2013 Volvo C30 втрачає швидкість - керівництво автомобілем
Своєю стилістикою, що нагадує знаменитий P1800, вироблений між 1961 і 1973 роками, C30 допоміг омолодити імідж шведського бренду завдяки своїм лініям скандинавської елегантності, розробленим дизайнером. головний офіс в Гетеборзі. Ми також завдячуємо йому нещодавній V40, представлений на Женевському автосалоні в 2012 році.
Представлений на Паризькому автосалоні в 2006 році, C30 зазнав тонких естетичних доопрацювань два роки тому, оскільки він прийняв решітку, схожу на седан S60, а також повітрозабірники. Негабаритні порівняно з оригінальною моделлю, все це мало ефект від надаючи йому трохи спортивніше обличчя.
Витончений стиль, натхненний скандинавською мовою
Якщо вам подобається витончений стиль скандинавських меблів чи стиль аудіосистеми бренду Bang & Olufsen, ви не будете дезорієнтовані дуже тверезим інтер’єром C30, який має «плаваючу» консоль, де розташування дуже маленьких дітей. Кнопки нагадують з тих, що знаходяться на пульті дистанційного керування Ідеальне водійське положення легко знайти, а передні сидіння дуже зручні, що дозволяє нам знайти тут одну з типових характеристик автомобілів марки. Однак іззаду ви можете розраховувати лише на два місця, а не на три. Обсяг вантажу, який падає з 233 літрів у чотиримісній конфігурації до 524 літрів, коли складаються задні сидіння, означає, що C30 працює краще, ніж Mini Cooper, але значно гірше, ніж Volkswagen Golf або GTI. З точки зору практичності зауважте, що дуже велика скляна площа заднього люка значно полегшує маневри заднього ходу.
Що стосується 2013 модельного року, зміни в модельному ряду C30 обмежуються додаванням автоматичних склоочисників вітрового скла та омивачів фар, що контролюють дощ, як стандарт для всіх моделей. Нові диски Spider є необов’язковими, а нові кольори кузова пропонуються на комплектаціях T5 та R-Design. Окрім цього, відвідування майстерні з технічного обслуговування зараз проводиться кожні 16 000 кілометрів, а всі двигуни захищені синтетичним маслом.
Певний двигун
Завдяки своїй п’ятициліндровій рядній конфігурації 2,5-літровий турбований двигун видає 227 кінських сил, і саме це забезпечує всі версії C30, навіть спортивніші моделі R-Design. Оскільки цей млин має непарну кількість циліндрів, його звук набагато хрипший, що може радувати, як і неприємно, і він не залишається осторонь з точки зору продуктивності, оскільки спринт від 0 до 100 км/год закінчується за один раз менше семи секунд. Шестиступінчаста механічна коробка передач ідеально підходить для автомобіля, але автомат має лише п’ять передач, тому він не такий технічно вдосконалений, як шестиступінчасті автоматичні коробки передач, запропоновані конкурентом.
Керуючи C30, ви швидко розумієте, що цей Volvo пропонує гарний баланс між комфортом та керованістю завдяки добре відкаліброваним підвіскам. Він не працює так добре в поворотах, як Volkswagen GTI, і він демонструє більше крену кузова, ніж німецький, але він все ще тримається досить добре під поперечним прискоренням, і шасі все ще відповідає безпечно і передбачувано на перенесення ваги. З іншого боку, рульове управління і легке, і йому не вистачає зворотного зв’язку. Все це робить C30 досить приємним автомобілем для повсякденного використання, але не таким спортивним, як GTI або BMW 1 серії.
Для любителів спортивної їзди Volvo пропонує версію R-Design, яка має більш тверді підвіски, спеціальні легкосплавні диски та ефективні шини, але механічні компоненти яких ідентичні компонентам інших версій. Таким чином, C30 R-Design є більш ефективним в управлінні, але не більше атак, ніж інші версії, з точки зору прискорення або пікапу.
Незважаючи на натхненний дизайн, чудову ергономіку та керованість на дорозі, що забезпечує хороший баланс між комфортом та керованістю, C30 не завоював тут багатьох покупців, саме тому ми його не бачимо. Не часто в дорозі, але ця низька дифузія все ж забезпечує певну ексклюзивність для своїх власників.
Майбутнє C30 може бути не гарантоване, оскільки Volvo в кінцевому підсумку може вивести цю модель з ринку на користь нового V40, сміливо спроектованого п'ятидверного двері, що додасть практичності завдяки більшій універсальності. З моменту придбання китайським виробником Geely компанія Volvo вступила у фазу переходу та раціоналізації своєї пропозиції, і C30 може стати наступною жертвою цього процесу.