Аеродинаміка та стійкість
Стійка форма
Коли ми спостерігаємо куряче яйце, ми можемо легко побачити, що його яйцеподібна форма сприяє ефективному розподілу стійких ваг, якщо вони застосовуються на його вертикальній осі. Як ми показали в епічному експерименті 6, яйце навіть підтримує дуже важкі ваги! Ця цікава форма надихнула на дуже гострі галузі дизайну сучасних літаків та підводних човнів. На цих двох транспортних засобах дві частини особливо піддаються сильному тиску: крило літака приймає вагу повітря, що зустрічається, прискорене переміщенням літака, а корма підводного човна отримує майже поодинці. вода.
Ви повинні знати, що в літаку найважливішою частиною є аеродинамічний профіль, крила. Дійсно, форма останнього буде визначати експлуатаційні характеристики літака: максимальна швидкість, положення - нахил по відношенню до землі - там, де відбувається зрив, підйом. Досить сказати, що вивчення цих творів було досягнуто до крайності. Давайте подивимось на цей профіль крила:
Дуже розповсюджений у 80-х роках, цей тип профілів оснащує ВПС, зокрема, Трансалли, оскільки він дозволяє їм наближатись до швидкості звуку, не втрачаючи підйому, що може виявитись проблематичним для такої птиці. Коли ми спостерігаємо передній край цього крила, ми легко помічаємо, що знаходимо форму «дна» яйця. А тепер перейдемо до враження цього художника про сучасний підводний човен типу Ясен:
Тут знову очевидна аналогія між кормою занурювача та яйцем.
Аеродинамічна форма
Дивлячись на яйце, ми також усвідомлюємо, що його вигини забезпечують хороший потік повітря навколо нього.
Ось чому, коли в 1960 році, під час Олімпійських ігор у долині Сква, штат Каліфорнія, французький Жан Вуарне здійснив революцію в гірських лижах, винайшовши нову позицію під час олімпійського спуску, ця остання позиція була названа яйцем. Дійсно, коли ми спостерігаємо положення, яке приймає лижник, ми знову знаходимо форму яйця. .
Історія не говорить, чи лижника надихнуло яйце, проковтнуте того самого ранку, але оригінальність дозволила йому перемогти у змаганні з яскравими фарбами.
Нарешті, і зовсім недавно, яйце надихнуло дизайнерів автомобілів. Дійсно, чим більше автомобіль аеродинамічний, тим менший його опір вітру і, отже, його екологічний слід важливі. Відповідаючи на примху м'яких кривих для автомобілів, кілька інженерів розпочали проект дивовижно-яйцеподібних автомобілів.
Таким чином, у Citroën концепт-кар Eggo побачив світ, його силует не залишає місця для сумнівів:
Незалежний дизайнер Алан Херардо Фаріас обирає одне заднє колесо і змішує яйце з краплею води зі своїм Eggy:
Незважаючи на те, що ці два приклади - це лише проекти, які, швидше за все, ніколи не будуть вироблятись у великих масштабах (особливо Eggy, насправді.), Вони, безсумнівно, надихнуть нові моделі через 10 або 15 років, коли наші старі кубічні Fiat отримають душу.