Airbus A220 терміново приземляється в Бордо через аварію з новим двигуном

Літак Airbus A220-300, який експлуатував airBaltic, повинен був терміново приземлитися в Бордо (Жиронда) 12 лютого. Літак зазнав відмови двигуна, що повторювалося на цій моделі літака протягом декількох місяців.

12 лютого 2020 \ 16:00

терміново

Нова несправність двигуна на Airbus A220. У середу, 12 лютого, літак авіакомпанії airBaltic повинен був терміново приземлитися в Бордо (Жиронда). Причини інциденту ще слід встановити.

"Серйозний інцидент" за повідомленням BEA

Рейс BT677 вилетів з Риги (Латвія) о 7:30 ранку, щоб дістатися до Малаги (Іспанія) об 11:05. Перш ніж доїхати до місця призначення, літак зазнав поломки двигуна. "Під час польоту капітан повідомив про несправність лівого двигуна", - підтвердила коротка заява латвійської авіакомпанії.

ВАШІ ПОКАЗНИКИ

15 січня 2021 року

99,6% титанова губка

Сталь - Напівфабрикати - X5 Cr Ni18-10 - Відхилення сплаву

Алюмінієва серія A - A-U5GT

Зміст індексів зарезервовано для абонентів L’Usine Nouvelle

"Відповідно до стандартних процедур, рейс був перенаправлений і безпечно приземлився в Бордо", - додав airBaltic, який повідомляє, що експлуатує 22 літаки Airbus A220-300 з двигунами Pratt & Whitney PW 1521G. Оператор не уточнив, чи є постраждалі пасажири.

Через кілька годин після інциденту Бюро розслідувань та аналізу безпеки цивільної авіації (BEA) заявило про "серйозний інцидент". Експерти французького офісу мають відправитися в аеропорт Бордо-Мериньяк 12 лютого вдень.

Повторні проблеми з двигунами A220

Цей інцидент посилює ряд аномалій з двигунами A220. У жовтні 2019 року літак того ж типу Swiss Air вже страждав від серйозної поломки двигуна. Після цих неодноразових проблем канадські та європейські агентства з авіаційної безпеки попросили пілотів A220 обмежити швидкість руху до певної висоти.

За даними Reuters, Pratt & Whitney працює над оновленням програмного забезпечення для двигунів A220, хоча модель не заземлена. Ця зміна повинна бути готова навесні 2020 року, на думку керівника компанії, на яке посилається агентство. Останній показав у жовтні 2019 року, що американські слідчі вивчали, чи не спричинила зміна програмного забезпечення двигуна несподівані вібрації на двигунах, розриваючи деталі та змушуючи пілотів терміново сідати.