Акумулятор, який розряджається ПІСЛЯ 2 ДНІВ - Renault - Espace - Дизель - Auto

Привіт, у мене проблема з моїм RENAUL ESPACE серії II 90CV від 26.05.1992.
Мій акумулятор абсолютно новий, і я переживаю, якщо я не працюю протягом двох днів, у мене повністю розрядиться акумулятор.
Якби ви могли дати мені рішення або сказати, чому я це роблю.
Подібним чином, якби людина мала електричну схему з'єднань на початку батареї, генератора, стартера, це було б дуже класно, тому що я побачив, що було зроблено багато модифікацій, які були внесені у все з'єднання на початку Реле.
Заздалегідь дякую.

Модель автомобіля Renault Espace 1992 - Дизель TURBO D SERIE II З 26.05.1992 Категорія поломки: Електронна

• Член
• 636 дописів
• Зареєстровано
  09.05.2012

Привіт
ви від'єднуєте - від бити ви ставите світлодіодний індикатор потужністю 3 Вт (саморобний) послідовно на ланцюзі, зупиняєте все на машині, щоб перевірити, чи працює, відкриваєте двері (для внутрішнього плафона) він повинен загорітися, і коли двері закрито, воно повинно бути вимкнене або просто невелика цівка (вбудований годинник), якщо він вмикається, коли все вимкнено, а коли двері зачинені, у вас є споживчий погляд на освітлення багажника, особливо бардачок, радіо відповідно удачі добрий день

• пілот
• 5573 повідомлення
• Зареєстровано
  24.09.2011

domi83136 має рацію, якщо лампочка залишається на вас, відміняйте запобіжники по черзі, поки лампочка не згасне, і ви побачите, чому відповідає запобіжник, і ось ваш споживач+

• Член
• 16 дописів
• Зареєстровано
  13.09.2012

Здрастуйте, вибачте за затримку з Вашою відповіддю. Моє занепокоєння. Я поставив перемикач акумулятора мій, що не змінює проблеми.
Є одна річ, про яку я дізнався не так давно Renault змінив генератор, але попереджувальний індикатор заряду завжди залишався на Renault, поставив реле на генератор.
Він не міг надходити від генератора, який був би несправним і який би розрядив мою батарею.
Дякую за відповіді

• Механік
• 722 повідомлення
• Зареєстровано
  14.09.2012

domi83136,

Якщо ви поставите вимикач, який повністю виймає акумулятор, він більше не може розряджатися через споживання! Або у вас є акумулятор, який не заряджається. (можливо навіть для нового)

Ви керували зарядною ланцюгом і спостерігали за можливим споживанням (метод, наданий gesy22)

Також зверніть увагу на можливу проблему стартера!

Удачі та А.+

• Член
• 636 дописів
• Зареєстровано
  09.05.2012

domi83136,

Якщо ви встановили автоматичний вимикач, який повністю виймає акумулятор, його більше не можна розряджати через споживання! Або у вас є акумулятор, який не заряджається. (можливо навіть для нового)

Ви керували зарядною ланцюгом і спостерігали за можливим споживанням (метод, наданий gesy22)

Також зверніть увагу на можливу проблему стартера!

Удачі та А.+

ви приймаєте напругу вашої бити, розрізаної биту, відкритою ввечері після хорошої зарядки (кілька KMS), вона повинна бути вище 12 В (12 як мінімум), і якщо вона залишається відключеною через 10 годин, вона не повинна вказувати ні 12 В, якщо вона нижче 11 вона мертва (мир їй на душі) ха-ха

• Член
• 16 дописів
• Зареєстровано
  13.09.2012

Привіт, дякую за вашу відповідь. Так, акумулятор і новенький, я поклав їх на інший транспортний засіб, щоб бути на ньому добре тримає заряд.
Стартер було змінено, тому я також побачу точку зору генератора, оскільки я його також зміню.
В іншому випадку це поки що не, тому що я повинен знову включити двигун і переробити всі з'єднання.

---