Америка; s Кубок Кашкайш Як це працює; новий; Вітрильний репортер матчу з перегонів
Як група початківців
Як за старих часів. Припаркований на старті. Команда Нової Зеландії витягує Артеміду на вітер, а потім відпливає одна.
Перші матчі проходять в Кашкайші, і ви завжди можете краще судити, чи є капітальний ремонт Кубка Америки благом або прокляттям. У фіналі поєдинку в четвер провідні команди після трьох Fleetraces зустрілися, Emirates Team New Zealand та Artemis.
Усі троє переможців перемогли з великим відривом. Французи втратили добру хвилину після невдалого джибу проти Кореї, Коутс програв після раннього старту, а Артеміс залишився у стартовій скриньці без шансів новозеландцями.
Ця гонка показала, як працює “нова” матч-гонка. Елементи традиційного поєдинку, в якому ви починаєте проти вітру, були дуже присутні в цьому виданні, навіть якщо їх потрібно було усунути.
Наприклад, занурення у стартову скриньку відбувається по похилій лінії, щоб човен, що йде зліва - в даному випадку Артеміда - міг пройти перед носовою частиною човна з перевагою.
Але Артеміда запізнилась, а новозеландці пливли швидко, тому класичний комутований телефон все-таки стався. Артеміді довелося обернутися.
В принципі, це не проблема в матчевій гонці. На останньому кубку у команд було п'ять хвилин, щоб вийти зі свого скрутного становища. Але зараз час скорочено до двох хвилин.
Ківі навряд чи довелося турбуватися про своїх супротивників. Вони розвернулись, відпливли до підвітряного простору і розташувались точно на прямій лінії до стартового корабля. Коли Артеміда хотіла проплисти на навітрі, вони потягнулися, перекрили підвітряне поле і побили ворога на вітер.
На той час, як Террі Хатчінсон повернувся на дорогу, його колега, Дін Баркер, знаходився на відстані понад 160 метрів. Шведська команда була схожа на купу початківців. Гонка закінчилася.
Поки зрозуміло, що матчі не більш-менш захоплюючі, ніж раніше. Великі прогалини, які швидко виникають, є проблематичними. Їх можна швидко зменшити за допомогою швидких катамаранів, але межові лінії забезпечують меншу тактичну свободу дій і навряд чи великі поперечні відстані, від яких команда позаду може отримати.
Глядач все ще повинен брати участь у цих перегонах. При сильніших вітрах картинки, безсумнівно, будуть більш драматичними. Зокрема, бортові записи навряд чи були включені до резюме.
З репортажами в прямому ефірі - також має працювати для Німеччини з 14:10 сьогодні - та Віртуальним оком глядач має хороший доступ до гонок. Але для цього вам не потрібні були б катамарани. І перевага запуску дистанційного вставки ще не була чітко визначена.