Ангела Меркель оголошує план на 130 мільярдів євро з відродження німецької економіки LCI
КРИЗИ - Німеччина дістає чекову книжку для підтримки своєї економіки в умовах кризи, спричиненої пандемією коронавірусу. Ангела Меркель у середу (3 червня) представила дворічний план заходів на суму 130 мільярдів євро.
План економічного стимулювання представляється як "план на майбутнє": пізно в середу, 3 червня, канцлер Німеччини Ангела Меркель оголосила план стимулювання у розмірі 130 мільярдів євро на 2020 та 2021 роки, призначений для стимулювання національної економіки, яка зазнала серйозних уражень від Covid -19 пандемія.
Амбіції цього історичного плану подвійні: він повинен підтримувати постачання через зменшення податку на додану вартість або нову допомогу компаніям, що потрапили у скрутне становище, а також попит через субсидії сім'ям або інше збільшення премій за придбання електричних автомобілів.
Незважаючи на те, що дотепер пандемія на людському рівні постраждала від Німеччини менше, ніж у сусідів, приблизно 8500 загиблих, її економіка, яка дуже залежить від експорту, сильно похитнулась. Цей стимулюючий план накладається на величезний план на суму понад 1000 мільярдів євро, вже реалізований у березні, на піку пандемії, передбачаючи допомогу бізнесу та мільярди євро гарантованих позик.
Вся інформація про
Коронавірус: економічний вплив пандемії
"Зробіть можливим майбутнє"
"Ми хочемо зробити можливим майбутнє, особливо для наступних поколінь", - сказала Ангела Меркель у середу ввечері після дводенних жорстких переговорів між консерваторами та соціал-демократами, партнерами урядової коаліції.
Серед заходів, оголошених у середу, крім тимчасового зниження ПДВ з 19% до 16% до 31 грудня 2020 року та переказу боргів з муніципалітетів до федеральної держави, єдина допомога в розмірі 300 євро на дитину для сімей або навіть нижче витрати на електроенергію для фізичних осіб згідно з 15-сторінковою угодою.
Електричний автомобіль преміум класу
Найбільш обговорюваним моментом було введення премії за придбання для підтримки автомобільного сектору, яка практично зупинилася протягом декількох місяців. Соціал-демократи (СДПН), які виступали проти будь-якої субсидії на забруднення автомобілів, здається, виграли тут битву: врешті-решт члени "великої коаліції" проголосували проти надбавки за придбання автомобілів з низьким рівнем викидів бензину або дизеля . З іншого боку, премія за придбання електромобіля буде подвоєна - з 3000 до 6000 євро.
Це рішення загрожує занепадом у цьому життєво важливому секторі Німеччини, від якого залежить 800 000 робочих місць. Але, на відміну від кризи 2009 року, коли була реалізована премія закупівлі для всіх типів транспортних засобів, німецький автомобіль, підірваний скандалом підлаштованих двигунів і критикований за пізній перехід до електричного, втратив вплив в умовах зростаючої ваги екологічні та кліматичні проблеми.
Читайте також
Безпечні робочі місця
У той час як у травні рівень безробіття в Німеччині продовжував зростати, до 6,3%, що змусило компанії подати заявку на короткочасну роботу для понад 11 мільйонів співробітників з березня, уряд хотів надати подальшу підтримку компаніям, які опинились у скрутному становищі. На допомогу найбільш постраждалим секторам буде виділено до 25 мільярдів євро. Ангела Меркель обґрунтувала цю допомогу для підтримки мільйонів працівників, які зараз працюють на короткий час: "Це показує, наскільки нестабільним є ціле (економіка) і що необхідно досягти успіху в стимулюванні економіки, щоб робочі місця були застраховані".
Реагуючи на оголошення плану, один із представників радикально-лівої лінки Лінке, Бернд Ріксінгер, проте, заявив про "втрачену можливість", вважаючи, що заходів соціальної підтримки недостатньо.
Редакція LCI
Оновлено: 06.06.2020 о 6:16
06.04.2020 о 6:16