Анорексичний у загонах, але чому пілоти Формули 1; вони голодують
Завдяки новим правилам щодо ваги автомобілів, водії Формули 1 піддаються різким дієтам, які можуть поставити їх під загрозу.
Франсуа Дюфоре
Atlantico: Станом на цей рік положення Гран-прі Формули-1 передбачають, що автомобіль і водій повинні разом важити 671 кіло. Тому пілоти дотримуються дієти. Як втрата ваги впливає на біг ?
Франсуа Дюфорес: Втрата ваги пілота часто означає, що його зволоження недостатньо.
Зараз класично знати, що 2% втрата маси тіла при зневодненні означає на 20% менше психомоторного функціонування мозку, що для пілота може завдати шкоди не тільки з точки зору продуктивності, але й безпеки.
Наприклад, 70-кілограмовий пілот, який втрачає 1 кг 4 порівняно з ідеальною вагою, це еквівалентно 20-процентному падінню психокогнітивних тестів (складний час реакції, прийняття рішень тощо).
Чому це правило змінюється ?
Наприклад, у 1997 році регулювання становило 600 кг для автомобіля та водія з двигунами V 10 без системи рекуперації енергії.
У правилах 2014 року зазначено, що максимальна вага становить 690 кг, включаючи водія та автомобіль, оскільки новий двигун V6 у поєднанні з вагою акумуляторів систем рекуперації енергії важчий. Проблема полягає в тому, що ці механічні зміни насправді набагато важчі, ніж оцінки, передбачені новим регулюванням, яке було прийнято до реалізації цих нових систем.
Тому регулювальна змінна для дотримання нижньої межі стала цього року вагою водіїв для деяких команд з водіями, які вищі та важчі за інші. За підрахунками, на 10 кг більше еквівалентно 3 десятим за поворот.
Жан Ерік Вернь (стайня Торо Россо) був госпіталізований між Гран-прі Австралії та Малайзії через його дієту. У чому полягає небезпека схуднення для водіїв під час перегонів ?
Якщо втрата ваги пов’язана із занадто великою кількістю зневоднення (водій F1 зазвичай бере на борт 500 мл енергетичного напою, що, ймовірно, не було для водія Жана Еріка Вернь в Австралії), ризик полягає у збільшенні помилок, тому нещасні випадки в перегонах, навіть "тепловий удар", який є втікаючою температурою тіла і що призводить до потенційного дискомфорту, що вимагає швидкої медичної допомоги після тренування.
Фізично, на яких інших спортсменів водії F1 будуть виглядати найбільше? ?
За нинішніх умов пілоти-жокеї з хорошою мускулатурою шиї будуть у перевазі. Ми могли б також розглянути "марафонців", сухих та міцних зверху (плечі та шия), або маленьких велосипедистів типу альпіністів.
Регбісти не вміщаються в машині і занадто важкі, у футболістів занадто важкі ноги, а тенісисти часто занадто високі. !