Автокриза Toyota Sumo Wrestler на радикальній дієті
Автомобільна криза Toyota: борці сумо на радикальній дієті
Великі знижки на позашляховик Toyota. Фото: архів
HB DETROIT. Найбільший у світі виробник автомобілів Toyota відкладає завершення заводу в США з побудови більш екологічно чистої гібридної моделі "Prius". Остаточне розширення заводу в Тупело в штаті Міссісіпі буде призупинено на невизначений час з огляду на спад на американських ринках авто, оголосила група. Спочатку Prius з гібридним приводом мав зійти з конвеєра там з 2010 року. Завод у Міссісіпі став би восьмим у Північній Америці.
Toyota затвердила плани заводу в 2007 році - автомобільний ринок США на той час процвітав, а іноземні виробники намагалися швидко розширити свої виробничі потужності на місці. Тим часом спад і спад продажів закликають ще більш здоровий бізнес відступити.
Завод готовий на 90 відсотків, і вже вкладено 300 мільйонів доларів. Спочатку позашляховик Highlander повинен був виготовлятися в Тупело. Через зменшення продажів великих автомобілів Toyota спочатку перенесла початок виробництва з кінця 2009 року на травень 2010 року. Нарешті, вони змінили свій план і вирішили побудувати Prius, на який є надлишковий попит.
За даними компанії, будівля заводу зараз повинна бути добудована, але виробничі потужності не встановлюватимуться. Як і майже всі інші автовиробники, Toyota бореться із падінням світового попиту. У листопаді компанія значно знизила прогноз прибутку на поточний рік. У гібридних приводах паливний та електричний двигуни поєднуються, що в кінцевому підсумку призводить до відносно низького споживання палива та викидів вуглекислого газу. Тому Prius слід продовжувати будувати виключно в Японії.
Ринок вразив Toyota, а також так звану велику трійку (Chrysler, Ford, General Motors), заявила Ребекка Ліндленд, аналітик дослідницької компанії IHS Global Insight. У листопаді Toyota зафіксувала падіння продажів автомобілів у США на 34%. Конкурент Honda Motor Co вже оголосив про подальше скорочення виробництва у п'ятницю - четверте цього року. Разом із раніше оголошеними скороченнями, Honda скорочує збірки в Північній Америці до кінця березня 2009 року загалом на 175 000 одиниць або 12 відсотків порівняно з початковими планами. Згідно з доповіддю Wall Street Journal, це відповідає річному виробництву одного заводу. Це є напрочуд значним зниженням для компанії, яка зареєструвала рекордні продажі за рік на сьогодні.
І тому завод Prius - не єдиний проект, де Toyota гальмує витрати. Як повідомляють японські ЗМІ, посилаючись на обізнані кола, лідер галузі поставив спільний проект із місцевим виробником невеликих автомобілів Isuzu Motors з розробки дизельного двигуна на утриманні. Спочатку двигуни були призначені для встановлення в невеликих автомобілях для європейського ринку.