Автоматичний пост "у безробіття; Прометей
Пост популярний. Для деяких це має релігійні причини, тому піст у різних світових релігіях відбувається в різних формах. Це роблять християни, євреї та мусульмани. Для інших це не має нічого спільного з релігією, а скоріше кодування дієти. Трохи менше вина та вуглеводів, і через шість тижнів кілограми зникають. Міністр довкілля SPD Барбара Хендрікс та Зелені запропонували нову категорію голодування: автоматичне голодування.
Хендрікс Умвельтбундесамт, відряджений, між Попільною середою та Великоднем водії повинні залишати свою машину на цілих 40 днів і замість цього переходити на інші види транспорту. Поступ патерналістів та матерналістів відповідає популярним ударам проти індивідуального руху. Нещодавно "Зелені" запропонували загальну заборону дизельних та бензинових двигунів з 2030 року. Лідер партії Сімона Петерс заявила, що двигун внутрішнього згоряння поступово припиняється. Фріц Кун, зелений мер столиці автомобілів Штутгарт, вже хоче витіснити дизельні машини з центру міста. Привіт працівникам Daimler у Штутгарті-Дегерлоху.
Дональду Трампу немає необхідності вибивати світову торгівлю до стіни шляхом викупу та мит. Все, що потрібно, - це німецький міністр навколишнього середовища та сантехнік зеленого суспільства, щоб поставити під сумнів вітчизняну автопромисловість та її мільйони робочих місць. Це аж ніяк не смішно. Ці спроби перевиховання є серйозною загрозою для нашого процвітання і навіть для нашої вільної економічної системи.
Той, хто хоче знищити цілі галузі за допомогою регуляторного законодавства, глибоко втручається в наш соціальний порядок. Незважаючи на всі обмеження та обмеження, це базується на свободі договорів та ринковій економіці. Тому будь-яке втручання держави має бути пропорційним. Закони не повинні втручатися в окремі випадки, а повинні бути абстрактними, загальними та однаковими для всіх.
Ці патерналісти також допомагають розвинути те, проти чого вони насправді борються - нерівність. Це спричинено урядом. Хто може дозволити собі електричний автомобіль або, взагалі, новий автомобіль, який менш забруднює навколишнє середовище? Це продавчиня чи маленький клерк, який тільки проходить? Які продовжують їздити на своїй десятирічній машині, поки вона вже не спрацює. Хто залежить від приїзду на роботу з периферії, де вони можуть собі дозволити дешеву квартиру, у столичному районі? Навряд чи. Ці втручання уряду та зеленого ринку особливо не шкодять заможним. Вони створюють навантаження на нижчу частину та середину суспільства. Де претензії цих сторін брати з собою слабких і дозволяти середині суспільства брати участь у процвітанні? Це не створює можливостей, вони їх руйнують.
Той, хто вважає, що це просто так, ніколи не задумувався над поняттям справедливості. Справедливість вимагає, щоб умови життя людей, визначені урядом, були однаковими для всіх. Наслідок означає, що результат неминуче неоднаковий, оскільки умови старту та розвиток кожної людини різні. Соціалісти всіх партій цього не люблять. Тому ви намагаєтесь протягом усього життя розвивати соціальну державу як всеосяжну машину перерозподілу. Однак, коли уряд чи інші урядовці надають перевагу окремим людям, навіть тим, хто заможніший за інших, це створює нерівність, більшу, ніж якщо б уряд не втручався. Вони досягають протилежності тому, що насправді апострофують.
Можливо, саме прагнення до кращого світу рухає Хендрікса та інших. Дозвольте їм це зробити. Але той, хто обіцяє кращий світ у далекому майбутньому, спочатку маючи погіршитися, перш ніж можливо стане кращим, зрештою зневажає людину та її бажання та цілі в житті. Це конструктивізм, який знає лише велику державу, великий уряд та великі цілі суспільства, але дозволяє людині стати дуже маленькою.