Автомобільний акумулятор - 7 речей, які слід знати про наслідки холоду взимку, акумулятор зверху
Ви витрачаєте час, щоб перевірити, чи містить ваш радіатор потрібну суміш антифризу, і обережно використовуєте фірмову мийну рідину, яка не замерзає, але чи замислювались ви про свій акумулятор, коли настає холодна зимова погода? Ось 7 речей, які потрібно знати про автомобільні акумулятори та холодну погоду, які допоможуть вам краще пережити зиму.
1. Чим холодніше, тим більше заряду батареї втрачається.
Ви, напевно, помічали, що саме взимку кабелі перемичок, підсилювачі стартерів або навіть ремонтні майстерні найчастіше використовуються для допомоги автомобілю, який відмовляється заводитися. Це тому, що на холоді нафта та інші рідини густіші? Так, але не тільки, часто в цьому задіяна батарея.
Що слід знати, це те, що акумулятор вашого автомобіля втрачає 33% енергії, як тільки температура опускається нижче 0 ° C і більше 50% нижче -18 ° C. Зазвичай це не проблема, оскільки виробники автомобілів рекомендують використовувати акумулятори з холодною кривошипною здатністю (CCA), здатні запустити ваш автомобіль навіть нижче -18 ° C.
Проблема полягає в тому, що акумулятор повинен бути в ідеальному робочому стані, щоб подавати цю потужність, але це не завжди відбувається через деякий час використання та способу поводження.
2. Брак електроенергії - це не єдина проблема з акумулятором, яку потрібно турбувати
Як ми вже говорили раніше, ваш акумулятор, як правило, розрахований на певну кількість підсилювачів холодного прокручування, визначених виробником, так що, як правило, все добре? Я сподіваюся, що так, але ви впевнені, що вона все ще може це зробити? Перед початком зими або навіть зараз (краще пізніше, ніж ніколи), вам слід перевірити стан батареї та пускової системи самостійно.
Ви також можете зарядити акумулятор за допомогою зарядного пристрою в якості профілактичного заходу перед настанням холодів. Особливо, якщо ви не часто їздите на машині або якщо часто використовуєте машину для коротких поїздок.
У вашому акумуляторі може бути пошкоджений елемент (1 з 6 елементів напругою 2,1 в стандартному автомобільному акумуляторі), але ви все одно можете завести автомобіль у спекотну погоду. Коли стає холодніше, той самий несправний елемент, ймовірно, завадить акумулятору запустити транспортний засіб.
3. Невеликі збої в жарку погоду можуть спричинити великі проблеми в холодну погоду.
Якщо ваш автомобіль відчуває труднощі із запуском у спекотну погоду, швидше за все, у вас буде ще більше проблем, коли погода стане холоднішою.
У таких випадках важливо швидко визначити причини. Ваш автосервісний центр перевірить ваш акумулятор, підключення, потужність стартера та загальний стан електричної системи. Якщо корозія або неякісні електричні дроти ускладнюють запуск, як зазвичай, турбота про це до зими може врятувати вам проблеми або навіть врятувати життя.
4. Регулярний запуск двигуна може позбавити вас проблем.
Транспортні засоби, які не запускаються протягом тривалого періоду часу, частіше мають проблеми із запуском від акумулятора. Зазвичай свинцево-кислотні акумулятори щомісяця втрачають 5% заряду, якщо їх не зарядити. Це правило стосується зовнішньої температури близько 25 градусів Цельсія. У холодну погоду розряд буде ще швидшим.
Є багато інших факторів, які впливають на швидкість саморозряду, крім температури, включаючи кількість циклів зарядки та вік акумулятора. Якщо у вас старіший акумулятор з кількома циклами розряду, який залишався під прямими сонячними променями влітку, швидкість саморозряду могла бути набагато вищою.
Коли ви заздалегідь знаєте, що ваша машина буде сидіти без діла місяць і більше, розумніше було б вкласти кошти в автомобільний зарядний пристрій, наприклад CTEK MXS 5.0, який дозволить зберегти ваш акумулятор добре зарядженим, навіть коли транспортний засіб не працює ні.
5. Тримайте свинцево-кислотні акумулятори зарядженими в холодну погоду
Замерзлий акумулятор може становити ризик вибуху. На щастя, повністю заряджена батарея більш стійка до холоду і зазвичай не замерзає навіть при -60 ° C. Навпаки, частково розряджений акумулятор замерзає набагато легше, тому взимку тримайте акумулятор завжди добре зарядженим.
6. Обслуговуйте акумулятор самостійно
Потрібно лише кілька дрібних робіт з технічного обслуговування акумулятора раз на 6 місяців, щоб запобігти дрібним проблемам, перш ніж вони стануть великими проблемами.
Все починається з огляду акумулятора. Перевірте акумулятор на наявність тріщин, витоків та набухання.
Акумулятори з будь-якою з цих проблем повинні перевірятись у професіонала на предмет можливої заміни.
Крім того, корозія може бути невидимою для непідготовленого спостерігача. Він часто знаходиться під оболонкою кабелю і може спричинити значне зменшення потужності, що надходить на стартер.
Ці з'єднання повинні бути водонепроникними, сухими і не мати ознак корозії.
7. Завжди намагайтеся отримати резервне рішення у разі виникнення проблеми
Навіть якщо ви старанно підтримуєте акумулятори, заряджаєтесь і запускаєте систему, все одно може піти не так. У вас може бути розряджена батарея, яка з’являється в найгірший час. Ось кілька випадків, які можуть розрядити акумулятор без вашого відома.
- Електронний елемент, який продовжує працювати і розряджає акумулятор, навіть коли запалення вимкнено.
- Ви забули вимкнути фари або лампу в салоні автомобіля (навіть сонцезахисний козирок може розрядити акумулятор за кілька годин)
- Коротке замикання, що викликає повільний розряд
- Генератор, який більше не заряджає акумулятор, коли ви їдете (запобіжник, ремінь безпеки або генератор змінного струму)
То що ти можеш зробити ?
Якщо ви не витрачаєте багато грошей на службу поломки, є дві прості речі, які допоможуть вам впоратися з подібною ситуацією не тільки в холодну погоду, але і протягом року.
Придбайте хороший комплект перемичок або підсилювач акумулятора.
Найкраще рішення: придбайте підсилювач акумулятора
Підсилювач акумулятора - це ваша перша лінія захисту. Підсилювач акумулятора - це насправді дуже потужний портативний міні-акумулятор із перемичним кабелем. Якщо ваша батарея розрядилася, потрібно лише кілька секунд, щоб підключити підсилювач до акумулятора і запустити, не потребуючи нічого іншого.
Придбайте перемички
Завжди дуже ефективні, перемичні кабелі дозволяють почати використовувати потужність іншої батареї. Просто підключіть затискачі до клем розрядженого акумулятора до затискачів іншого в справному стані (знаходяться більшість часу в іншому транспортному засобі). На жаль, ця система вимагає наявності другої батареї, тому ви не можете користуватися нею постійно та ніде.
Про автора
Антоній
Ентоні, 34 роки, я завжди захоплювався автомобілем, а нещодавно - відновлюваними джерелами енергії.
Мотивований бажанням передати споживачам поради щодо технічного обслуговування свого автомобіля та різних рішень для зберігання енергії, я створив Batterie-au-top.com.
Моя мета на цьому веб-сайті - допомогти вам знайти найкращі продукти, інструменти та поради, які допоможуть вам із вашим стартером та акумуляторами енергії.