Батареї у модельному виробництві

НОВІ ГОДИНИ З ПОНЕДІЛКА 18 СІЧНЯ 2021 РОКУ
Щоб продовжувати обслуговувати вас у найкращих можливих умовах, ми адаптуємо наші години під час нового комендантського часу.
З понеділка по п’ятницю: з 9:30 до 17:30 без зупинки - у суботу: з 9:00 до 17:30 без зупинки

Мій рахунок
Мій список бажань
Мій кошик
Порядок
Зареєструйтесь
Увійти

Основи батарей у виробництві моделей !

Батареї необхідні для дозвілля. За останні роки вони досягли колосального прогресу, і це ще не закінчено !
Автономність, потужність, легкість, надійність, час зарядки - все це характеристики, які є предметом усієї уваги дослідників.
Залежно від свого складу (хімічного та механічного), акумулятор може бути більш-менш крихким, і важливо звертати на нього увагу, а не використовувати і не заряджати.

Існує багато типів акумуляторів:
- Нікель-кадмієвий (NiCd)
- Металевий гідрид нікелю (NiMh)
- Літій-іонний (літій-іонний)
- Полімер літію (Li-Po)
- Високовольтний полімер літію (Li-Po HV)
- Літій-залізо (Li-Fe)
- Свинцево-кислотна (Pb)
- І багато інших, про які ми тут згадувати не будемо.
- Всі вони не створені рівними, і вони не використовуються однаково або для одних і тих самих додатків.

Літій-полімерні (Li-Po) акумулятори в основному використовуються у наш вільний час, коли потужність потрібна в об'ємі та для ваги, зменшеної до максимуму.

Основні технічні характеристики батарей:Напруга: Виражається у вольтах (V)
Напруга, вказана на акумуляторі, завжди є номінальною напругою. Розряджена батарея матиме нижчу напругу, а при повному зарядженні вона матиме вищу напругу.

Кількість S: Це кількість елементів, що складають батарею. Для акумулятора LiPo 3S означає, що акумулятор складається з 3 комірок по 3.7v = 11.1V

Місткість: Виражений в Ач або мАг, він кількісно визначає енергію, що зберігається акумулятором. Це свого роду ємність бака !

Безперервний і піковий струм (кількість С): Виражене в амперах, ця інформація в основному знаходиться на акумуляторах LiPo.
Наприклад, 35С означає, що акумулятор здатний подавати струм, що перевищує його потужність, до розрядки.
У випадку з акумулятором ємністю 1000mAh (або 1Ah) і ємністю безперервного розряду, що дорівнює 35C, це означає, що вона здатна подавати 35Ah постійно (35x1Ah).
Ця інформація особливо корисна у випадку електричного приводу.
Дійсно, якщо двигун споживає 40А, ми відразу бачимо, що акумулятор, згаданий у попередньому прикладі, буде непридатним, оскільки він зможе подавати 35А постійно, що призведе до його руйнування в короткостроковій перспективі.
Піковий струм вказує на максимальну потужність акумулятора протягом обмеженого часу.
Ідеально мати батарею, що має на 30-50% більший розряд, ніж вимагає двигун.

Інші характеристики:
Максимальний струм зарядки: виражений в Аг, він відповідає максимальному струму, що застосовується для перезарядки акумулятора в повній безпеці.
Наприклад, 2C означатиме, що ми можемо зарядити акумулятор до 2-х кратної ємності. У випадку акумулятора ємністю 1000mAh (або 1Ah) та зарядною ємністю 2C, можна застосувати зарядний струм 2Ah.
Збережена енергія: виражається у Вт (Вт/год) або в Дж (Джоуль)
Внутрішній опір: виражається в Омах. Чим менший цей опір, тим більше акумулятор зможе відновлювати високий струм, зберігаючи високу напругу. (Але ця інформація доступна рідко). З віком внутрішній опір батарей непоправно зростає.

Виберіть акумулятор:
Це все безглуздо, але на додаток до основних електричних характеристик (напруги, потужності, постійного струму та піку), які повинні відповідати технічним характеристикам двигуна та контролера, що оснащують вашу модель, ви також повинні звернути особливу увагу.
- Розміри: Акумулятор повинен входити у передбачений слот !
- За вагою: Занадто важкий акумулятор негативно вплине на поведінку вашої моделі, особливо якщо це літаюча модель і вплине на центрування !
- До типу штекера, встановленого на акумуляторі: Погана вилка, і ви не зможете підключити акумулятор до контролера !

Навантаження:Обов'язкові заходи безпеки:Ніколи не залишайте зарядку акумулятора без нагляду, незалежно від її типу та режиму зарядки.Для акумуляторів LiPo обов’язково використовуйте вогнезахисну “сумку LiPo”.Не заряджайте сильно надуту батарею LiPo.Перевірте, чи підходить зарядний пристрій до типу акумулятора.Якщо ви використовуєте програмований зарядний пристрій, перевірте запрограмовані параметри зарядки: тип батареї, кількість елементів, струм зарядки.Незважаючи на те, що сучасні якісні зарядні пристрої часто оснащені запобіжними пристроями, перевірте підключення акумулятора до зарядного пристрою. Червоний (+) на червоному, чорний (-) на чорному. а для акумуляторів LiPo, що складаються з більш ніж одного елемента, не забудьте підключити балансувальний штекер.

Акумулятор LiPo, як правило, заряджається при 1C змінного струму відразу, коли його ємність.
Приклад: Для LiPo акумулятора на 1000 мАг (1Ah) струм зарядки, який потрібно запрограмувати на зарядному пристрої, становитиме 1A. Для LiPo акумулятора на 3300mAh (3.3Ah) струм зарядки становитиме 3.3Ah. На зарядку акумулятора піде близько 1 години.
Навіть якщо виробники часто вказують на батареях, що їх можна заряджати від 1 до 5c для деяких, переважно задовольнятися струмом зарядки 1C, інакше час роботи батареї значно зменшиться.
Так само, щоб зберегти акумулятор, бажано дочекатися, поки він повернеться до кімнатної температури (близько 1 години), перш ніж заряджати його.

NiMh-акумулятор заряджається від 1/10 C до 1C often C - часто хороший середній показник, що дозволяє акумулятору не перегріватися.
Приклад: Для NiMh-акумулятора на 2000 мАг (2Ah) ½ C буде відповідати 1Ah. Заряд акумулятора займе близько 2 годин.

Свинцево-кислотна батарея заряджає від 1/5 до 1/10 своєї ємності.
Приклад: Для свинцево-кислотної акумуляторної батареї на 7 Агод правильним струмом зарядки буде від 350 до 700 мАг.

Балансування:
Тільки літієві батареї абсолютно потребують балансування.
Дійсно, ці батареї є крихкими, і так само, як вони не витримують перевантажень від болю при руйнуванні (будьте обережні, ризик пожежі!), Вони також не витримують занадто глибоких розрядів.
При їх використанні всі елементи, що входять до складу акумулятора, не будуть розряджатися однаково, і цей дисбаланс може призвести до руйнування батареї під час зарядки або розрядки.
Щоб протистояти цьому явищу, ми ставимо всі елементи на один рівень під час заряду.

Зберігання:
- У разі тривалого зберігання (кілька тижнів або місяців) літієва батарея повинна бути заряджена приблизно до 30 або 40%.
Для короткого зберігання його можна повністю зарядити, і тому він буде відразу готовий до використання.

- Акумулятор NiMh зберігається зарядженим.
На відміну від літієвої батареї, яка практично не розряджається, NiMh-батарея розряджається більш-менш швидко (залежно від якості). Навіть якщо вона не використовується. Тому потрібно буде подумати про його зарядку перед використанням, оскільки якщо зберігання було продовжено, то можна впевнено сказати, що воно сильно розрядилося.

- Свинцево-кислотна батарея зберігається зарядженою.
Як і у випадку з акумулятором NiMh, акумулятор поступово розряджається, навіть якщо він не використовується. Його слід регулярно підзаряджати у разі тривалого зберігання, інакше він буде непоправно знищений.

Температура:
На роботу акумулятора значною мірою впливають екстремальні температури.
Негативні температури суттєво зменшать дальність і потужність. Тому перед використанням рекомендується зберігати батареї в теплі.
Так само палюча температура може призвести до перегріву батареї, що призведе до її руйнування.

Набряклий акумулятор:
Набряк - ознака того, що акумулятор знаходиться біля його кінця, або через його вік, або від неправильного використання.
Літієва батарея, яка була занадто сильно використана, розряджалася занадто глибоко або під струмом, занадто сильним для своєї потужності, або занадто нагріта, покаже своє невдоволення набряком.
У цьому випадку краще його більше не використовувати.