Білет на роботу який; юридичний; Є загальні умови (заняття, vrs)
Наш роботодавець (величезна корпорація з дуже і дуже багатьма співробітниками) незабаром більше не буде пропонувати квиток на роботу через "законодавчу базу". Для своїх співробітників він запропонує лише підписку на основних клієнтів. Однак це майже вдвічі дорожче.
Відповідаючи на питання, які законодавчі рамки впливають на умови, служба обслуговування клієнтів VRS радить нам зв’язатися з роботодавцем із зауваженням „це неможливо”.
Тепер моє запитання: 1. На яку законодавчу базу це впливає? 2. Чи не вірогідніше існувати фінансові рамкові умови, які роботодавець більше не хоче надавати своїм працівникам?
Будь ласка, допоможіть мені, щоб ми могли створити надійну основу для обговорення, нам потрібні аргументи. І нехай це будуть лише деталі щодо квитка на роботу/основних умов клієнта.
5 відповідей
Загальними умовами може бути те, що роботодавець повинен прийняти та оплатити квиток для всіх працівників, що мають білет на роботу. З іншого боку, завдяки квиткам великих клієнтів можна досягти лише 35% працівників.
Детальну інформацію можна знайти в тарифних правилах VRS (особливо у Додатках 12 та 14): www.vrsinfo.de/tickets/tarif-und-befoerderungs-bestektiven.html
Привіт, мій чоловік теж постраждав. Я зателефонував до РСВГ. Там мені повідомили, що ніяких змінених рамкових умов не було. RSVG ще не знав, що Deutsche Post більше не хоче купувати квитки на роботу. Відділ кадрів мого чоловіка повідомив мене, що поки що недостатньо співробітників підписалися на велику знижку споживачам, і тому ми можемо припустити, що взагалі не буде підтримки з витратами на відрядження. Для мого чоловіка це означало б, що йому доведеться купувати щомісячний квиток за € 255. Ми не можемо собі цього дозволити. Робоча рада нічого не робить.
Оголошення було підписане робочою радою. Колега з стаціонарної обробки звернувся до ради працівників і досі не отримав відповіді.
Жодні законодавчі зміни не означають, що працівники навмисно брехали. Погана оцінка для компанії такого розміру.
Робоча рада сказала мені, що квитки на роботу не потягнуть за собою жодних витрат. Однак, я думаю, що квитки на роботу до цього часу субсидували АГ, і це зараз слід економити. Я подивився умови контракту на квитки на роботу в Інтернеті і там міг знайти лише рівні знижок до 13%.
Привіт, ми пішли до адвоката. Зараз він отримав від RSVG підтвердження, що рамкові умови не змінилися, і зараз він пише в Deutsche Post AG. Каже, вони не можуть просто скасувати квитки на роботу. Зараз ми чекаємо відповіді.
Привіт Інсом, дякуємо за вашу відданість. мені цікаво.
Сьогодні ми отримали відповідь від адвоката. Спочатку робочі квитки продовжуватимуть діяти до березня 2017 року, а потім, ймовірно, будуть переглянуті з RSVG. Пошта розміщує повідомлення і, ймовірно, також письмово повідомить про це адміністрацію.
Привіт, ви маєте на увазі білет на роботу Deutsche Post AG. Зміни в законодавчій базі відсутні. Вони однакові протягом багатьох років, і ніяких змін не планується. Йдеться про економію, яку компанія хоче зробити за рахунок своїх працівників. Питання в тому, чи це вже не вправа компанії, і роботодавець все ще повинен виплачувати допомогу на проїзд. Будь ласка, зв’яжіться з робочою радою та менеджером ZSPL. Повідомте своїх колег у вашій місцевості, щоб вони також могли зв’язатись з робочою радою та ZSPL та висловити своє невдоволення. Тільки якщо ми чітко передамо їм своє невдоволення, ми можемо запобігти цьому.
Так, тоді ви також з Deutsche Post AG.
"Питання в тому, чи це ще не оперативна робота, і роботодавець все ще повинен виплачувати допомогу на проїзд".
Що саме ти маєш на увазі?
У разі здійснення компанії добровільні пожертви стають частиною трудового договору і не можуть бути просто зняті, якщо добровільного бронювання немає. Точне визначення можна знайти тут: https://www.ifb.de/betriebsratsvorsitzende/lexikon/B/betriebliche-uebung.html Отже, моя порада залучити робочу раду для точнішого роз’яснення цього. Наші прийдуть наступного тижня, а потім ми їх піднімемо. Ви також повинні висловити своє невдоволення з цього приводу (відповідним чином). Якщо багато працівників виявлять своє незадоволення, можливо, проект можна зупинити. Сам факт того, що наш роботодавець вимагає чесного діалогу зі своїми працівниками, але тоді він настільки нечесний по відношенню до них, є щокою.
Раду працівників поінформували, оскільки вона підписала повідомлення про зміну законодавчої бази! Що з щокою, я згоден. Мабуть, це брехня і, отже, маніпуляція багатьох і багатьох працівників.
Компанія, яка не піклується про мотивацію, врешті-решт дасть ці хворі плоди. І це від компанії, в якій Батько Держава має частку (30%?).
подібні запитання
мій новий роботодавець пропонує білет на роботу. (Кельн/VRS) Чи означає це, що існує певна відстань між роботою та місцем проживання? Або я отримаю, якщо до моєї роботи можна дійти пішки/на велосипеді?
Вітаю та дякую. Каро
Наш друг працює у великій групі з понад 250 000 співробітників по всьому світу. Лише в Кельні/Бонні всі компанії, що входять до групи, складають, мабуть, понад 1000 співробітників.
Вона не може зрозуміти, що така велика компанія, яка також прихильна екологічному аспекту, не може домовитись про кращі умови для своїх працівників. Щомісячний абонемент на VRS коштує € 85,10, тож ваш роботодавець отримав би знижку 30,55%.
Я також вважаю, що ця робота/квиток основного клієнта є занадто дорогою - 59 €, особливо для компанії, яка орієнтується на навколишнє середовище.
Тому мене цікавило б таке:
- чи є у вас квиток на роботу, якщо так,
- скільки ти повинен заплатити,
- наскільки великий ваш роботодавець і
- скільки він субсидує?
Чи можу я скористатися своїм робочим квитком VRS від wu
Я хотів би подати заявку на два квитки на роботу для своєї компанії. В Інтернеті сказано, що компанія, що має менше 50 працівників, повинна спочатку підписати контракт з парасолькою. Це означає KVB? Де мені найкраще зв’язатися?
Я беру громадськість на роботу (близько 30 км на роботу). Я використовую вакансію від моєї компанії. Колега сказав, що я все одно можу відправитися в кілометри. Однак це звучить для мене трохи дивним. Якби я продав Koloeter, я отримав би близько 1900.- €, які я міг би вирахувати як витрати на рекламу, якщо б я взяв свій робочий квиток, то отримав би приблизно 850.- €. Що зараз.
Я сиджу перед своєю податковою декларацією за 2013 рік і не можу далі рухатись і сподіваюся, що хтось може мені тут допомогти. У мене є білет на роботу, тобто я платив € 42,50 на місяць, а мій роботодавець € 40,50 (щомісячний квиток коштує € 83 в моєму регіоні, і відділ кадрів сказав мені, що це не перевищить ліміт і що його доведеться оподатковувати). З автомобілем я мав би в один бік відстань 3 км. Чи можу я тепер вирахувати це зі свого податку? У моєму свідоцтві про податок на заробітну плату за 2013 рік вказано лише мою заробітну плату, нічого з квитка про роботу. Якось я не розумію, що мені доводиться, і можу зараз заявити тут. Заздалегідь дякую за відповіді!
Я отримую квиток на роботу (близько 90 євро на місяць, якщо вам довелося його купувати самостійно), який фінансує мій роботодавець. Власне, мені це навіть не потрібно. Чи має він тенденцію негативно впливати на мою податкову декларацію, оскільки вона вважається грошовою вигодою? Не хоче точного грошового звіту, а вказівки, як з ним поводитися.
Якщо я хочу відняти свій робочий квиток під час подання податкової декларації, я ввожу щомісячні витрати, помножені на 12?
Привіт, загальне запитання: я 31 березня. звільнився, отримав від компанії квиток на роботу. Тепер вони справді хочуть, щоб це було повернуто якомога швидше. Але я запитую себе: якщо я маю до 31.3. я йду на надурочні роботи та відпустку . Мені не довелося відмовлятися від цього під час моїх останніх канікул. І 100% від загальної ціни квитка (тобто щомісячна ціна, а не лише пропорційна) з’являється в моєму останньому звіті. Крім того, якщо я маю поїхати туди зараз, здати документи тощо та зібрати квиток . як мені дістатися додому? якимось чином це для мене не має сенсу . вже задумавшись, я пішов привітатися і сказав, що надішлю вам це поштою, тому що я повинен повернутися додому (і в будь-якому випадку . я маю на увазі, я буду там добрий 1 місяць!)
Хтось із вас коли-небудь мав щось подібне? Як вам це вдалося? Можливо, ви знаєте хорошу підказку? Я знаю від інших колег, які приїхали з іншої компанії, що вони мали та мали право користуватися своїм робочим квитком до останнього дня, незалежно від відпустки тощо.
Буду вдячний за корисні поради! Дякую:-)
Щомісяця я отримую так званий робочий квиток від свого роботодавця, за допомогою якого я можу їздити на роботу і з роботи автобусом і поїздом. Цей робочий квиток вказаний у моєму квитанції про оплату праці як "Білет на роботу, що оподатковується за єдиною ставкою". Така ж сума вираховується з чистого заробітку як "вигода в натуральній формі". Тоді справа в тому, що я плачу за квиток, а не роботодавець.
Приклад: Передплатна картка надається роботодавцем, і ви не можете бути впевнені, чи він розумно сплачує внески. карта буде заблокована? Чи можна щось подібне викликати під час перевірки сканером?
Я перебуваю в батьківській відпустці з грудня 2014 року. Тепер я виявив, що мій роботодавець скасував мій білет на роботу. Чи може він це зробити, адже врешті-решт, я все ще є працівником, незважаючи на батьківські відпустки.
Цього року я маю подати свою податкову декларацію вперше, і зараз мені цікаво, чи отримаю я звичайні 0,3 євро/км, хоча у мене був квиток на роботу?
Минулого року (з червня по грудень) мені доводилося щодня їздити 120 км і я мав на це квиток на роботу.
Я повинен був платити близько 120 євро щомісяця за робочий квиток.
Я був би вдячний за відповіді, які мені допомагають.
Отримав квиток на роботу. Наступного разу я їду з другом. І хотіли знати, де знаходиться зона ВРС? У Кельн чи Леверкузен?