Більша продуктивність завдяки зменшенню ваги (автомобіль, тюнінг, переробка)
На скільки фунтів зниження ваги я можу вийти зі свого автомобіля помітно більше потужності?
їздити на Hyundai Coupe, 102 кВт/139 к.с., 1250 кг.
Іншими словами, чи варто розширювати систему, задні сидіння тощо? Я не хочу робити тут занадто великий ремонт, але такі речі, як виїзд на заднє сидіння, покласти в сидіння ковша, зняття задньої панелі та кілька дрібниць, які мали б трохи навантажити. але ти справді це помічаєш? Я хотів би, щоб це відчувалось як 10ps: P
Я вдячний за кожну серйозну відповідь;)
6 відповідей
Не чекайте занадто багато від машини;) Hyundai Coupé - швидше блендер. виглядає спортивно, але це не зовсім так. Автомобіль не дуже потужний, а також порівняно легкий. Для того, щоб домогтися помітного ефекту, вам доводилося бити час від часу. Ciptuning може бути для вас чимось, але якщо ви шукаєте щось справді спортивне, вам рано чи пізно доведеться шукати інший автомобіль;)
Так, на жаль, мені теж довелося це дізнатись, але на той момент я, мабуть, трохи поспішив;) Я думаю, що він справді досить слабкий на 2,0 л, через 2 роки сюди прийде ще один, але на даний момент я повинен бути ним задоволений дати.
тому, на вашу думку, розширення не мало б особливого сенсу?
Я не боюся, вибачте. Так, для 2-літрової машини це трохи слабко на грудях. Сьогодні в ньому налічується більше 200 коней, але ваш також трохи старший. Залежно від ваших фінансів, я можу рекомендувати Mazda RX8. Це дешево, потужність 192 або 231 к.с. достатньо добре моторизована. Легка конструкція також там варта. У мене є друг, який має налаштований RX8;) Він має 231 к.с. в стандартній комплектації з двома роторами об'ємом 1,3 літра. У Nissan 350Z може бути цікавим;) Він має від 280PS вище;)
в даний час не буде багато спільного із стажуванням;) rx8 або 350z точно не буде;)
Я кажу, що максимум 4000 € буде в ньому на новий, який тоді повинен мати певну продуктивність і не обов'язково вже 150 000 км: P у будь-якому випадку щось спортивніше, як мій поточний;)
через 2 роки після мого навчання я все одно отримаю щось набагато новіше ^^
З бюджетом MX5 може бути для вас;)
Я кажу так, якщо хтось їде, ви помітите в відвертому спринті до 160. 120 кілограм, наприклад. Ви можете сказати дуже приємно, особливо на горі, навіть із 100+ PS, немає чого підриватись з 3-ї передачі на 10% + нахили.
Продуктивність вашого мото залишається незмінною. Ви можете бути трохи швидшими, коли худнете, але чи справді ви це помічаєте. Безумовно, із заднім вітром;-)
Схуднути на 20 кг, їздити лише на самоті з майже порожнім баком.
Чому що-небудь має змінюватися в потужності двигуна, заощаджуючи вагу? Зняти двигун - це приносить багато кілограмів.
Здається, я сформулював питання трохи неправильно. Я вже зрозумів, що через це я не маю більше "потужності", а порівняно більше HP/кг.
Ви можете крутити кожне слово в роті;)
подібні запитання
Гей, я кілька тижнів запитував себе, які варіанти тюнінгу є для Hyundai Coupe 2.0 (143 PS). Я задаю собі питання, тому що мене дуже цікавлять машини та тюнінг, і я сам розглядав можливість придбати та налаштувати машину, але я знаю, що тюнінг є чортово дорогим !
Я не думаю, що зможу досягти максимальної продуктивності за гроші, оскільки тюнінг автомобіля до максимуму легко коштуватиме близько 20000 євро вгору.
Тож які варіанти тюнінгу є для Hyundai Coupe 2.0 (продуктивність)
Нещодавно я придбав Hyundai Coupe GK (BJ 2002) V6 2.7 і, по суті, є тим, кого не влаштовують чисті серії, я хотів би налаштувати машину на "трохи", як уже згадувалося у вищезазначеному питанні. Під цим я маю на увазі не зміну продуктивності автомобіля (цього достатньо на 167 к.с.), а лише незначні "невеликі" оптичні зміни - за умови, що це виглядає добре:)
Я був би радий вашим пропозиціям, я не маю наміру перетворювати його на ремісничий цех і хочу зберегти його якомога стриманіше.
Можливо, інші лампочки, спойлер, і я не знаю, що ще є, я радий вашим пропозиціям: D
Купив BMW 2002 і хочу використовувати його як повсякденний автомобіль. Тим не менше, я, звичайно, хотів би їздити спортивно і хотів би трохи більше сили. Що я можу зробити на двигуні спочатку і чи варто було б знімати заднє сидіння та частину обтічника (все одно не беріть із собою більше однієї людини)?
У листопаді я отримаю 535d E60, як я можу отримати від нього ще більше продуктивності?
Він буде мати 272 або 286 к.с. франко-завод.
Скільки палива воно використовує? Я повинен очікувати ККД 25%.
Від того, скільки підсилювачів або від якої потужності вимикач вимикається?
Мені подобається Audi A3 2.0 Tdi з 150 к.с. з року побудови 2012 року. Це повинен бути той, що має 150 к. С., Тому що вищі показники перевищують мій бюджет.
Я шукаю маленький, який підходить для автостради, і вважаю, що цей автомобіль підходить.
Хтось досвід роботи з моделлю?
Пропозиції для інших виробників ігноруються.
Питання стосується лише цієї моделі.
Привіт, моє запитання було б, з скількох км (новий автомобіль) блок управління випускає всю потужність на дизелі 2,0 (Audi A3)?
Чи є якимось чином певний відсоток, наприклад: із 5% збільшення продуктивності ви помічаєте отриману ефективність чи це точна цифра, така як напр. 12 PS отримано тоді ви можете це відчути?
У мене є дві машини (автоматична коробка передач), побудовані в 2012 році, одна потужністю 140 к.с., а інша 170 к.с., чи є у когось досвід, скільки потужності повинна мати машина.
Двигун видає більше потужності зі збільшенням швидкості на початку, і в якийсь момент вам слід перейти, тому що потужність перевищує максимальний діапазон.
1.) Чому гальмівний ефект двигуна посилюється зі швидкістю?
2.) Чи ДВИГУН ВІДСТАВНО виробляє менше потужності з певної швидкості, або потужність зросла б ще більше, тоді як опір зростає за рахунок ефекту гальмування та має відносно більш негативний вплив на прискорення?
Я купив GeForce GTX 970 у MSI. Але у мене лише блок живлення потужністю 500 Вт. Чи дає відеокарта лише меншу продуктивність або продуктивність однакова?
Ей, як випливає з назви, у мене досить проблема з моїм Hyundai Coupe 2L. Приблизно від 4000 до 5500 об/хв він втрачає зчеплення, тобто на цей час прискорюється менше, ви дійсно помічаєте, як швидкодія падає, коли ви досягаєте цієї точки, хтось знає, чому?
Той, хто хоч колись сідав за кермо, знає, що продуктивність двигуна залежить від швидкості.
Але чому це так? Чому продуктивність залежить від того, як швидко мої циліндри підскакують вгору і вниз? Чому потужність зростає зі збільшенням швидкості, а потім знову зменшується з певної точки?