Блог Altistart Forma TIS
Altistart: плавні пускачі для асинхронних двигунів
Плавний пускач-сповільнювач Altistart 01 від Schneider Electric і є або обмежувачем пускового моменту, або плавним пускачем для трифазних та однофазних асинхронних двигунів потужністю від 0,37 кВт до 15 кВт.
Використання Altistart 01 дозволяє плавно і контрольовано поступово запускати асинхронні двигуни.
Його використання дозволяє усунути механічні удари, причини зносу та технічне обслуговування.
Це обмежує крутний момент зльоту та пікові сили струму при запуску на машинах, де високий пусковий момент не потрібен.
Прості програми:
Він може бути використаний для:
- Конвеєри.
- Насоси.
- Вболівальники.
- Компресори.
- Автоматичні двері.
- ...
Пропозиція
Він розпадається на 3 діапазони:
Плавні пускачі ATS01N1
- Контроль фази живлення двигуна (однофазної або трифазної) для обмеження крутного моменту пуску.
- Внутрішнє байпасне реле.
- Потужність двигуна становить від 0,37 кВт до 11 кВт.
- Напруги живлення двигуна становлять від 110 В змінного струму до 480 В змінного струму, 50/60 Гц.
- Для управління стартером потрібен зовнішній блок живлення.
- Контактор завжди необхідний для вимкнення двигуна.
Опис
(1) Потенціометр налаштування часу запуску.
(2) Потенціометр для регулювання порогу пускової напруги відповідно до навантаження двигуна.
(3) 2 входи для керуючого джерела живлення, що дозволяє управляти двигуном:
> 24 В постійного струму.
> 110… 240 В змінного струму.
Принципова схема
Плавні пускачі ATS01N2
- Управління двома фазами живлення двигуна для обмеження струму при запуску та для уповільнення.
- Внутрішнє байпасне реле.
- Потужність двигуна становить від 0,75 кВт до 15 кВт.
- Напруги живлення двигуна такі: 230 В змінного струму, 400 В змінного струму та 480 В змінного струму, 50/60 Гц.
- На машинах, де гальванічна ізоляція не потрібна, вони уникають використання лінійного контактора.
Опис
(6) Потенціометр налаштування часу запуску,
(8) Потенціометр регулювання часу уповільнення.
(7) Потенціометр для регулювання порогу пускової напруги відповідно до навантаження двигуна.
(4) Зелений світлодіодний індикатор: вказує на те, що виріб увімкнено.
(5) Жовтий світлодіодний індикатор: вказує на те, що двигун подається з номінальною напругою.
(9) Роз'єм:
> 2 логічні входи для команд Start/Stop.
> 1 логічний вхід для функції BOOST.
> 1 логічний вихід для сигналізації закінчення запуску.
> 1 релейний вихід для сигналізації зупинки двигуна в кінці уповільнення.
Принципова схема
Плавні пускачі ATSU01N2
В основному він призначений для асоціацій із пусками контролерів TeSys U.
- Управління двома фазами живлення двигуна для обмеження струму при запуску та для уповільнення.
- Внутрішнє байпасне реле.
- Потужність двигуна становить від 0,75 кВт до 15 кВт.
- Напруги живлення двигуна становлять від 200 В змінного струму до 480 В змінного струму, 50/60 Гц.
- Для управління стартером потрібен зовнішній блок живлення.
Опис
(1) Контролер TeSys U, пов’язаний через роз’єм (2).
(3) Альтістарт U01.
(6) Потенціометр налаштування часу запуску.
(8) Потенціометр регулювання часу уповільнення.
(7) Потенціометр для регулювання порогу пускової напруги відповідно до навантаження двигуна.
(4) Зелений світлодіодний індикатор: вказує на те, що виріб увімкнено.
(5) Жовтий світлодіодний індикатор: вказує на те, що двигун подається з номінальною напругою.
(9) Роз'єм:
> 2 логічні входи для команд Start/Stop.
> 1 логічний вхід для функції BOOST.
> 1 логічний вихід для сигналізації закінчення запуску.
> 1 релейний вихід для сигналізації про несправність джерела живлення стартера або зупинки двигуна в кінці уповільнення.
Функції
2-х дротове управління:
Пуск і зупинка контролюються одним логічним входом. Стан 1 логічного входу LI2 контролює роботу, а стан 0 зупиняється.
3-дротове управління:
Пуском і зупинкою керують 2 різні логічні входи.
Зупинка отримується, коли вхід LI1 відкривається (стан 0).
Імпульс на вході LI2 запам'ятовується, доки вхід LI1 не відкриється.
Час початку:
Регулювання часу запуску дозволяє регулювати час дії напруги напруги, прикладеної до двигуна, і отримувати поступовий час запуску залежно від рівня навантаження двигуна.
Функція BOOST у напрузі за допомогою логічного входу:
Активація логічного входу BOOST перевіряє функцію, яка забезпечує додатковий крутний момент для "зльоту" для подолання механічного тертя.
Коли вхід знаходиться в стані 1, функція активується (вхід підключений до + 24 В), стартер подає фіксовану напругу на двигун протягом обмеженого часу перед запуском.
Застосування BOOST напруги, що дорівнює 100% від номінальної напруги двигуна
Кінець старту:
Функція програми через логічний вихід LO1.
Плавні пускачі ATS01N206 до ATS01N232 оснащені логічним виходом з відкритим колектором LO, який сигналізує про закінчення пуску, коли двигун досягнув номінальної швидкості.
Принципова схема