Блог подорожей в Канаді - Огляд подорожі Канадою на велосипеді

Щоб підвести підсумки цих семи тижнів їзди на велосипеді, щоб підкорити Канаду, я зіграю це трохи егоїстично зі списком питань - відповідей на себе. Але перед цим, як зазвичай, "кілька" цифр, щоб задати контекст.

Ключові цифри

Кінцева пройдена відстань: 7615 кілометрів;
Перехрещені провінції: 10/10;
Загальна тривалість: 49 днів;
Вихідні дні: 3;
Час, проведений на велосипеді: 316х10;
Середній кілометр: 155,4 км/добу;
Середні кілометри за день проїзду: 165,5 км/добу;
Дні 200 кілометрів або більше: 11;
Найдовший етап: 237 кілометрів;
Середня швидкість: 24,08 км/год;
Загальна позитивна висота: 41124 метри;
Найдовший період без відпочинку: 15 днів (останні 15 днів);
Витрачені калорії: 42 014;
Втрачені кілограми: від 5 до 10;
Прокол (и): 6;
Повітряні камери, що використовуються: 5;
Знищені задні колеса: 2;
Прохід (и) до ям: 3;
Падіння: 1;
Ночі, проведені в наметах: 33/49;
Дощові дні: 8/49;
Кінець сцени без душу: 18/49;
Перехід часових поясів: 6.

Якою була моя відповідальність за їзду на велосипеді ?

До мого виїзду з Франції до Канади в січні 2017 року я виходив із літа 2016 року, протягом якого проїхав майже 3700 кілометрів, переважно в горах (87000 метрів висоти). Я також брав участь у кількох циклоспортах, більш-менш важливих. Але Я не мав досвіду подорожей на велосипеді, з усією організацією, що це передбачає (обладнання, харчування, кемпінг тощо). Моїм найдовшим виїздом на сьогоднішній день було 154 кілометри (6500 D +), коли я відвідував соло Cap Cap. Я опинився на колінах !

Якою була початкова мета часу ?

Виходячи зі свого досвіду, я створив 70-денний гол пройти 7700 кілометрів переправи, що відповідало середньодобовому значенню 110 кілометрів. Я порахував, що в гіршому випадку, між перевтомою та вимушеним відпочинком (прогноз погоди), я буду їздити 6 днів на тиждень, або в середньому 130 кілометрів на день. Що мені здалося реалістичним: ні занадто амбіційним, ні занадто песимістичним.

Де я спав ?

я провів дві третини моїх ночей у наметі, шість ночей з гостями, які зустрічалися через громаду Warmshowers, чотири в готелі/мотелі і нарешті дві в молодіжному гуртожитку. Тож мені довелося платити лише за шість ночей, кожного разу через занадто погану погоду (дощ та/або холод). Я рідко ставив свій намет посеред нічого, поза містом чи селом (за пам’яттю лише двічі на зоні відпочинку). Здебільшого я уникав кемпінгів, щоб не треба було тягнутися до гаманця. Я намагався знайти місце поза полем зору, розмістивши їх за допомогою Карт Google напередодні. Однак, подорожуючи наприкінці сезону, я зрозумів, що багато (муніципальних) кемпінгів все ще були відкриті, але без персоналу рецепції. Вони попросили кемперів внести суму оренди у конверт. Отже, добре ... Я б сидів там вночі і виїжджав на сході сонця, не платячи ... Не дуже приємно, але я явно не міг дозволити собі витрачати від 15 до 40 доларів щодня за шматок трави.

Де я вмивався ?

Коли я кемпінгував, навіть коли уникав розміщення намету в кемпінг, Я все ще намагався знайти такого, щоб прийняти душ. Часто це було безкоштовно. Я також випадково просив помитись у спортивному комплексі. Зрештою, я ніколи не проводив більше двох днів поспіль, не знайшовши душу. У цих випадках я просто використовував дитячі серветки.

А як щодо погоди ?

Залишивши середину серпня, я явно не поклав усі активи на свій бік з точки зору погоди. Але, з оглядом, Думаю, мені ще було багато удачі ця сторона. Якщо останні два тижні були явно складними, то загалом у мене було перші п’ять годин дощу протягом двох годин. Крім того, я уникав спекотної погоди, особливо протягом першого тижня в Скелястих горах, завдяки стійкому диму, який маскував сонце. Вітер, про який я говорив майже щодня, також був визначальним фактором, іноді деморалізуючим. Але там знову, я думаю, мені багато пощастило в цьому питанні, бо я мало постраждав там, де часто це найстрашніше: на рівнинах. З іншого боку, розрахунок на прибуття в кінці жовтня було явно помилкою. З середини вересня погода на сході Канади змінюється досить різко. Тому я був дуже радий закінчити з перших днів жовтня.

Як я їв ?

Вже я робив покупки принаймні раз на день, найчастіше ввечері. Я намагався якомога більше відвідувати великі супермаркети, такі як Walmart, де я міг знайти необхідне за низькою ціною. Зазвичай я їв вівсянку та банан на сніданок, батончики граноли, банани та бублики з арахісовим маслом (з'їдав це кілограми!) Протягом дня. Перші дні я систематично готував рис в кінці етапу. Потім я потроху відмовився, на шкоду холодним стравам (картопляний або капустяний салат). Швидше ... Крім того, я досить швидко почав їсти цілу купу солодощів: пончики, випічку тощо. Я намагався придбати найдешевші та товстіші речі, викликаючи у мене систематичне почуття провини, але, думаю, морально мені це потрібно.

Яким був мій типовий день ?

Прокинься близько 7 ранку;
Підігріти воду для приготування вівсянки та кави;
Зберігання намету та речей;
Відправлення між 8 ранку і 8:30 ранку;
У дорозі цілий день, з перервами в середньому кожні 1h30/2h;
Прибуття у сценічне місто, де я намагаюся знайти кемпінг, де прийняти душ;
Знайдіть місце або поставте намет (або перейдіть до того, який був помічений в мережі напередодні);
Знайдіть McDonald's або Tim Hortons, щоб мати доступ до мережі Wi-Fi на кінець дня;
Передавати дані з мого велосипедного комп'ютера в Інтернеті;
План на наступний день: створення маршруту, який я переношу на свій велокомп’ютер, розташування міста мого прибуття, щоб знайти місце для розміщення намету, розташування супермаркетів на моєму маршруті для заправки;
Якщо у мене є час і схильність, напишіть резюме мого дня в блозі;
З настанням ночі я повертаюся, щоб розбити намет на тому місці, яке я помітив при своєму приїзді;
Сон о 22:00.

Що було найважчим ?

Досить складне запитання, оскільки труднощі дуже різнилися під час пригоди. Перші дні це було, мабуть механічні проблеми неодноразово, коли я ледве виїжджав. Це задало тон. Потім, одноманітність рівнин і довгі прямі лінії були - дуже - морально важкими. Також у цей період я захворів на тендиніт лівого ахіллового сухожилля, іноді змушуючи обмежувати свої зусилля через відсутність відпочинку. Перетин через Онтаріо було також випробуванням: довгим, горбистим і часто позбавленим будь-якої цивілізації. Нарешті, протягом останніх двох тижнів різка зміна погоди звучало як удар бамбука. Я починав втомлюватися (особливо морально), мені було дуже хочеться закінчити, і я бачу, що стикаюся з кількома дощовими днями і особливо зі зниженням температур.

Але врешті-решт, я думаю, однією з основних труднощів була необхідність таборування. Кемпінг без фінансових можливостей вимагає насамперед пошуку місця, найчастіше без зручностей, коли знаходиться поза кемпінгами (туалети, душові, стіл тощо). Потім вам доведеться влаштувати табір, погодитися лягти спати, не маючи можливості прийняти душ, і провести не дуже спокійну ніч. Нарешті, кожного ранку вам доводиться все збирати. Рідкісні ночі, проведені в теплі, я справді зрозумів, наскільки це все полегшило.