Блоги з Киргизстану Самербергер кружляє навколо світу

Оновлено: 21.10.19 - 02:17

самербергер

Під прапором у Самарканді: Майєр із Францем Бауером, який супроводжував його у Середній Азії. приватний/фермер

47 градусів у тіні, вісім кілограмів схуднення, дві спущені шини, падіння зі сходів і жоден мішок рису, який він бачив, як падав у Китаї: Крістоф Майєр (63) мав гігантську пригоду. Він проїхав на велосипеді 16500 кілометрів "хоамзуа" від Шанхаю до Самерберга.

Від Людвіга Сімета

Самерберг/Шанхай "Я тут, Крістоф, і я вдома". Ви легко можете уявити обличчя Майєра по телевізору, велосипедний шолом на голові, Хохріс на задньому плані. Зрештою, він як ніхто знає, що означає "дім". І хто має стільки розповісти, скільки він?

2 січня екс-керуючий директор вирушив із китайського розташування компанії Siegsdorf Brückner на східному узбережжі - 16 500 кілометрів "хоамзуа", як він назвав свій мегатур. Тепер він повернувся додому в Грінбах. Сім'я, громада, колишні колеги по роботі в Зігсдорфі - усі привітали його. І перше, що потрапляє на тарілку Майєра, це насправді шматок дому: перша біла ковбаса за довгий час. "Чи в Китаї, чи в Таджикистані - пиво скрізь, а білих ковбас ніде їсти", - сміється він.

Блог із найвіддаленішого куточка світу

Зовсім інше з Інтернетом: «У Китаї у вас є мережа скрізь, навіть у найвіддаленішому куточку». І тому 63-річні блоги ведуть не лише про напрямки його подорожей - він також постійно інформує про свій «Тур Хоамзуа» що відбувається вдома. Вихровий наплив пальника, сценарій тунельного Самерберга, підйом футболістів WSV у районному класі: Майер читає все, що варто знати, в електронному документі домашніх газет ОВБ - на іншому кінці світу або в Киргизстані: «Чудово, що сучасні технології сьогодні можливі влади ".

Внучка Леа та поліцейські пікапи

Майер у дорозі дев'ять місяців і дев'ять днів. Приблизно стільки, скільки онучка Леа, яка народилася в квітні. Гордий подвійний дідусь - другій онучці чотири - точно пам’ятає: у день народження Леа він знаходиться в місті Хамі, провінція Сіньцзян, Китай: “Я проліз до свого готельного номера на один день, щоб уникнути щоденних перевірок поліції. "

У районі конфлікту Сіньцзян Китай демонструє свою присутність як сильна окупаційна держава. Іноземці на велосипеді там не вітаються. "Напередодні було особливо погано, - каже Майер, - мене кілька разів валяли і перевіряли, врешті-решт, поліція відправила мене на 200 кілометрів до Хамі: включаючи мій велосипед та обладнання, на поліцейських пікапах". потрібна була невелика перерва, щоб радіти Лені.

Але цей вид особливого лікування неприємного виду є винятком у довгій подорожі. Як правило, велосипедистів з Баварії скрізь приймають по-доброзичливому. Він має прямий контакт з шинами з 13 країнами: Китаєм, Казахстаном, Киргизією, Таджикистаном, Узбекистаном, Грузією, Туреччиною, Грецією, Албанією, Косово, Хорватією, Словенією та Австрією.

Той факт, що правильний національний прапор завжди витає на флагштоці свого велосипеда на висоті голови, відкриває перед ним багато дверей: «Люди скрізь раділи цьому». Говорячи про двері: Як землекоп шукає місце, де зупинитися, коли він ніколи не знає, куди і коли? коли світає?

У Китаї та пізніше, із західної Туреччини, це легко: там Майер шукає готель через портали бронювання в Інтернеті або навіть на сайті: “Ви можете уникнути будинку, якщо вам це не подобається”. Зазвичай він робить попереднє бронювання опівдні. Ви вже бачите, наскільки далеко заведе денний етап.

Порада редактора: Ви вже знаєте наш безкоштовний інформаційний бюлетень після роботи? Найпопулярніші теми регіону о 17:00 електронною поштою - ретельно вивчені та записані вашою редакційною командою OVB. Спробуйте бюлетень зараз!

У Центральній Азії інакше. Там нічого не можна запланувати. Дорожні умови надзвичайно важкі, і портали бронювання навряд чи щось надають. Крістоф Майер тим більше вдячний, що він там не один. Франц Бауер з Розенгайма, хороший друг, супроводжує його з Бішкеку в Киргизії до Греції на відстані майже 6000 кілометрів.

У "найскладніших і найнапруженіших регіонах", таких як Киргизстан і Таджикистан, дует має лише два варіанти: "Або заглянути в село - або просто постукати у двері і попросити готель". Стандартна відповідь: "Ні. Тут немає готелю, але ви можете залишитися з нами ". Майер і Бауер із задоволенням приймають пропозицію, іноді безкоштовно, зазвичай приблизно за десять доларів на людину, включаючи хорошу домашню кухню.

Шанхай і Самарканд, Ташкент і Тибет, Гімалаї та Ханцу, Пірей та Памір, який вважається дахом світу - зупинки подорожей читаються як книга Марко Поло. Звичайно, не все йде гладко. Одного разу у Майєра було серйозне падіння, але не на велосипеді, він впав зі сходів готелю та зазнав болісного синця в області ребер і куприка. Але 63-річний гризе зуби і їде далі.

На найгірших гравійних і кам'яних схилах перевали мають висоту до 4300 метрів, Грайнбахер кілька разів падає на велосипеді. Не дивно, адже при 60 кілограмах велосипед майже такий же важкий, як і маленький мотоцикл. Це ціна стабільності та сучасних технологій. Тільки велосипед важить 22 кілограми, плюс вісім кілограм електроніки, 24 кілограми багажу, плюс шість кілограмів води та провіанту.

Але сам Майєр стає легшим і легшим. За перші два місяці він схуд до 8 кілограмів. Спека в Узбекистані майже нестерпна, в тіні до 47 градусів тепла. Це також головна причина, чому домашній велосипедист втрачає на балансі дві країни та 1500 кілометрів. Він літає з Ташкента через Туркменістан та Іран літаком до Тбілісі в Грузії.

Тож врешті-решт це “лише” 16 500 замість 18 000 кілометрів. Тим не менш, примітно, що у Майєра лише двічі пробивається шина: у Китаї в куртці пробивається шип, у Туреччині - дріт. Майер обидва рази за короткий час латає пальто. Крім того, жоден мішок рису, що падає, не заважає йому, як він запевняє, коли його просять. Як і планувалося, Майер спочатку дістався до всіх етапів і, нарешті, до Кімгау.

Професіонали швидші - але без багажу

Навички водіння та хороший матеріал, мабуть, зійшлися. Чи має Майер зараз кілька підказок, наприклад, для професійного Маркуса Бургардта, другого велосипедиста із Самерберга? "Маркус вже швидший за мене, але з легшим велосипедом і без багажу", - сміється повернувся. І Бургардту напевно не доведеться самостійно виправляти спущену шину на наступному Тур де Франс.