BMW Concept i4 передбачає 4 серії Gran Coupe та i4 Gran Coupe; SuperSPEED і PRO TV
Визначившись з асортиментом продуктів BMW i, який вирізнявся серед інших моделей, баварський виробник тепер хоче, щоб BMW i краще інтегрувався в лінію дизайну бренду та підтвердив, що електромобілі не є просто альтернатива викопному паливі, але реальний варіант.
Concept i4 повинен був утримувати заголовок баварців на Женевському автосалоні, але захід було скасовано через паніку навколо коронавірусу. П'яте покоління системи eDrive демонструє зрілість електричних силових установок BMW і буде впроваджено як на i4, так і на iNext та iX3. У цьому випадку двигун видає 530 кінських сил, а акумулятор потужністю 80 кВт-год обіцяє запас ходу 600 км в режимі WLTP.
Подібно до Concept4, дизайн i4 змушує нас думати, що ця версія буде продаватися виключно з кузовом Gran Coupe. Зовнішній відтінок Frozen Light Copper запозичений у BMW Vision iNext і добре сприймається китайською публікою. Пропорції хороші, форми не перебільшені, єдине, що може створити суперечку, це сітка з двома витягнутими нирками. Я навіть не знаю, чи можна це назвати сіткою, будучи покритим. Тонкі Г-подібні фари та задні ліхтарі завершують зовнішній вигляд, а диски та дифузор створені в аеродинамічній трубі для оптимізації потоку повітря через купе середнього класу.
Інтер’єр дивує, але деякі рішення можна вважати скопійованими від інших виробників. Такі як два склеєні дисплеї, які замінюють приладову панель та інформаційно-розважальну систему. Схожість з деякими моделями Mercedes-Benz очевидна, але тут екрани вигнуті для кращої читабельності, а скло не відображає світло. Системний контролер iDrive та кнопки сидіння з пам'яттю виготовлені з кришталю для додаткової ексклюзивності.
Повітряна салон оббита сумішшю шкіри та тканини світлого кольору, а деякі обробки пофарбовані в золоту бронзу, ніби на смак китайців. Concept i4 може вмістити лише чотирьох пасажирів, але я впевнений, що серійна версія буде оснащена сидінням та п’ятьма ременями безпеки.
BMW працював пліч-о-пліч із відомим композитором Гансом Циммером, щоб надати Concept i4 (та i4) приємний та особливий акустичний профіль. BMW IconicSounds Electric змінює звуки, що видаються в динаміках, відповідно до різних режимів руху. У цьому випадку ми маємо Core, Sport та Efficient.
BMW i4 (Gran Coupe) буде зібраний на заводі BMW у Мюнхені після інвестицій у 200 мільйонів євро. Баварці все ще повинні придбати 10% обладнання, необхідного для побудови i4, існуючого вистачить на 90% виробництва.