Брати Шумахер і Феттель по духу - Формула 1 - FAZ
Зміна програми в Німеччині. Майкл Шумахер не працює. За титул у Формулі 1. Він це сказав сам. Рекордний чемпіон світу, серійний переможець, персоніфікований підйом німців на іподромах світу не відповідає очікуванням. "Бульвар" наполягає від гран-прі до гран-прі. Своє розчарування ховає за невисловленим запитанням про право на існування рейнландера у його спорті: Скільки ще? Шумахер на це не впливає. Себастьяну Феттелю це подобається.
Ця незалежність від постійних вимог там. Шумахер вже давно стоїть за тим, що котиться до Феттеля. Повільне відкриття німцями, що наближається нове. Цієї неділі весь Хоккенхайм розвіває свій прапор перед Гран-прі Німеччини. Вплив Шумахера на продаж квитків зменшився після першого "запуску", стверджують маркетологи. Ви змінили коней - за ласкавої підтримки маркетингового відділу Red Bull: Vettel, куди б ви не подивились.
Коли Феттель здійснив тур у своєму рідному місті Хеппенгейм минулої неділі на гоночному автомобілі Формули-1, приватна радіостанція FFH посипала своїх слухачів протягом півдня. Тільки Феттель, уже зірка із сімома перемогами, сумнівався: "Напередодні ввечері я нервував, бо не знав, чи прийде достатньо глядачів". Вони прийшли купками, стоячи з ногами в животі під палючою спекою, щоб засвідчити їздити стати. Це мало бути не менше 80 000. Більше, ніж паломництво на перегони в Хокенхаймі в неділю; коли зібрані зірки їдуть, коли прабатько Шумахер розганяється.
Кого ви бачили в Геппенгеймі? Чемпіон майбутнього, як його називали у загоні вже два роки. Зараз йому 23 роки, він займає четверте місце у чемпіонаті водіїв на вражаючій відстані. "Врешті-решт, - каже водій" Макларена "Дженсон Баттон, минулорічний чемпіон світу," мова піде про побиття Себастьяна ".
Чи є у німців новий Шумахер?
Феттель, взірець учня всіх класів, спринтер у кар'єрі, якого бачили лише один раз у Німеччині. У Schumacher, 1991. Це було покоління гоночних водіїв тому, і тим не менше для сучасних свідків все здається майже як повторення історії. Якщо Феттель зробить наступний крок у ці тижні. Половина загону знову бачить німця, першого після Шумахера, як найкращий спосіб стати чемпіоном світу, адже Феттель їздить на найшвидшій, якщо не найнадійнішій гоночній машині.
Але до найсильнішої конкуренції з чемпіонами світу Гамільтоном, Баттоном (обидва - Маклареном) та Алонсо (Феррарі), несподівано великий опір створив їх власна команда. По команді Марк Веббер виявився сильним, агресивним претендентом на посаду головного пілота після важкої поразки в минулому році. Веббер розміщує все на одній карті. У 33 у нього закінчується час. Феттель переживає новаторський етап у своїй кар'єрі. Шанс витягнути шліфувальний потік Шумахера ніколи не був більшим. Тиск ніколи не був вищим, щоб відповісти на питання німців: чи є у вас новий Шумахер?
Феттель лише на перший погляд виглядає випадковим переможцем
Там вони сидять перед міжнародною пресою. Вони сміються, Шумахер і Феттель, перешіптуючись, мабуть, кумедні репліки. Коли офіційно запитують семикратного чемпіона світу, він знову є абсолютно серйозним рейнландером. Феттель, навпаки, натирає триденну бороду, він першим посміхається. Він завжди це робить. Навіть коли ситуація затягується, коли йому доводиться коментувати серйозну помилку або зараз про найсерйозніший поєдинок з Веббером. Це здається рефлексом, жестом збентеження. Вона приносить йому симпатію: є хтось, хто залишається розслабленим у боротьбі за Формулу-1 за виживання.
"Чоловіче, я погано виглядаю", - сказав він одного разу на початку кар'єри Формули-1 у колі журналістів і намагався відсортувати своє брудне волосся. На перший погляд, Феттель виглядає як випадковий переможець, удача для маркетингового загону Red Bull, який хоче своїм сиропом прищепити легкість у всьому світі. Але міміка Феттеля приховує важку працю, серйозність, честолюбство, волю до досконалості, пристрасть, дисципліну. Характеристика Шумахера.
У дитинстві Феттель переїхав до Керпена - в "діру"
Феттель - дитина буму Шумахера. Коли у 1991 році спільнота Формули-1 у Німеччині, пригнічена поразками німецьких водіїв, вирувала до бурі, його потенційному наступнику було чотири роки. З успіхом Шумахера картодоріги з’явилися з землі. Батьки та матері відкрили для себе автоспорт як перспективну кар'єру. Натовп створив конкуренцію. «На Кубку NRW, - каже Пітер Кайзер, бос команди та співвласник команди Шумахер-Карт-Команд КСМ, - за ці роки було 130 хлопців». Феттель швидко став одним із них. За власною волею, оживлений батьком Норбертом, але не зупинений. "Якщо вранці хтось їхав із температурою більше двох градусів і мокрим снігом, це був Seb", - каже Кайзер.
Феттель переїхав до Керпена, в "дірку", як там кажуть, на залізниці Шумахера в колишній гравійній ямі. “Він використовував кожну вільну хвилину, щоб їхати сюди. І він одразу зрозумів, що вам потрібно п’ять разів оббігти дірку, щоб бути готовим до перегонів », - каже Кайзер. “Себ - один із нашого клану”. У затишній клубній казармі, що знаходиться біля траси, його фотографії давно висять, поруч із фотографіями родини Шумахер. Насправді між активними гонщиками Формули 1 немає дружніх стосунків. Феттель і Шумахер роблять виняток: "Я повинен сказати, що я добре поєднуюсь із Себастьяном протягом усіх цих років". Вони - брати по духу.
Маленький вішак подивився на великого Шумахера
"Талант, пристрасть, технічне розуміння, огляд, дисципліна, напористість" - так називає Франц Тост, керівник команди "Торо Россо", коли його запитують про характеристики свого колишнього пілота Феттеля. Десять років тому технічний директор Ferrari Росс Браун сказав те ж саме трохи іншими словами - про Шумахера. Паралелі вражають: ентузіазм картингу протягом десятиліть, швидкість на трасі та поза нею, коли справа доходить до налаштування гоночного автомобіля. І вміння зберігати спокій під час стресів. "Я завжди це помічав по радіо", - говорить Маріо Тейссен, який, будучи спортивним директором BMW, зробив Феттеля першим тест-водієм Формули-1 у своїй команді. “Посадка вісімнадцятирічного юнака в кабіну була граничною. Але Себастьян ніколи не був на межі, можна сказати по радіо в критичних ситуаціях ".
Тост говорить про огляд. Він думає про вільну ємність у верхній кімнаті пілота, коли він рухається до наступного повороту зі швидкістю 300 км/год під час перегонів, і все ще обговорює рішення проблем із боксами по радіо. Власник Red Bull Дітріх Матешиц та колишній бос Торо Россо Герхард Бергер підвищили Феттеля з тест-водія в BMW до звичайного водія молодіжної команди на той час. Тост взяв його під своє крило. "Мені подобається працювати з важкими людьми", - каже австрієць. Феттель, доброзичливий хлопець, важкий хлопець? Вимогливий, той, хто на запитання, чому він був «лише» п’ятим, посміхається про помилки, а пізніше, як частина команди, досліджує всі причини, запитує, розпитує і копає, поки не пояснить останню соту секунду і не зафіксує наступний прогрес. Феттель робить Шумахера. Невтомний водій у колі світлих думок.
Чемпіон світу майбутнього може обійтися без менеджера
Феттель подивився на Шумахера. Тоді, коли він, тринадцятирічний, перший і поки єдиний чемпіон світу з Формули-1 Німеччини вручив трофей йому в руку. Маленький хлопець уже знав, куди йде. "Він потягнув мене за сорочку на гонці Формули BMW ADAC, - каже чоловік із BMW Тейссен, - і сказав: Я також буду там наступного року". Так і сталося. На другому курсі, 2004, він виграв 18 з 20 гонок. "Ми змогли оцінити його швидкість, але не швидкість навчання, що також було для нас величезним", - повідомляє начальник команди Торо Россо Тост. Феттель поглинає та реалізує. Крок за кроком він зміцнював свою впевненість у собі. Бійки та чистка ручок з батьком на шляху від одного спонсора до іншого дали йому ранню незалежність серед водіїв, що рідко зустрічається у Формулі 1. Феттель може обійтися без менеджера.
"Ви повинні залишатися вірними собі, не дозволяйте відволікатися", - знову і знову каже Феттель. Це його реакція на великий суд. Чи тримає він нерви на дуелі? Феттель вже два тижні стоїть у кутку фаворита - оглядається ззовні. Маневрований нещасним спілкуванням своєї команди та політичною грою Веббера. Перед тим, як претендувати на Гран-прі Великобританії, бос команди Крістіан Хорнер видалив єдине переднє крило австралійця і встановив на гоночний автомобіль Феттеля. Веббер припустив маніпуляції, експерти та британські ЗМІ оцінили справу як грубу неспортивну поведінку. "Це не було добре для водія номер два?", - закликав Веббер вбудований мікрофон після своєї перемоги наступного дня і у світ.
"Команда стоїть або падає з водієм"
Феттель залишався відносно розслабленим. Він лише зазначив, що обох пілотів дуже мало цікавила нова частина після тренувань у п'ятницю, коли їх було ще двоє. «Ви дізнаєтесь, що деякі люди мають два обличчя». Або використовуйте всі шанси, щоб змінити баланс сил. Бій на крилах був і не про невідому перевагу на схилах, а про загальний порядок клювання. «Водії, які хочуть досягти успіху, повинні бути егоїстами, - говорить Тост, - інакше це не спрацює. І також зрозуміло, що кращий водій буде переважати в довгостроковій перспективі, і тоді команда віддасть перевагу ". Але не як така, з кращим матеріалом.
«Команда стоїть або падає з водієм, - додає Тост, - інженери дивляться на більш успішних і слухають його. Він може керувати ним ». І в його напрямку, з короткостроковими та довгостроковими стратегіями. «У мене є сила, - сказав Феттель нещодавно« Шпігелю », - відвести команду позаду. Я повинен переконатися, що моє слово має вагу ». Тост говорить про бій у голові. "Це буде вирішено там", - каже він і постукує пальцем по чолу: "Себастьян дуже, дуже сильний".