Brexit - Сполучене Королівство на основі війни на Женевській трибуні
Лондон планує провести в середу "навчання в натуральну величину", щоб розглянути найгірші сценарії та їх наслідки.
Опубліковано: 14.12.2020, 15:32
Уряд закликає компанії готуватися, але за два тижні до великого стрибка вони скаржаться, що досі не знають, на який режим вони будуть піддані. (ілюстративне зображення)
Трохи більше ніж за два тижні до остаточного розриву з Європейським Союзом, Сполучене Королівство готується до потрясіння, що насувається, включаючи найрадикальнішу гіпотезу: "відсутність угоди", яка загрожує відсутністю компромісу.
За повідомленням британської преси, Лондон планує повномасштабні навчання в середу, щоб перевірити рівень підготовки до найгірших сценаріїв. Але перевізники, супермаркети та влада вже в умовах війни, щоб пом'якшити потенційно руйнівні наслідки.
Автостоянки та митниця
З угодою або без неї, Великобританія вийде з Митного союзу та Єдиного європейського ринку 1 січня. Експортери та імпортери зіткнуться з абсолютно новою бюрократією, яка може призвести до затримки кордону.
Ці адміністративні формальності будуть збільшені у випадку "відсутності угоди", яка передбачає застосування правил Світової організації торгівлі (СОТ) та їх митних зборів.
Уряд Великобританії вирішив поступово здійснювати митний контроль у майбутньому, який не вплине на всі товари до липня 2021 року.
Брюссель не зробив того самого вибору, "компанії повинні підготуватися до нових вимог на 1 січня незалежно від результату - або ризикувати тим, що товари не перетнуть кордон і не подовжать черги", попередив представник виконавчої влади.
Щоб уникнути "розумного" найгіршого сценарію, коли до 7000 вантажівок опиниться в Кенті (на південь), де розташований головний портовий порт в Дуврі, виконавча влада надасть дозвіл на доступ до регіону, виданий лише водіям вантажівок, які виконали формальності.
Також на півдні Англії будуються просторі парки вантажних автомобілів, набрано 900 додаткових митників. У найближчі місяці має відбутися ще 1100.
Порти допомогли, ВМС мобілізували
Протягом декількох тижнів порти були перевантажені, а ланцюги постачання порушені, і багато компаній намагалися доставити їх заздалегідь, щоб уникнути страшного безладу в січні.
Уряд виділив фонд для фінансування портової інфраструктури на суму 200 мільйонів фунтів стерлінгів (221 мільйон євро). Склади, пункти пропуску або навіть системи регулювання дорожнього руху: це дозволяє портам виконувати нові формальності.
Чотири 80-метрові судна Королівського флоту також готові захищати британські риболовлі, з яких європейські траулери будуть виключені, у разі напруженості після невдалих переговорів.
Запаси целюлози та туалетного паперу
Хоча уряд заспокоює, "найближчий вплив відмовлення від угоди повинен мати на продовольчі товари", - говорить Джонатан Портес, професор економіки Королівського коледжу Лондона.
За даними Британського роздрібного консорціуму, для вирішення можливих порушень поставок супермаркети почали робити запаси таких важливих продуктів, як консерви, макарони та туалетний папір.
Британська федерація торговців попереджає, однак, що шок, ймовірно, буде найбільшим для свіжих продуктів, які неможливо зберігати, і що ціни на продукти можуть зрости через тарифи та нову бюрократичну процедуру.
Британський уряд також закликав фармацевтичні компанії робити запаси ліків на строк до шести тижнів, хоча, за словами міністра закордонних справ Домініка Рааба, Великобританія має "достатньо різноманітні поставки", щоб справитись.
Невизначеності
Уряд закликає компанії готуватися, але за два тижні до великого стрибка вони скаржаться, що досі не знають, на який режим вони будуть піддані.
"Існує два види невизначеності", - пояснює Джонатан Портес, один щодо діючих правил, а другий щодо того, чи будуть введені в дію нові системи.
Навіть за умови домовленості, зриви залишаються "цілком імовірними", говорить він.
Винятки для Північної Ірландії
Великобританія та ЄС домовилися про домовленості, які значно полегшать переміщення товарів між Великобританією та Північною Ірландією за відсутності торгової угоди.
За даними ірландського каналу RTE, "до 98% товарів", що циркулюють між цими двома територіями, будуть звільнені від мита.