Бургундські канали Будівництво каналу в кінці режиму Ансієн
У 1790 р. В Опис каналу Ніверне, як він був розроблений для судноплавства по Буа, з подальшим економічним проектом для його розширення, спрямованого на те, щоб він служив для торгівлі загалом, тоді інженер Хаго відповідав за перетворення першого проекту флотаційного каналу в навігаційний канал.
Цей заступник інженера каналу розглядає елементи, що призвели до прийняття проекту 1. Це дозволяє йому розмістити будівництво в тривалій історичній спадкоємності і тим самим побічно легітимізувати роботу. "Економічний проект", згаданий у назві, залишається загальним, далеко від точних цифр Еміланд-Марі Готі для Канал дю Центр. Цей рукописний документ, проілюстрований чудовими акварельними пластинами, є перш за все набором технічних вказівок для побудови творів. Оглядова карта дає цінну інформацію про територію до проходження каналу. Наведені плани робіт.
«Канал Ніверне, сьогодні канал департаменту Нівр, над яким ми працюємо з квітня 1784 року, був запропонований президентом Жанніном під час правління Генріха IV для стику двох морів; і точка розділення була встановлена на ставках Арон, які підняті на 179 футів над ставками Во та Бай, які служать точкою розділення для поточного проекту, що робить останній кращим перед першим.
Після вирівнювання містер Менасьє склав проект своїх операцій за погодженням із паном Боссу, архітектором у Клемесі, який негайно керував роботою головним інженером і представив свій проект Раді, яка своїм указом від 10 квітня 1784 р. виконання. "