BWT HWA Racelab переживає змішані гоночні вихідні в Барселоні - Формула 2 - Motorsport XL
На початку вихідних на трасі Барселона-Каталонія Артем Маркелов (RU) підтвердив свою тенденцію до зростання, яка була зазначена в останній гонці на Сілверстоуні. З шостим найкращим часом на вільних тренуваннях та одинадцятим місцем у кваліфікації, він був не надто далеко від верхніх часів і зміг розпочати гонку в суботу з оптимізмом. Однак на перших метрах 4655-кілометрової траси він спочатку програв два місця. Лише після переривання автомобіля безпеки Артем знайшов свій ритм і покращився на одне положення.
BWT HWA Racelab знову покладався на тривале перше перебування з твердими шинами, тоді як багато конкурентів прийшли до боксу рано, щоб змінити шини. Артем тривалий час дуже добре ладнав із жорсткими шинами і влаштовував захоплюючу погоню, коли перед ним їхав Ден Тикктум (DAMS). Лише у другій половині гонки шини Артема почали руйнуватися, і він прийшов до ями. На 13-му місці колишній віце-Формула 2 повернувся в рейтингу. Але коли він ненадовго втратив задню частину свого автомобіля, йому довелося пропустити кількох конкурентів і опуститися на 17 місце. Він знову спробував загриміти грунт свіжими шинами і піднявся на 14 місце. Через часові санкції для інших водіїв Артема класифікували як дванадцятого.
Артем не мав оптимального старту і в неділю, і він втратив три позиції. Після цього відбувся черговий поєдинок з Ticktum протягом декількох раундів. На трасі, яка вже була дуже брудною на третій день перегонів, багато команд боролися з довговічністю жорстких шин, включаючи BWT HWA Racelab. Артем тривалий час їздив на постійних колах, але йому не вистачало темпу для атаки в напрямку набору очок. До передостаннього кола він залишався на 12. місці, однак незадовго до кінця чотири водії обігнали його, який раніше вирішив перейти на свіжі м'які шини. Артем фінішував на 16 місці.
Джуліано Алесі (ФР) не зміг знайти швидкого темпу в кваліфікації, і йому довелося задовольнитися 21 місцем у сітці. У суботній гонці він увійшов у ритм після ранньої фази безпеки автомобілів і спочатку покращився до 18-го місця, але після цього йому було важко утримувати темп, і його шини погіршувались все більше і більше. 26-го кола Джуліано також не мав удачі. Його збив інший транспортний засіб, приземлився на бордюр і не зміг продовжити рух.
Нещастя Джуліано продовжилося і в неділю, коли на початку вступного кола у нього трапилася невдача, і двигун знову зупинився. Тож 20-річному юнакові довелося вирішити змагання з піт-лейн. Оскільки йому, як і іншим водіям, доводилося боротися з довговічністю шин, він вирішив на 20-му колі зробити піт-стоп, який не був обов'язковим у спринтерській гонці. Джуліано продемонстрував свій потенціал свіжими шинами та провів найшвидший гоночний круг із м’якими шинами. Однак для сина колишнього пілота Формули 1 Жана Алезі не було більше одного покращення до 19-го місця
Чемпіонат FIA Формули-2 продовжиться 29 і 30 серпня двома гонками в Спа-Франкоршам
Котирування гоночних вихідних
Артем Маркелов (25 років, RU, №16), 12-е та 16-е місця: «Наші вихідні могли пройти краще. Я все ще можу бути достатньо задоволений перегонами в суботу, я мав хороший темп на великі дистанції. Але загалом ми все ще маємо проблему, яку вирішити непросто. Ми продовжуємо знаходити дрібні деталі, але великого хіту ще немає. Все ще важливо тримати голову вгору і робити все можливе
Джуліано Алесі (20, FR, # 17), DNF та 19-е місце: «Це все ще не ті результати, на які ми сподіваємось. Є ще кілька речей, які можна вдосконалити. Це стосується як водія, так і налаштування. Ми всі працюємо над рішенням і намагаємось з’ясувати, який найкращий пакет для нас для наступних гонок
Томас Стрік (керівник команди BWT HWA Racelab): «Втомливі вихідні з важкими умовами треку в неділю вже позаду. Це залишається грою терпіння. Після того, як позитивні тенденції виявились у п’ятницю та суботу, особливо в Артемі, у неділю ми пережили ще один невеликий провал. Зараз ми працюємо над трюком, який поєднає налаштування в робочий пакет. Водії неодноразово демонструють свій потенціал, як Джуліано в неділю з найшвидшим гоночним колом. Важливо концентруватися на позитивних речах і послідовно працювати в команді
