Час роботи навігаторів

ЩО ЦІЛЬ ДИРЕКТИВИ?

Директива вводить до законодавства угоду про робочий час моряків *, укладену між Асоціацією судновласників * Європейського Співтовариства та Федерацією профспілок працівників транспорту 30 вересня 1998 року.
Закон враховує Конвенцію про морську працю Міжнародної організації праці.

ПІСЛЯ ЗАСТОСУВАННЯ ДИРЕКТИВА?

Директива застосовується з 22 липня 1999 р. Країни ЄС повинні були ввести її до національного законодавства до 30 червня 2002 р.

Через специфічний характер морського сектору на нього не поширюється Директива 2003/88/ЄС про організацію робочого часу, і тому вимагає власних правил.

Для отримання додаткової інформації див .:

Штурман: особа, яка з будь-якої причини працює за контрактом на борту морського судна

Судновласник: власник судна або будь-яка інша організація або особа, яка бере на себе цю відповідальність

Робочий час: час роботи штурман на борту судна

Години відпочинку: час поза робочим часом, але не включаючи короткі перерви

Вночі: щонайменше 9 годин, включаючи інтервал з опівночі до 5.00 ранку

Директива Ради 1999/63/ЄС від 21 червня 1999 року про Угоду про організацію робочого часу моряків між Асоціацією судновласників Європейського Співтовариства (ECSA) та Федерацією профспілок працівників транспорту Європейського Союзу (TSF) - Додаток: Європейська угода про організацію робочого часу моряків (ОВ L 167, 2.7.1999, с. 33-37)

Подальші зміни до Директиви 1999/63/ЄС були включені в основний текст. Ця зведена версія призначена лише для ознайомлення.