Циркуляр від 300704 про внесення змін до Додатку II до Циркуляру від 17 серпня 1998 року стосовно Закону №

(BOMEDD n ° 16 від 30 серпня 2004 р.)

NOR: DEVP0430210C

Міністр внутрішніх справ, внутрішньої безпеки та місцевих свобод; міністр охорони здоров'я та соціального захисту; міністр техніки, транспорту, регіонального планування, туризму та моря; міністр екології та сталого розвитку для жінок та панів, префектів відомств; Пан префект поліції Парижа.

Указ № 98-360 від 6 травня 1998 р. Зі змінами та доповненнями, що стосується моніторингу якості повітря та його впливу на здоров'я та навколишнє середовище, цілей якості повітря, порогових значень якості повітря. Попереджувальні та граничні значення;

Статті Л. 318-1, Р. 411-19 та Р. 318-2 Кодексу про дорожні дороги.

Ключові слова: піки забруднення повітря, надзвичайні заходи, поперемінна циркуляція, зелений значок.

Метою цього циркуляра є реформа системи впровадження альтернативного руху під час гострих епізодів забруднення.

Діюча система дозволяє циркуляцію всіх транспортних засобів, що мають зелений значок, та зобов'язує інші легкі автомобілі чергувати циркуляцію.

Хоча про його випуск було вирішено лише один раз, у 1997 році в Парижі, умови та умови повинні бути змінені, враховуючи розвиток парку автомобілів з моменту створення зеленого значка.

Дійсно, на сьогодні реалізація цього заходу, як було заплановано, дозволила б обіг від 80 до 90% транспортних засобів і, отже, майже не мала б впливу на рівень забруднення.

Отже, пункт а 2.2.1 додатка II циркуляру від 17 серпня 1998 року, що стосується закону № 96-1236 від 30 грудня 1996 року про повітря та раціональне використання повітряної енергії? (Надзвичайні заходи щодо циркуляції транспортні засоби) замінено положеннями, доданими до цього циркуляру.

Міністр внутрішніх справ, внутрішньої безпеки та місцевих свобод,
Домінік де Вільпен

Міністр екології та сталого розвитку,
Серж Лепельтьє

Міністр техніки, транспорту, регіонального планування, туризму та моря,
Жиль де Роб'єн

Міністр охорони здоров'я та соціального захисту,
Філіпп Дуст-Блазі

Додаток

"А) Обмеження руху транспортних засобів.

Бажана мета - глобально зменшити потік забруднюючих транспортних засобів, що циркулюють у периметрі. Однак перенесення забруднюючих викидів за межі цього периметра повинно бути мінімальним.

Рекомендація щодо зменшення використання легких транспортних засобів може бути поширена на все місто у випадку рівня тривоги.

Завданням створення зони обмеженого руху є суттєве скорочення перевезень у секторі, який особливо піддається забрудненню повітря від автомобілів.

У цій зоні буде дозволено циркулювати:

легкі транспортні засоби, які мало забруднюють будівництвом: електричні транспортні засоби, транспортні засоби зрідженого газу або природного газу та гібридні транспортні засоби;
приватні транспортні засоби з принаймні трьома пасажирами (спільний рух);
двоколісні транспортні засоби тощо (триколісні велосипеди, візки);
легкі транспортні засоби, що відповідають переліку винятків, який ви встановили, відповідно до рекомендацій пункту b) нижче;
легкі транспортні засоби, зареєстровані за кордоном.

Каталізовані транспортні засоби повинні поважати поперемінний рух. Ці транспортні засоби, як правило, є власниками зеленого значка. Всі транспортні засоби, перше введення яких в експлуатацію відбудеться після 1 жовтня 1998 року, каталізуються. Транспортними засобами, чий серійний номер у номері є парним, можна їздити лише в парні дні, а транспортними засобами, чий серійний номер на номерному знаку непарний., Що в непарні дні.

Однак слід зазначити, що зелена пастила з 1 серпня 2003 року більше не публікується і розповсюджується префектурами лише до вичерпання запасів, які вони тримали: отже, новіші транспортні засоби можуть не мати її. Отже, поліція повинна буде посилатися на дату першого введення в експлуатацію - яка вказана в реєстраційному документі - щоб, у разі сумнівів, оштрафувати автомобіліста, який порушив право.

Інші легкі транспортні засоби не матимуть права рухатись.

Однак у виняткових ситуаціях, коли цей пристрій може призвести до підриву безпеки або громадського порядку, його впровадження здійснюється на ваш розсуд. У цьому випадку ви хотіли б повідомити нас.

Важкі транспортні засоби також є предметом спеціальних заходів (див. 2.2.1. С). Легкі комерційні автомобілі є предметом указу № 98-703 від 17 серпня 1998 року.

Створення такого району повинно бути предметом попереднього поглибленого технічного дослідження. У цьому дослідженні слід приділити особливу увагу підготовці заходів, спрямованих на зменшення попиту на поїздки (див. § 3.1 нижче). "