Daimler Mercedes загрожує новими неприємностями - потрібні машини в майстерні споживачів

Оновлено: 30.10.19 - 14:21

загрожує

Програмне забезпечення для шахрайства на Mercedes Sprinter? KBA вивчає серію W906.

В ході розслідування моделей Mercedes Федеральний автотранспортний орган натрапив на порушення у популярному комерційному транспортному засобі Sprinter. Чи був встановлений незаконний витяжний пристрій?

Оновлення від 7 жовтня: Штутгарт/Фленсбург - Очевидно, що довгий час перед тим, як німецька автомобільна промисловість зможе залишити скандал з викидами: Mercedes знову стикається з твердженнями про незаконно встановлену технологію приховування. Як Bild вперше повідомляв у неділю, Федеральний автотранспортний орган (KBA) розслідує транспортні засоби типу Mercedes Sprinter, які підозрюються у підготовці з несанкціонованим пристроєм відключення.

Відкликання нового Mercedes? Зосередьтеся на 260 000 спринтерів

Відповідно, ця технологія застосовується у комерційній серії автомобілів типу W906 - попередниці нинішньої моделі - і зараз досліджується, чи неприпустима технологія вихлопних газів. Зокрема, це стосується моделей Mercedes до року побудови 2016 року, це версії зі стандартом викидів Євро 5. Більш нові версії Sprinter II були модернізовані - ці моделі більше не мають пристрою у фокусі та відповідають вимогам стандарт викидів Євро 6. Якщо підозра підтвердиться, Mercedes довелося б відкликати близько 260 000 фургонів по всій Європі.

Обробка дозволів автомобіля для Mercedes не повинна дивувати: як описує Даймлер, група вже представляла систему очищення вихлопних газів, встановлену в Mercedes Sprinter, минулого року в KBA - і "пояснювала це на наступних зустрічах з літа 2018 року".

Mercedes Sprinter у виробничому цеху: підозра на маніпуляції з відпрацьованими газами у мікроавтобусах Daimler.

Внутрішні випробування серії Mercedes завершено, як пояснює бренд із зіркою. Зараз рішення органу автотранспортних засобів очікує на розгляд. В ході розслідування проти позашляховика Mercedes GLK (див. Нижче) вже було зрозуміло, що в центрі уваги будуть наступні серії. У листі KBA до компанії Штутгарт орієнтоване програмне забезпечення управління двигуном Daimler OM 651. Комп’ютерна програма гарантує, що межа вмісту оксиду азоту в 180 міліграмів на кілометр враховується лише під час встановленого законодавством тестового циклу, але не під час повсякденного водіння.

Скандал з викидами нещодавно розгорнувся на VW: Вищий регіональний суд Франкфурта виніс рішення про те, що компанія повинна нести відповідальність за будь-які маніпуляції.

Примусовий відкликання близько 60 000 автомобілів Mercedes: в цьому причина

Оригінальне повідомлення від 23 вересня: Виробник автомобіля повинен відкликати близько 60000 дизельних моделей GLK 220 від Mercedes зі стандартом викидів Євро 5. Пізніше речник Daimler підтвердив звіт "BamS". KBA звинувачує виробника автомобілів у використанні незаконного пристрою відключення для маніпулювання викидами вихлопних газів.

Це "контроль заданої температури охолоджуючої рідини", який підтримує штучно охолоджувальний контур охолоджуючої рідини, затримує прогрівання моторного масла і тим самим гарантує, що граничне значення не буде перевищено в законодавчому циклі випробувань на оксиди азоту. Це 180 міліграмів на кілометр. З іншого боку, згідно з KBA, функція деактивована в дорожньому русі і перевищено граничне значення.

Даймлер спростовує повідомлення

Згідно з малюнком, Даймлер заперечує шахрайство і хоче захиститися законно. Отже, KBA вже розпочав офіційне слухання справи проти Daimler у квітні. Постраждало 60 000 автомобілів, випущених між 2012 і 2015 роками. У той час Даймлер заявив, що компанія повністю співпрацює з Федеральним управлінням автомобільного транспорту і проводить розслідування цього питання.

KBA хоче розширити розслідування, оскільки передбачуване шахрайське програмне забезпечення було використано у двох різних двигунах (OM 642 та OM 651). В результаті може постраждати більше 700 000 транспортних засобів, включаючи класи C та E. Новий позашляховик Mercedes-Benz має значні проблеми з безпекою, на нього також впливає відкликання, як повідомляє nordbuzz.de *.

ЄС відмінив мито, яке хотів ХСС. "Зелені" зараз вимагають розголошення укладених контрактів. Ford відкликає в Німеччині понад 100 000 автомобілів - це особливо постраждало від популярних моделей виробника автомобілів.