Дедалі ефективніше обладнання Досьє - FFME iMag - Le magazine de la Fédération Française

Ваша передплата на розсилку була врахована.

Ваша реєстрація не вдалася

обладнання

Гірськолижний альпінізм

Ефективніше обладнання

Лижі, вага яких зменшена вдвічі. Взуття, що спіткала принаймні таку ж долю. Ви хочете зрозуміти еволюцію показників у гірськолижному альпінізмі? Почніть із зацікавлення матеріалом, який їх супроводжував.

Розрахунок простий: між першою Pierra Menta та її 30-м виданням цього року лижі, якими користуються гірськолижні гірці, втратили більше половини ваги. Це підсумовує у простому рівнянні три десятиліття досліджень та розробок найбільших виробників обладнання в цій галузі. Або майже. Тому що Серж Делакіз - технік гірськолижного підйому в Dynastar - не йде до кінця: “тут мирна справедливість - це вага. "

Серж Делакіс відповідав за стосунки зі спортсменами відомого французького бренду з моменту зародження відділу гірськолижного спорту. Він знає це середовище та його обладнання з усіх боків. Він згадує: «дуже швидко - з 3-го чи 4-го видання Pierra Menta - деякі найкращі французькі спортсмени прийшли до нас, щоб попросити нас про одне: розробити легшу екіпіровку. "

Цих спортсменів звали Тьєррі Боше і Френсіс Біболле. І вони були одними з перших гірськолижників високого рівня, які просунулися до професіоналізації та працювали над удосконаленням свого обладнання. І недарма: на той момент лижі, що використовувались для змагань, важили майже 1,6 кг кожна, загальна вага майже 2 кг з кріпленнями. З тих пір багато спортсменів внесли свій досвід, щоб заохотити виробників обладнання різко знизити цей показник. І їм це вдалося.

"Для лиж ми досягли мінімальної ваги"

Тоді роки минули у світі змагань з гірськолижного альпінізму, але потреби його основних гравців не сильно змінилися: потрібно було зробити ще легшим. Тож ми скорочуємо лижі до мінімального розміру, встановленого Міжнародною федерацією, ISMF. 1,50 м для жінок, 1,60 м для чоловіків. І ні на сантиметр більше.

Але цього було недостатньо. Тож вони шукали більш легкі матеріали, щоб утворити серцевину лижі: незабаром увійшов у дію вуглець. «Його зовнішній вигляд багато в чому змінив, ми пройшли справжню віху у зменшенні ваги. Це також повністю змінило ситуацію у складі лижі », - продовжує технік. Оскільки вуглець має не тільки якості: він крихкий, його дорого купувати і він погано поводиться. «Щоб компенсувати перший дефект, ми додали склопластик. Сьогодні саме поєднання цих двох елементів робить наші лижні гірськолижні альпінізми ".

Асоціація, яка повинна відповідати обмеженню: бути якомога легшою, не втрачаючи занадто багато сили. “Ми робимо компроміс, оскільки гонка схуднення послаблює катання на лижах, це незаперечно. »Мета часу? Опускайтеся нижче одного кілограма на лижу. «Мої перші змагальні дошки важили 1,2 кг, і ми вже досягли певного прогресу», - згадує П’єр Гінгу, великий конкурент кінця 90-х.

Завдання, на досягнення якої командам розробників Dynastar знадобиться більше десяти років і яка виграє для всієї родини гірськолижних туристів: «На момент оцінки наші продажі гірськолижних гірськолижних гірських подорожей є анекдотичними за обсягом. Але це не стосується мислення з точки зору якості: технічні інновації гірськолижного альпінізму зараз приносять користь усім нашим асортиментам, одним з головних вдосконалень яких за останні роки стало різке зменшення ваги », пояснює відповідальний Лоран Річард для Франції для Dynastar.

І це було не без зусиль: «зібрати гірськолижну гірськолижну лижу непросто: лише певні техніки мають право це робити. Це все ще робиться вручну для лиж учасників і вимагає зважування кожного елемента вище за течією. Навіть клей, який зафіксує ціле ”, - додає один з інженерів бренду, який проходив повз.

Мінімальна вага, нескінченні пошуки ? Ну ні! Вже два роки виробникам обладнання вдається пропонувати лижі настільки легкі, що вони досягають мінімальних меж, встановлених ISMF. «Існував навіть ряд обставин, коли спортсменів змушували баластувати на лижах, оскільки вони порушували правила. "Парадокс. Сьогодні виготовляється змагальна лижа - з обов’язковим включенням - 750 г для чоловіка та 700 г для жінки: "Ми готові слідкувати за еволюцією правил, коли вони виникають, технічно ми можемо піти нижче 750 г ...", говорить Серж Делакіза.

Чи є зони для вдосконалення? «Звичайно, ми завжди працюємо над оптимізацією міцності матеріалу. Ми також намагаємося покращити його гнучкість. »І це нелегке завдання! Ви коли-небудь пробували спуститися з гірським спорядженням для гірських лиж? «Я навіть не називаю це зниженням, - сміється технік, - але дуже швидко втрачає висоту. "Однак не можна заперечувати, що деякі спортсмени стали майстрами в галузі поводження з цими смішними надлегкими машинами", - одного року ми пропонували спортсменам протестувати дещо параболічні лижі, щоб дозволити їм легше займатися своїми кривими. Це їх не переконало: вони вже розробили оптимальну стратегію спуску на основі цього цілком конкретного матеріалу. Ми не повинні революціонізувати сектор. "

Лижники-альпіністи також чудові майстри

Оскільки у гірськолижному альпінізмі є особливий вимір, який слід взяти до уваги: ​​гірськолижні гірники є минулими майстрами в мистецтві «хакерства». “Навіть сьогодні ти не здобуваєш медаль у цій дисципліні, не будучи хорошим майстром на всі руки. Спортсмени витрачають багато часу на оптимізацію свого обладнання. Від системи фіксації шкіри, до епіляції воском, до пристрою для кріплення на сумці. Є певні аспекти, коли ми навіть не намагаємось зробити краще, ми дозволяємо їм це робити », - пояснює Серж Делакіз.

Як доказ, деякі колишні чемпіони вищого рівня згодом стали розробниками обладнання. Це випадок знаменитого П’єра Гінью, який пройшов шлях від світових подіумів до створення власної марки лижного альпінізму. Взуття, яке сьогодні носять найкращі спортсмени цієї дисципліни.

"Я завжди працював над матеріалом". Спочатку, намагаючись оптимізувати існуюче, "ми зробили отвори по всьому взутті, щоб спробувати полегшити їх", сказав колишній конкурент. “Потім, оскільки мені це сподобалось, я почав розробляти власне взуття. Потім я заробляв дві пари за сезон, одну для мене, одну для товариша по команді. Саме тоді, коли він побачив все більше і більше спортсменів, що цікавляться його спорядженням, П’єр Гінью в кінці своєї спортивної кар’єри вирішив повністю присвятити себе створенню власної марки взуття та палітур. «Сьогодні ми виробляємо найлегші у світі: їх вага - 500 г на фут для взуття - розділена на 2,5 порівняно з матеріалом, який я використовував 15 років тому. "

Знову ж таки, саме вуглецеве волокно дає змогу здійснити цей подвиг: «Завдяки цьому матеріалу нам вдається поєднати силу та легкість. Тут знову цей пошук мінімальної ваги досягає меж, встановлених ISMF: 500 г на фут для взуття, не менше. “Ми могли б зробити легше без проблем. Але якщо правила є такими, якими ми є, ми поки що заблоковані », - підтверджує керівник компанії, який запевняє його використовувати взуття менше 500 г для своїх виїздів. “Виробники повинні довести, що вага підлоги може знижуватися; коли демонстрація проводиться із справді надійним обладнанням, вага підлоги знову впаде на ступінь ", - відреагував Олів'є Мансіо, представник FFME в комісії з регулювання ISMF.

Які тоді ще можуть бути вдосконалення? «Для подальшої оптимізації однієї з наших сильних сторін, якою, на мій погляд, є прогресивність опори великогомілкової кістки, іншими словами, гнучкість взуття. Ми також працюємо над зручністю та ергономікою. На щастя, там є й інші сфери дослідження, окрім просто пошуків легкості. "

Орієнтуйте планшет горизонтально, щоб скористатися перевагами багатого вмісту.