Демонтуйте кабіну з MBtrac MS
Привіт, у людей є питання,
в даний час відновлюю свій MB Trac 800MS
Який ваш досвід у фарбуванні кабінки, я повинен її відкрутити або залишити включеною? .
чи є трюки під час зльоту, які ви повинні знати.
з нетерпінням чекаю вашого досвіду
Залежить від стану.
Я роблю це прямо зараз, на щастя, довелося зварити лише 4 нові аркуші, кожен на задніх кутах.
Іржа попереду була не такою просунутою.
Тож при реставрації завжди краще розбити її на найменшу одиницю. Але це завжди залежить від вигоди та ступеня очікування роботи в кабіні.
Я можу лише порекомендувати зняти його і, насамперед, демонтувати верхню частину підлоги кабіни. Загальновідомо, що тут багато іржі. Тут варто інвестувати в майбутнє. Перш за все, зберегти порожнини.
Я також стикаюся з рішенням, чи варто мені знімати кабінку для фарбування восени. Як тобі було? Наскільки я можу зрозуміти в зібраному вигляді, моя каюта лише іржава і не проржавіла.
Чи ти, Гаральде, заздалегідь знав, що вони повинні бути новими, або лише тоді, коли їх демонтували?
привітання
У мене були нерівності зовні, це може означати лише одне, що іржа тисне зсередини. Уч щось подібне теж. Зафарбуйте, і отвір там був. Тому щедро виріжте, видаліть пухку іржу, що знаходиться всередині, пилососом, покладіть у конвертер іржі, потім оватрольне масло, а потім жир Майка Сандерса для збереження. Я думаю, що зараз решітці дуже важко продовжувати, і машина завжди під прикриттям.
Моя каюта досі хороша. Попередній власник її погано пофарбував у зелений, а тепер я хотів відновити її до початкової.
Мій художник сказав, що я маю демонтувати будку, але я думаю, що це має працювати так.
можливо, я підніму верхню частину кабіни, щоб запечатати порожнини
Цитата: можливо, я підніму верхню частину кабіни, щоб запечатати порожнини
Не потрібно, видаляйте гвинт там, де переднє крило прикріплене до задньої частини салону, тоді можна закріпити задній лонжерон, вставивши щуп через гвинтовий отвір. У мене є 6-міліметровий тефлоновий зонд довжиною до 3 м.
Передній лонжерон, мені ще потрібно подивитися, як він може потрапити всередину, можливо через кріпильний отвір.
Чудова ідея, дякую
Зараз мені потрібно лише кілька досвідів від фарбування салону, тому що я хочу намалювати його зсередини та зовні.
Я вже думав про те, щоб розкотити його зсередини
Я сам також відремонтував свій 800er 6 років тому і можу лише рекомендувати демонтувати салон. Після демонтажу я помітив, що нижня площа салону (приблизно 20 см) була іржавішою з усіх боків, ніж я раніше вважав. Тому мені довелося повністю оновити "рубчик", а також грунтувати і згодом загерметизувати порожнисті профілі кабіни. Зібравши кабіну, ви також можете легко оглянути квадратні труби підлоги кабіни та, при необхідності, заґрунтувати та герметизувати її. Саму кабінку також легше розпорошити. У будь-якому випадку я не пошкодував про демонтаж салону.
ARTUR від EIFEL
Хочете залишити встановлені панелі?
Привіт християнин
Привіт, народ
Вирізання фрагментів займає 20 хвилин. 2 години, але чудово працює.
Тож обережно висуньте мчить тільки заднє скло, я також відчайдушно про це.
Відкрутіть передні крила, тоді ви зможете багато побачити під салоном і вирішити.
Усередині стільки, скільки є і зовні, і маскуючи решту. Це зовсім не погано.
Тоді може прийти Лаккі, я підірвав і грунтував все на своєму і лише потім намалював - це було варте зусиль.
MfG Ронні зі Східного фронту
у передньому куті у нього також є 2 гвинти, один назовні, і ви просуваєтесь до кінця з щупом.
У мене були вікна на вулиці, це працює досить добре, і я також відразу ж поміняв каучуки.
Я ніколи не встановлював і не видаляв вікна. Хіба каучуки не відносно дорогі? Я все одно зніму Котіса, як і приладову панель.
Привіт християнин
Я обережно витягнув стрічку Кедар і зміг використовувати її знову під час установки. Це було досить непомітно, особливого заселення не було, але це спрацювало.
ARTUR від EIFEL
Зі мною каучуки були дефектними, тому вийшли і нові.
Каучук коштував мені близько 12 євро за метр, що є доступним, оскільки вам потрібно лише близько 5 мільйонів. Але зараз знову тісно і виглядає добре.
Я майже повністю розібрав його, крім салону, решта тепер поруч у траві.