Десятка 10 великих монос, які можна (пере) відкрити; Мото-станція
Раніше єдиний циліндр був дуже поширеним у виробництві мотоциклів. Сьогодні це вже не так! ця архітектура залишається найпоширенішою на позашляхових мотоциклах або невеликих двигунах (125 см3), але рідше зустрічається у великих кубах та на дорозі. Крім того, і оскільки нам подобається моно, ось панорама деяких великих моносів, які мають значення !
Для цієї добірки, яка включає наш розділ на тему "першої десятки", ми обрали моделі з одноциліндровими двигунами. більше 300 см3. Це для того, щоб дотримуватися духу "великого моно", навіть якщо деякі з вас мають на увазі під "великим моно" переміщення більше або дорівнює 600 см3. Одним словом, ось неповна селекція моно, які варті об’їзду.
AJP PR7
Ми пропустили цей AJP PR7 Adventure, який виглядає як ралійний велосипед, але це справжній спортивний шлях! Очевидно, що його навички стосуються скоріше бездоріжжя та пішохідних поїздок, ніж прогулянок бульварами щоранку (висота сидінь 920 мм, ободи 21 і 18 дюймів). Але вона теж може це зробити! Насправді це типовий та оригінальний мотоцикл на ринку. Порахуйте 10490 євро для цього португальського мотоцикла, який використовує якісні деталі.
Benelli Imperiale 400
На даний момент Benelli Imperiale 400 (373,5 см3) входить до мережі. Він задовольняє ностальгію і протиставляється Bullet 500 від Royal Enfield. Цей довгий мотоцикл, занижений і досить видатний, має ретро-інгредієнти, але сучасний дизайн. 20,4 кінських сил за програмою для цієї доступної класики. (4399 €).
Бета-Альп 4.0
Beta Alp 4.0 - це невеличка стежка з яскраво вираженим позашляховим покликанням. Він використовує базу двигуна Suzuki з колишнього DR 350, і цей мономотор з повітряним охолодженням все ще вдається гомологізувати, диво! Маючи 133 кг сухого, це не балерина, яка стикається з сучасним ендуро, але це повсякденний велосипед, який особливо може стати чудовим туристом на зелених доріжках у вихідні! міцний мотоцикл, щоб їхати вертикально кам’янистими стежками. (5400 €)
CCM Scrambler Flat Tracker
СКК прибуде до Франції до кінця року. Але Brexit не збирається виправляти імпорт. Цей мотоцикл, дуже спортивний на душі, не буде корисним ... а скоріше іграшкою для енергійних любителів моно! 55 кінських сил та 142 кг сухого… Заднє колесо та занос у гравії гарантовані! обробки та догляду за певними елементами достатньо, щоб привернути увагу. Нетиповий мотоцикл, майже на межі ремісничої галузі. складають 9 995 фунтів стерлінгів, але ціну в євро складно оцінити.
Скремблер Fantic Caballero 500
Яке прекрасне воскресіння для Кабальєро від Фантіка! Ця “знакова” назва розмовляє з усіма любителями європейських мотоциклів з 70-х/80-х. Сьогодні двигун Zongshen повернув Fantic Motor назад на центральну сцену, з мотоциклом, зібраним у Європі. Крім того, хороший двигун, який забезпечує 43 кінські сили з часткою відчуттів та легким мотоциклом, 145 кг сухого. Справжня іграшка на маленьких дорогах та доріжках! (6890 євро).
Husqvarna Vitpilen 701
Husqvarna (власність KTM) має справжній діапазон навколо одноциліндрового двигуна: Vitpilen 401, 701, Svartpilen 401, 701, Supermotard SM701 ... Ми зупинили свій вибір на Vitpilen 701. Вміло оновлений на 2020 рік, зі своїми спицями, що ілюструє певне бачення сучасного кафе-гонщика з класичним акцентом по краях. Справжній нетиповий мотоцикл! з його чудовим моносистемою LC4 потужністю 75 к. с. при повному завантаженні 164 кг ви отримуєте так багато задоволення! А на гірській дорозі багато 2, 3 або 4 циліндрові родстери не встигають! (10 390 €)
KTM 690 Duke (R)
Нещодавно ми присвятили їй статтю, оскільки ця знакова модель перестала випускатися. 790 Duke з двоциліндровим двигуном LC8c штовхає 690 Duke з одноциліндровим двигуном LC4 до виходу ... сумна доля для цього мотоцикла, який часто мав проблеми з пошуком своєї аудиторії. Однак KTM часто підтримував своє бачення монодорожнього спорту. 690 Duke R, що знаходиться тут на фото, все ще використовується, і 690 Duke з часом можна затягнути в новий транспортний засіб на складі мережі ... Грізний мотоцикл, особливо завдяки блискучому двигуну потужністю від 72 до 74 кінських сил залежно від року виробництво.
Mash Family Side 400
У Mash є лише одиничні циліндри ... а незабаром і Mash 650 X-Ride, який виглядає багатообіцяючим! але тут ми вибрали сімейну сторону Mash 400, оскільки ця муфта ілюструє чудову ідею Sima. Продана за € 8955, Family Side дозволила людям, незнайомим із всесвітом сторони, скуштувати її. Тоді малі сім'ї зможуть поділяти одну і ту ж пристрасть, спілкування на законній швидкості і навіть надзвичайно законно, враховуючи результати роботи в цілому. Але, як сім’я, ми не поспішаємо! (8995 євро).
Випробування Royal Enfield Bullet 500
У Royal Enfield "Куля" поступово покине сцену, перш ніж нова модель із переглянутою механікою пробиватиметься на індійські конвеєри. З іншого боку, цього року ми спостерігаємо прибуття цього дуже красивого Bullet Trials, який шанує жанр трейлу, що проходить на його початку. Прекрасний мотоцикл, позачасовий клас ... на якому заборонено бути одягненим як сумка ... (5795 €)
SWM 650 Super Dual
SWM 650 Super Dual T - цілком унікальна пропозиція на ринку. Стежка, справжня 650 см3, обладнана як авантюрист. Про це слід говорити шанувальникам 90-х років XT 600 та 660, DR 650. Зовнішній вигляд сучасний, двигун видає 54 кінські сили, а велосипед важить 169 кг без бензину. Завдяки всьому цьому обладнанню, є що викликати у вас бажання поїхати до Африки або просто до Лозер для походу на дорогу та поза ним. (7890 євро)
Може завтра на наших дорогах ... Бонус за відбір !
Джава сорок два, Перак ...
Jawa повертається завдяки недавньому індійському виробництву. Здається, перезапущений бренд був продуманий обережно. Індійська промисловість обіцяє бути грізною на наступні роки. Нова Jawa Forty Two, тут, використовує 300-кубовий одноциліндровий двигун до кращого стану. Можливо, колись у Європі ?