Reddit - Bike - Чому моя шина постійно втрачає повітря
У мене давно проблема з велосипедом, і шини з часом втрачають повітря. Через тиждень мені доведеться знову прокачувати. Я міняв шланги десятки разів, купував також нові пальто та нові смужки ободів (завжди з різних причин, таких як пластини, знос тощо). Я вже кілька разів розбирав все на мотоциклі, прискіпливо його чистив і перевіряв, чи не стирчать гострі точки. Нічого. У шлангах ніколи немає справжнього отвору (тест у відрі з водою).
Це просто нормально з велосипедними трубками?
Я не пам’ятаю, щоб дуже рано (15 років тому?) Доводилося так часто надувати велосипед. Шланги погіршились? Я просто пам’ятаю неправильно?
Поділіться посиланням
Клапани Presta мають знімний сердечник, який має тенденцію до послаблення. Це може призвести до повільного виходу повітря.
Це частіше трапляється з насосами, які прикручуються до клапана, а не просто підключаються.
О гаразд, я спробую це. У мене є лише насоси, які можна підключити, але це був би підхід.
Цей коментар було замінено сценарієм з відкритим кодом для захисту конфіденційності цього користувача.
Якщо ви хочете зробити те саме, додайте розширення браузера GreaseMonkey до Firefox і додайте цей сценарій з відкритим кодом.
Потім просто натисніть своє ім’я користувача на Reddit, перейдіть на вкладку коментарів і натисніть нову кнопку ЗАПИСАТИ вгорі.
Можливо, на вашому насосі зламано щось, що руйнує клапани?
Я думаю, що це малоймовірно, тому що я тим часом змінив насос.
Редагувати: Хоча я не впевнений, що це справді мої клапани при детальному розгляді. У мене такі вузькі клапани, але я маю на увазі, що вони зроблені з цільної деталі, де нічого не можна вкрутити. Спробую, дякую!
На обох колесах, або лише ззаду?:)
З обома, але відчуваються більше ззаду, що, мабуть, пов’язано з тим, що на них більше ваги.
на яких шинах ви їздите? (Розмір, марка, вік)
скільки тиску ти хочеш на свої шини?
скільки тиску ти маєш через 1 тиждень?
це проблема незалежно від того, їдете ви чи ні?
Редагувати: Для мене проблема завжди в літо та глибоку зиму, коли коливання температури між підвалом та зовнішнім приміщенням високі. Однак, як ви це описуєте, це, схоже, не пов’язано.
Уфф, я точно не знаю:-( 28 дюймів? Бренд, в основному, Schwalbe afaik. Вік: Ефект настає через кілька тижнів.
На жаль, я теж не знаю тиску. Я завжди робив від 3 до 4 на своєму старому насосі з дисплеєм. Тепер за відчуттями. Але я лише велосипедист-рекреатор із звичайним міським велосипедом Отто.
Так, відбувається незалежно від того, їду я чи ні.
Я вже виключав нормальні коливання температури з тестовими серіями при різних умовах зберігання:-D
Втрата тиску відносно нормальна для ІМХО. Це особливо помітно при пальто малого обсягу та високому тиску. Жоден з моїх велосипедів не витримує 8-10 барів довше, ніж пару днів. Через тиждень тиск коливатиметься приблизно в 4-5 бар. В принципі, без механічних пошкоджень втрата може відбуватися лише через клапани. За винятком AV, ви можете їх поміняти місцями, як правило, ви можете придбати їх у велосипедному магазині, де ви купуєте свої трубки, якщо безкоштовно розповідаєте їм про ситуацію. Але, як я вже сказав, часткова втрата - це нормально. І ваше враження, що раніше було інакше, частково пов’язано з тим, що тиск зріс. Старі диски НДР навіть не були закріпленими (тобто пальто не тримається на ободі губою). Якщо ви покладете туди більше 3 барів, то це просто витягне його з обода:)
Ви, мабуть, досвідченіші:-) Я від'їжджаю далеко від 8 барів своїм звичайним велосипедом:-D, а з часів ГДР я також відносно далеко на 27.
Але у мене також тонкі (r) шини, і це справді може бути пов’язано з тим, як ви писали.
Так, старі речі з НДР є надзвичайним прикладом розвитку з точки зору збільшення внутрішнього тиску в велосипедних шинах з часом. Але якщо ви думаєте, що їдете на відносно тонких шинах, то мені буде цікаво, наскільки вони тонкі і скільки тиску повітря ви їздите. Правило: чим тонше, тим більше тиску.
Я трохи запізнився, але, можливо, я все-таки можу вам допомогти. Якби проблема також колись виявилося, що вони встановили неправильний для мене розмір шланга.
Існують латексні шланги, які нібито їздять краще і менш схильні до поломок. Вони просто поступово втрачають трохи повітря.
Звичайні нічого не повинні втрачати.
Нехай шланги валяться, коли їх знімають, і перевіряйте, чи не втрачають вони тиску.
Шланги майже не втрачають тиску, але в основному втрачають об'єм.
Так, я не думав про це. Інакше я не можу придумати жодного іншого способу тестування шланга окремо.
Нехай шланги лежать навколо, коли їх знімають
Будьте обережні, щоб не використовувати звичайний «вбудований» тиск, коли він знімається. Інакше це може вискочити досить вражаюче.
Я можу підтвердити. Ви повинні зупинитися, коли шланг надується, і ви не наблизитесь до бажаної планки. Досить гучний син розриває шланг;)