Дієта з 10 000 калорій на день LR Інтернет - AMP
Тур де Франс та харчування ? це своєрідна дієтична програма з до 10 000 калорій на день. На спеці в горах професіоналам доводиться випивати від семи до десяти літрів рідини.
Дієта з до 10 000 калорій на день - чи можливо це? Рішенням може стати участь у Тур де Франс. "На складних гірських етапах і в складних погодних умовах професіонали споживають від 8000 до 10000 калорій на день, які водії повинні знову поставити", - повідомляє Хельге Ріпенгоф, лікар команди команди Etixx Quick Step Тоні Мартіна.
Чоловік-марафонець Адам Хансен, який зараз проводить дванадцяте по великому країну тур поспіль, якось узагальнив свій досвід з їздою на велосипеді та харчуванням таким чином: "Щоб бути чудовим водієм, ти повинен мучити себе дієтою".
Працівники лісу, пожежники та професійні дайвери - найкалорійніші професії. Не кажучи вже про професійних велосипедистів. "Дієта професійного велосипедиста стосується висококалорійних речей - великої кількості цукру у вигляді макаронних виробів, рису тощо. Це не здорове, збалансоване харчування. Це не найкраще для шлунково-кишкового тракту", - говорить Ріпенхоф.
Цукровий коктейль та шпинатний сік
Одразу після етапу професіонали Etixx отримують коктейль, що складається з 60 відсотків цукру та 40 відсотків білка. Око теж їсть: Бора-Аргон 18 подає фруктовий сік, а перед вечерею подають також отруйно-зелений сік шпинату. Дієтолог Клаудія Едер біля плити та змішувача.
У минулому, коли, за словами Ріпенгофа, професіонали все ще були поруч із "бананами та подібними", майже на кожному розі існувала загроза "муки голоду" - парафраза для гіпоглікемії зі швидким зниженням продуктивності. Якщо ви не вжили заходів обережності при своєчасному постачанні, більше нічого зробити не можна. Це страх раптового нокауту виступу. в запуску, тому що запаси тіла порожні: "Це сьогодні трапляється рідше", - говорить Ріпенгоф, маючи на увазі енергетичні батончики та желе.
Професійні велосипедисти, які часто сидять у сідлі більше шести годин, дуже зайняті споживанням калорій під час перегонів. "За умови приблизно двох з половиною барів на годину і великої кількості рідини - на гарячих стадіях випивається від семи до десяти літрів - можна уникнути відчуття голоду", - пояснює лікар.
Один грам вуглеводів на кілограм ваги тіла на годину - це золоте правило проти гіпоглікемії. Значна втрата речовини не є неминучою навіть після Тур де Франс, який тривав більше трьох тижнів. Хоча більшість професіоналів їдуть додому з Парижа на кілька фунтів менше після випробувань.
Фрум - "максимально тонкий"
У велосипеді це схоже на моделювання: чим легше, тим краще. Кожен грам розраховує на гору, і це джерело химерних квітів. Кріс Фрум, який носить жовту майку, важить близько 68 кілограмів при зрості 1,86 метра і все ще має силу, як ніхто в горах. "Це виглядає екстремально, як можна тонше", - говорить Ріпенгоф. Потужність по відношенню до маси тіла вказує на те, чи все ще є правильним баланс між худим і сильним.
Згідно з підрахунками "Apotheken-Umschau", середній водій туру (60 кілограмів/1,70 метра) мав би добовий рівень метаболізму 1615 калорій. На своїй роботі він отримав би у шість разів більше у Франції.