Див. Внески - Ghost-Rider69

Новини:

Як сторінка форуму Clio

Renault Fluence

  • Додому
  • Допомога
  • Пошук
  • Календар
  • Визначте себе
  • Зареєструйтесь
  • Інформація про профіль
    • резюме
    • Перегляд статистики
    • Переглянути внески.
      • Повідомлення
      • Теми
      • Вкладення

Переглянути внески

Цей розділ дозволяє ознайомитись із внесками (повідомленнями, темами та вкладеними файлами) користувача. Ви зможете побачити лише внески з тих областей, до яких у вас є доступ.

Теми - Ghost-Rider69

Усунення несправностей/[2.3] [1.2 8V D7F] Температура двигуна Jauje коливається

Привіт всім,

Нещодавно я змінив калористат та датчик температури двигуна, оскільки на моїй приладовій панелі температура двигуна коливається між 6 та 4 бар, особливо на високій швидкості, я не помітив цього на низькій швидкості. і, незважаючи на зміну зонда, проблема все ще зберігається, чи маєте Ви уявлення про проблему? ?

тому, щоб краще описати коливання, воно стабільне в 4 барах, потім досягає 6 барів протягом 2 або 3 секунд і повертається до середнього.

РЕДАГУВАТИ

Усунення несправностей/[2,3] [1,2 8В] Білий або синій дим на D7F (вирішено)

Привіт усім, тому я описую вам свою проблему, у мене є D7F на Clio 2.3, і я теж чую холодні та гарячі "кліщі" (див. Відео нижче), мій млин проїхав 145000 км і в хорошому догляді, нещодавно я помітив білий або синій дим від вихлопних газів, як тільки двигун починає нагріватися, і коли я розганяюся рукою, я бачу, що потік набагато більший.

нижче, чи можемо ми знайти причину ?

1- машина стоїть у моєму гаражі більше місяця, останнім часом я користуюся нею дуже рідко.
2- Я помітив цей дим після продувки.
3- 2 місяці тому, я додав добавку для очищення інжектора, і з тих пір я проїхав лише кілька сотень кілометрів.
4- не було цього диму до додавання добавки "очищувач інжектора" та "зупинка витоку радіатора"
5- оберти двигуна трохи низькі, вони знову падають, коли я вмикаю код, протитуманні фари, кондиціонер, і все це фактично споживає струм

відео для шуму двигуна, також є невеликий металевий шум також внизу двигуна:

друге відео диму з вихлопних газів, я можу зробити для вас краще відео, якщо ви хочете:

велике спасибі, мені дуже потрібна ваша допомога

Вирішення проблем/[2.3] [1.2 8v] У салоні немає гарячого повітря

З моменту придбання мого автомобіля, коли я активую обігрівач, він не видає гарячого повітря навіть після того, як мій охолоджувач зливається, який я щойно завершив, тому може бути кілька причин несправності обігрівача. Тож я почав діагностувати свою систему охолодження, щоб виявити свою проблему.

нарешті, я помітив через 15 хвилин, що двигун працює, що:

цей шланг дуже гарячий (радіатор до калористату):

верхній шланг холодний або навіть трохи теплий, оскільки двигун гарячий (від салону до водяного насоса), з іншого боку, нижній шланг дуже гарячий, як той, що був на попередній фотографії (від калориста до салону ):

То як ми можемо пояснити, що теплоносій надходить у салон гарячим, а виходить холодним? ?

Дякую

Різне/[RENAULT] Fluence 1.6L 16V від ghost-rider69

Привіт усім, представляю вам свій "новий" транспортний засіб, придбаний у червні 2015 року, новий, Renault Fluence фаза 2, дуже добре оснащений світлодіодними задніми ліхтарями та 17-дюймовими антрацитовими ободами, сигналізацією та радіолокатором заднім ходом, 4 електричні склопідйомники, бі- зона кліматроніка, оббивка з тканини/шкіри, шкіряне рульове колесо та ручка перемикання передач, розкладне електричне ретро, ​​картка вільних рук і список можна продовжувати. Сюрпризом для мене стали задні ліхтарі, я їх виявив при доставці, мені сказали, що ця партія оснащений світлодіодними ліхтарями та кольоровим дифузором, а також дверними ручками.

не довіряю споживанню, скажу, що воно стабілізується нижче позначки 10% у місті, я поставив обмежувач швидкості 80 км/год на 5-й передачі, це було 6%

Clio II/Clio 2.3 Campus 1.2L 8V від ghost-rider69

Здравствуйте,

Ось я знову з моїм 4-м фінішем Renault a Clio 2.3 Campus після R19, Symbol та нещодавно новим Renault Fluence, який я завжди тримаю, щоб нарешті прибути до цього Clio для щоденного використання, що підходить мені для щоденних поїздок, проїхавши 144000 км за стара жінка, яка тримала салон відносно чистою порівняно з її віком 01/2004, просто не вистачає миття парою. Я думаю, найкраще рішення для очищення всіх слідів рідини на сидіннях, а також антибактеріальне лікування та протиалергічний засіб. усунення мікробів і пилу. Але зовнішність дійсно потребує повної фарби, оскільки дама не звертала занадто багато уваги на невеликі пошкодження на 4 кутах автомобіля. Нарешті, на механічному рівні все - нікель, фактура на витратні деталі змінена з урахуванням пробігу.

Загальна презентація транспортного засобу

Виконаний ремонт:

  • Зміна кнопки попередження про небезпеку.
  • Зміна джойстика на електричному дзеркалі.
  • Заміна лівого заднього світла.
Співбесіди, проведені при купівлі:
  • Повна перевірка машини на мосту.
  • Заміна моторного масла.
  • Фільтр моторного масла.
  • Заміна фільтрів повітря та кабіни.
  • Очищення салону та двигуна парою.
Інтерв’ю:
  • Заміна масла в коробці передач.
  • зміна свічок.
Книга інтерв'ю:
  • 145 000 км: Castrol Magnatec 10w40 заміна моторного масла + заміна масла, повітря, салону.
  • 145.500 км: очистити LDR.
  • так далі.
Картинки

При покупці:

Флюенс відвернулася від неї, вона заздрить

стояти в черзі протягом 2 годин при 33 °, щоб чекати моєї черги на технічному контролі для підтвердження справжності номера шасі