Дивна швидкість двигуна на моєму L28 - Datsun-France

  • Реєстрація: січень 2016 року
  • Повідомлень: 359

Дивна швидкість двигуна на моєму L28

Тож якщо хтось має якісь ідеї.

двигуна

Я перевірю, чи добре працює «дросельний клапан».
AT+

  • Реєстрація: січень 2016 року
  • Повідомлень: 359

Прокоментуйте

  • Реєстрація: березень 2015 року
  • Повідомлень: 4134

Scorpion93, Sodeskhahhh, оригінальний двигун 280Z, 126000 миль, відновлений 26000 миль тому. Як нагадування про походження Mercedes

SLK 200K з 2005 року (приватний)
Клас C 2011 року (тафф)

Прокоментуйте

  • Реєстрація: січень 2016 року
  • Повідомлень: 359

Прокоментуйте

Така поведінка НЕ ​​нормальна: Коли педаль газу відпущена, обороти повинні падати.
Ми в режимі впорскування, але я не знаю 280Z.
Якщо це близько до 280ZX за моторизацією, я б сказав, що можливі дві проблеми:
1. Або механічно ваш газовий зв’язок кудись натирається, і обороти не падають миттєво.
Якщо ви запустите двигун і активуєте передачу, що виходить із брандмауера, обороти повинні піднятися, але коли ви відпустите, обороти відразу падають?
Якщо ви активуєте повернення для прискорення, то навпаки, ви активуєте повернення в режим холостого ходу, чи падає швидкість?
2. Або управління двигуном обдурене клапаном EGR або іншим датчиком, або десь відсутність вакууму.
Ін’єкція дуже складна, особливо для вирішення такої проблеми.
Необхідно діяти в порядку, точно відзначаючи кожен крок, і спостерігаючи можливу зміну.

А. Я ніколи не бачив клапана EGR, який не закінчувався проблемами забруднення: вимкніть його.
Б. Напірні трубки, які вистилають впускний колектор, та аксесуари також є причиною різних страждань: Поміняйте трубки одну за одною і подивіться, чи не зміниться вона.
C. Прилад для вимірювання обсягу повітря також викликає занепокоєння з віком: якщо він застряє або треться всередині, ін’єкція адаптує форсунки до неправильного вимірювання об’єму повітря. Складна проблема, оскільки не підлягає ремонту, якщо у вас немає досвідчених рук.

Сміливість: ми завжди в підсумку знаходимо. Чого слід уникнути, так це залишити сліпого з механіком, який не знає і який зарядить багато годин.!