Додеканез 2007; щоденники подорожей
Осінь 2007, Додеканесські острови
Виліт з Коса, на борту "Ділоса" - з 13 по 21.10.2007
Наш човен, Sun Odyssey 35, побудований Жанно, носить ім'я Ділос. Вона є вітрильником, яку ми вже знаємо, адже ми пропливали разом із нею з Сіфносу до Серіфоса минулої весни разом із Тьєррі, Данхель та Ремо. (Фотографії)
SA 13.10 від Коса до Псерімоса
15:10 Відпливаємо; ми маємо намір піднятися в напрямку Патмос, і ми пробираємось до сусіднього острова Псерімос як перша зупинка. Вітер дме з півночі, і ми приймаємо його майже лобово, змушуючи завершити сцену під владою. За 2 години ми досягаємо своєї мети і досить легко відновлюємо свої звички закріплювати "тупик" за один маневр. Вітер трохи посилився і повернув на захід, викликаючи чимало хвиль у невеликій гавані. Перевіряємо причал і йдемо їсти. У маленькому порту є лише три човни, і ми вибираємо справедливий розподіл, вибираючи терасу таверни, де жоден екіпаж ще не зупинився. Небо затягується хмарами, а грози проймають небо під час їх проходження. Ніч буде такою бурхливою, що Монік буде спати на набережній, потім у сховищі механічної лопати, коли дощ почне падати.
DI 14.10 від Псерімоса до Панделі
ПН 15.10, ЧТ 16.10 відпочинок та прогулянка на острові Лерос
У понеділок вранці я витрачаю більше години, переглядаючи Панделі, намагаючись знайти пекарню. Вийнявши основи грецької мови, мені вдається зрозуміти, що саме на Платаносі, іншому селі, приєднаному до Панделі, я знайду своє щастя. Сильний вітер та прогноз погоди в Інтернет-кафе спонукали нас залишатися на місці. Ми використовуємо можливість запросити наших австралійських сусідів на каву; потім вони розводять нас навколо свого човна, і ми дуже вражені їх технічним оснащенням (радар, супутникове з'єднання, прийом погоди тощо).
Перерва в укритті
Вівторок. Прогноз погоди вимагає падіння вітру лише до кінця дня, ми орендуємо скутер і вирішуємо відвідати острів дорогою. Це справжнє задоволення, погода гарна, але прохолодна, і ми в захваті від наших маленьких відкриттів, найкрасивішим є невеличка капличка на вершині гори Кліді, до якої ми дійшли, провівши невеличку доріжку зі скутером (два вище). По дорозі ми помічаємо безліч місць, куди ми могли повернутися з наметом на даху, хоча острів невеликий, і його можна обійти менш ніж за добу. Нам все одно доведеться раз відвідати фортецю Панделі; це вже другий раз, коли ми проходимо туди і знаходимо двері зачиненими. Це правда, що ми в кінці сезону.
ME 17.10 від Панделі до Ваті
Прогноз погоди, що повідомляє про збереження північного вітру, ми вирішили змінити наш маршрут, рухаючись південним маршрутом до Калімносу та Коса. Піднімаючи якір, цього разу ми піднімаємо два ланцюги. Величезна вага всього призведе до того, що ми вдруге втратимо свою помилку; назад у воду, щоб Павло дістав її. Наступного разу ми зафіксуємо один кінець висячого предмета і опустимо анкерний ланцюг назад, щоб уникнути непотрібного занурення. Ми пливемо за вітром, усі вітрила назовні, бо вітер зменшився; він спускається далі, і саме за допомогою двигуна ми досягаємо чудового порту Ваті, на острові Калімнос. Майже 13:00, і ми перший вітрильник, який причалив. Тераса Manolis Papazoglou пригостить нас смачним грецьким салатом. Я беру вдень, щоб погуляти по району і сфотографувати. У селі ресторанчик показує мені чудовий струмок, що годує фонтан прісною водою, де купа чудових риб плаває, чудово.
TH 18.10 з Ваті до Камареса
09:55. Ми залишаємо Ваті і прямуємо на острів Кос. Біля Мастіхарі ми вирішили продовжувати в обхід Коса через східне узбережжя та мис Крикеліос. Пройшовши перший курс, Ак Хонес, ми нарешті знаходимо невеликий вітер; він легко підштовхне нас до порту Камарес на низькій швидкості. Частина порту, зарезервована для проходу, зайнята і погано орієнтована щодо вітру; ми причалюємо на південній частині головних сходів. Дно глибоке, і ми скидаємо багато ланцюга. Тут знаходиться королівство портових рибалок; ми вважаємо, що вони дуже терплячі та дуже неефективні, оскільки під час нашої зупинки не робиться значного споживання.
VE 19.10 з Камареса в Палон
SA 20.10 з Палона на Кос
11:15. Прогноз погоди оголосив сильний шторм на неділю, ми відплили і виїхали з Палона до пристані для яхт Кос, взявши день попереду запланованого повернення човна. Це мудре рішення: ми вже насолоджуємося хорошим вітровим вітром і робимо перехід (22,5 милі) майже на одній швидкості. Коли ми рухаємось, погода стає хмарною, і починає йти дощ, коли ми пристаємо до Коса. Прийом у порту причалу важить ваги вражень: Монік повідомляє про наш приїзд по радіо (це її перша радіовтручання повністю англійською мовою), керівник порту закликає нас приєднатися до входу, бо дощ тоне. оголошення; при вході зодіак веде нас і допомагає маневрувати, штовхаючи нас до набережної, троє чоловіків із причалів зайняті причалом; ми просто повинні спостерігати за операціями, не роблячи нічого, розкіш.
SU 21.10 візит до Коса
Скориставшись нашим прибуттям на день раніше, ми орендуємо машину, щоб відвідати острів дорогою. Створений в агентстві EuropCar, цей прокат не дозволить нам користуватися дорогим таксі, щоб дістатися до аеропорту в найближчі години понеділка. Ми здійснюємо повну екскурсію островом і особливо цінуємо маленькі доріжки східного узбережжя, де ми відкриваємо мрійливі пляжі, куди ми плануємо повернутися з нашим наметом в машині. Дуже задоволені нашою суботньою трапезою в таверні "To Kapilio", ми повертаємося до нашої прощальної трапези на грецьких островах цього року.