Єгипет будує найбільший у світі завод з виробництва бурякового цукру

Проект "Цукровий канал" є найбільшим заводом цукрового буряка у світі і б'є всі рекорди. BMA відіграє важливу роль з цього приводу. Ми не тільки пропонуємо найбільший за весь час побудований об’єкт мовлення, але й відповідаємо за його інтеграцію в концепцію заводу. В Єгипетській пустелі на південному заході від міста Мінья виникає агропромисловий комплекс суперлативів: цукрові буряки, пшениця та кукурудза обробляються на гігантській площі приблизно 76 000 гектарів, яку зрошують водні маси зі свердловинами до Глибина 200 м.

Фабрика на спеціальному рівні

Посередині знаходиться цукровий цукровий завод із його винятковою структурою, яка може забезпечити номінальну обробку 72000 т/добу (номінальна потужність 36000 т/добу на першому етапі робіт). Від миття буряка до нафтопереробного заводу всі майстерні йдуть одна за одною на площі 60 м завширшки (що достатньо для поєднання чотирьох розподільчих ліній) та довжиною до 700 м.

Коли прем’єр-завод був нагороджений на першому етапі робіт у березні 2019 року, у BMA було замовлено доставку двох розподільчих установок, кожна з яких може номінально переробляти 18000 тонн буряка на день. Найбільший у світі змішувач для касет (діаметр 9 м, довжина 11 м) і найбільша дифузійна вежа (діаметр 13,6 м і довжина видобутку 26,68 м) побудовані з твердої нержавіючої сталі для переробки 750 тонн буряка на годину на лінії.

У пошуках рішень для обслуговування клієнтів

Як це часто траплялося в історії BMA, клієнт просить нас, щоб цей проект також залишив битий шлях і думав інакше. Інвестор проекту та провідний дизайнер Джамал Аль-Гурайр, який є бізнес-менеджером ТОВ "Аль-Халей Сахар Ко" з Об'єднаних Арабських Еміратів, закликає всіх учасників сміливо впроваджувати інновації.

Необхідна обробна потужність вимагає не тільки нових розмірів у будівництві. Але кількість допоміжного обладнання (насоси, теплообмінники, резервуари, транспортні елементи) та використання сталі також повинні були бути зменшені під час дослідження проекту. Конструкція дозволяла отримати на 15% більший активний об’єм порівняно з тим, що зазвичай робиться, тоді як наконечники та інші елементи повинні були бути виготовлені на замовлення у декількох сегментах. Мета полягає в тому, щоб забезпечити транспорт, монтаж і введення в експлуатацію двох радіомовних веж до 2021 року.

Від виробничої майстерні до будівельного майданчика

BMA дуже наполегливо працює над виробництвом різних компонентів засобів мовлення. Через дуже великий діаметр, деякі наконечники дифузійної вежі під час виготовлення повинні бути розділені на чотири сегменти для транспортування. Доставка відправляється з Брауншвейгу на човні через порт Північного моря і доходить до Олександрії, а потім продовжує звідти вантажівкою до місця будівництва.