Екіпажі 21 століття Автомобілі, які їздять без дозволу Evenimentul Zilei
Автор: АдамПопеску/Дата публікації: 28-11-2010 17:11
Паркінги біля середніх шкіл доведеться розширити, бо его підлітків втішає поява чотириколісних мопедів, для яких водійські права не потрібні.
Коли минулого року син Мірчі Джоани їхав на "Fiat 500" на "Доробанті", преса взяла його батька, на той час кандидата в президенти. Однак у Румунії особа віком до 18 років має навіть два варіанти сісти за кермо: автомобілі категорії В1 та чотириколісний мопед, для якого не потрібні водійські права.
Дорожнє законодавство дозволяє неповнолітнім старше 16 років керувати певною категорією транспортних засобів на дорогах загального користування, якщо вони мають посвідчення В1. Транспортні засоби категорії В1 повинні відповідати таким умовам: три або чотири колеса, масою від 400 до 550 кілограмів, ємність циліндрів більше 45 кубічних сантиметрів, мінімальна швидкість - 50 кілометрів на годину.
Мало шкіл для В1. Рішення - машини без ліцензії
Але є проблема: в Румунії є лише кілька автошкол, які пропонують курси для заявників водійських прав, підкатегорія B1. Наприклад, у Бухаресті є лише одна така школа, і ставка становить 800 лей.
Але є також машини з трьома-чотирма колесами, на які вам не потрібне посвідчення і на яких ви можете їздити з 16 років. Вам потрібен простий курс дорожнього законодавства, вартість якого становить близько 600 леїв. "Автомобіль без ліцензії" класифікується як мопед (так само, як скутери, двоколісні транспортні засоби).
Умовами для того, щоб транспортний засіб вважався мопедом та на ньому рухались дороги загального користування водії старше 16 років, були: максимальна швидкість 45 кілометрів на годину, двигун з об’ємом циліндрів менше 50 кубічних сантиметрів або номінальна потужність менше 4 кВт.
Однак більшість водіїв вважають, що не бажано давати молодим людям до 18 років шанс сісти за кермо. "Окрім візків, з'явиться ще один вид ... і це набагато небезпечніше", скептично ставиться водій на сайті daciaclub.ro. Інший додає, з іронією: "Чудова ідея їздити навіть тим, хто не зміг отримати посвідчення водія. Я не можу дочекатися, коли мене вдарять зразу з кількох місць!".
Якщо ви починаєте з мопеда, ви навчитесь їздити легше
Однак імпортер французької марки Microcar каже, що чотириколісний мопед готує майбутніх водіїв категорії B.
Однак він додав, що, хоча це юридично можливо, 16-річний юнак не повинен сідати прямо за кермо "машини без посвідчення". "Жоден з батьків не купив цього і дозволив дитині негайно їздити за кермом. Це все одно, що сказати:" Сідайте за кермо, ніколи не знаєш, чи їдеш додому! ", - робить висновок Ден.
"Батьки не повинні дозволяти своїм дітям відразу їздити на мопеді. Це все одно, що сказати їм, що вони не хочуть знати, чи повернуться додому живими".,
КРИСТІАН ДАН, імпортер мікроавтомобілів
Французи з Microcar вже багато років виробляють автомобілі, на які не потрібна ліцензія. M Go S оснащений 5,4-сильним двигуном і споживає близько 3,5 літрів дизеля на 100 кілометрів.
Традиційні «годинники» на борту не з’являються, на бортовому комп’ютері відображаються такі деталі, як витрата бензину та кількість кілометрів.Ціна такого автомобіля починається від 7500 євро і може досягати 12-13000 євро (для моделі на зображенні, M Go F8).
Оснащений дизельним двигуном потужністю 4 кВт/5 кінських сил, Aixam City S важить 400 кілограмів. Щоб виграти тест на масштабі, корпус був виготовлений із пластику, нанесеного на алюмінієву раму (розчин, що використовується більшістю виробників мікроавтомобілів).
Автомобіль довжиною 2,72 метра та шириною 1,5 має максимальну швидкість 45 км/год, споживає три літри на сто кілометрів. З "повним" (у баку є 16 літрів) ви можете подорожувати з Бухареста до Тімішоари. Ціна: 10 000-13 000 євро
Варіант секонд-хенду: Ligier Ambra
Якщо висока ціна Aixam City S лякає, існує версія Ligier Ambra. У Румунії б/у машини марки продаються роками. Автомобіль також має п'ять коней, максимальна швидкість 45 км/год і споживає три літри на 100 кілометрів. Автомобіль з історією близько 10 років продається за цінами від 1800 до 2500 євро.
Перші деталі, які привертають вашу увагу на Crossline GT, - це міцний характер та хороший інтервал всередині. В іншому випадку це схоже на більшість міні-автомобілів: три метри в довжину і 1,5 в ширину.
Максимальна швидкість - 85 км/год, а витрата дизельного палива - чотири відсотки. Як і більшість нових мікроавтомобілів, він має одну швидкість руху вперед і одну передачу заднього ходу.
Він досягає максимальної швидкості 102 км/год і споживає 3,5 літра бензину на сто кілометрів. Microcar M.Go Familly має 21-сильний двигун. Як випливає з назви, це сімейний автомобіль (два місця спереду, два ззаду). Але зверніть увагу на фігуру членів сім'ї.
У машину можна завантажити максимум 235 кілограмів (4 людини із середньою вагою 59 кг). Його розміри схожі на TICO (на 30 сантиметрів коротший, на 10 сантиметрів ширший), але він важить лише 465 кілограмів (TICO важить 620). Ціна: 12 089 євро
Випускався італійцями між 1957 і 1975 роками, Fiat 500 відповідав вимогам післявоєнного ринку автомобілів, тобто виготовленню економічних автомобілів. Вважається одним з перших "міських автомобілів", перевизначивши термін "маленький автомобіль", довжиною 3 метри та шириною 1,3 метра.
Вага всього 499 кілограмів і швидкість (85 км/год) дозволяють їздити машині у віці 16 років, маючи в кишені ліцензію В1. Але ціна на такий старий автомобіль досить висока. Fiat 500F 1970 року випуску коштує від 2500 до 3000 євро.
Наші рекомендації
"Учасники Форуму політичного діалогу в Лівії домовились про організацію національних виборів
Радник мав би піти до кінця року, але він ...