Електричний скутер BMW з карбоновим дахом і бічними подушками безпеки

скутер

Деякі з нас пам’ятають незвичайний BMW C1, який між 2000 і 2002 роками демонстрував свій дах у дорожньому русі. Скутер, в якому не було дощу (якщо вітер, звичайно, не дмухнув). Ідея була винятковою, оскільки транспортний засіб фактично був гібридом між мотоциклом та автомобілем: у нього був дах, автокрісло та 4-точковий ремінь безпеки, в результаті він сформував камеру безпеки за прикладом машини, але мав шириною скутера та бігом на двох колесах, і, отже, не відмовляйтеся від переваг мобільності.

карбоновим

➡ Відео: це автономний скутер! 💡

На жаль, ця концепція не встигла закріпитися через деякі країни, які не дозволяли використовувати шолом з ременем безпеки: у разі падіння велика вага шолома може чинити тиск на шию вершника, який потрапив на скутер, спричиняючи пошкодження мозку. Хоча деякі ринки звільняли власників BMW C1 від носіння навушників, інші (Великобританія та Швеція - найвідоміші приклади) цього не робили, тому після проданих 10 614 одиниць у 2001 році BMW припинила виробництво через погані продажі з 2002 року: лише 2000 одиниць.

Футуристична класика: майбутній електричний скутер BMW

Але через два десятиліття баварці готуються ввести ще одну монету в пристрій під назвою "міська мобільність", перевипустивши знаменитий скутер C1. Звичайно, вони приведуть це у відповідність із часом, в який ми живемо: BMW представив ескізи конструкції наступного покоління, яке матиме 40 зон деформації, керованої ударом, значна частина з яких розташована на вуглецевій надбудові. Ці ділянки можуть бути замінені індивідуально у випадку аварії, що дозволяє власнику відремонтувати свій скутер «вчасно».

електричний

Вуглецева надбудова зменшить загальну вагу та опустить центр ваги. Дві бічні подушки безпеки захистять мотоцикліста від бічного удару, а третій надується позаду сидіння від удару ззаду. Також схоже на те, що надбудова буде знімна, що дозволить власникові перетворити майбутню модель на класичний скутер. Окрім того, що він буде мати електричний привід, про двигун майбутнього скутера нічого не відомо.

Але одне місце? Ми побачимо, що думають дружини майбутніх власників!

Подібні статті

  • дахом
    Велосипед Bosch: простий зовнішній вигляд, найсучасніші технології
  • електричний
    Тест міської мобільності. Як нам швидше туди дістатися ...
  • карбоновим
    Дозвіл категорії В, а також для легких мотоциклів. Проект
  • карбоновим
    Тест на скутері Ryde ST-1001
  • дахом
    Сімейство MINI SUV збагатиться двома…
  • карбоновим
    Дозвіл B на легкі мотоцикли. Проект, прийнятий Сенатом