Електронний велосипед для схуднення Сторінка 4 - Pedelec-Forum
зубри
Я б не думав, що те, що, на мій погляд, дуже просте питання, може викликати таку суперечливу дискусію.
І ні, ти не прогнав мене, просто вчора не встиг.
Але гаразд, мабуть, я мушу почати розмову на кілька років раніше і пояснити кілька речей.
Я завжди був товстим і жив так, як хотів, що, звичайно, стосується і харчування.
Заняття спортом і спорт були для мене здебільшого іноземним словом, якби не обов’язково мені було “комфортно”, інші казали б, що я ледача свиня.
Потім я перестав палити приблизно 7 років тому (4 липня 2010 р.). На той момент я важив близько 115 кг.
У наступні 2 роки оператор торгового автомата, який мав торговий автомат з цукерками в 25 метрах від мого автомата, став моїм найкращим другом. Магазин одягу в сусідньому селі також приніс мені велике задоволення. Тож до літа/осені 2012 року я досяг гордих (приблизно) 156 кг.
Я б сказав, що я відносно придатний до свого способу життя і своєї ваги, тому купив Fully у Ghost за 3000 євро. Зрештою, я був твердо впевнений, що за допомогою цього я схудну. Я вибрав n повністю, оскільки вважаю, що підвіска n частини вантажу, коли мова йде про пересічену місцевість, багато нерівностей не йде повністю до спиць і ободів, а більше передається на раму і через неї ризик поломки набагато нижчий, і коли я побачу, що якісь божевільні роблять з велосипедами в горах, тоді я зможу це прийняти теж.
Я доїхав до 130 кг зі зміною дієти, але водіння було більше, ніж випробуванням. Тоді я часто ходив із ним до магазину (17 км з висотою 250 метрів, де вони розміщені на відстані приблизно 3 км) в одному напрямку, в іншому ... Ну, а потім був вітер поверх схилів, і це пекло. Іноді я навряд чи кудись потрапляв, і тому почалося розчарування.
Звичайно, деякі з вас можуть собі уявити, чим це закінчилося, для тих, хто не знає, де це закінчилося, я зупинився…. Останні 3 роки велосипед був лише у підвалі і більше не бачив денного світла.
Тож тепер до багатьох доброзичливих коментарів тут.
Дякую усім, що так сильно турбуєтеся про своє здоров'я та даєте поради щодо харчування, але я маю поради щодо харчування тощо.
Я усвідомлюю, що загальний пакет, тобто дієта та фізичні вправи, повинен бути правильним.
Я бігаю час від часу, але я також хотів би подолати ще кілька кілометрів, і не лише 5 км туди і 5 км назад, або 10 км туди і 10 км назад. І як деякі тут також зрозуміли, з моєю вагою ходити не так просто, як якщо б ти знаходився лише в 80 км і, можливо, лише на рівнині.
Питання про велосипед - наскільки зрозуміло. Запит буде дещо іншим. Там також є форуми - це просто мозкова робота. Медичні страхові компанії підтримують певні проекти.
Спочатку на 20.30 кг менше, а потім, відповідно, хороший велосипед як "нагорода" буде пропозицією. У будь-якому випадку без велосипеда я зміг зменшити свою вагу набагато швидше та ефективніше.
@meister - золоті ваги давно винайдені - і навіть у Шварцвальді багато хто їздить без мотора.
Я насправді не знаю, в чому ваша проблема. Якщо я шукаю допомогу в ожирінні, то шукаю її на відповідних форумах, тому я не приходжу сюди.
Я написав те, що шукаю, не знаю, що вам про це не зрозуміло. І КОЖНИЙ рух щось приносить, і якщо у вас (поки що) немає витривалості та сили, тоді n підтримка, як n e-bike, щось приносить, адже все краще, ніж нічого робити.
Те, що багато людей у Шварцвальді їздять без мотора - це правда на 100%. Я навіть хочу зайти так далеко, що тут більше велосипедистів, ніж у деяких районах, де все рівно. Але це наразі для мене нездійсненно.
Власне, я сподівався на такі коментарі:
"Марка XX непогана, але слідкуйте за гальмами XX"
Або (що б хтось не говорив на початку)
"Переконайтесь, що це двигун середнього рівня, а не двигун втулки"
"Краще візьміть акумулятор із потужністю XX"
А може, хтось знає один-два велосипеди, де добре поєднуються двигун та відпочинок.
Я б не думав, що можливо все піде в іншому напрямку.
Ох, і що також є російською перевагою, коли ти їдеш у дорозі зі своїм велосипедом, навіть якщо він має моторну опору: ти не можеш валятися на дивані і забиватися в лайно.