Елесмес; Шлях в Авеснуа

Село Елесмес розділене надвоє яром. Раніше до неї входили дві сеньйорії. Один належав кронам, а інший - лордам Мортаня, а потім - лордам larларге.

шлях

На початку війни 1914-1918 рр. Елес був під час облоги Мобежа одним із останніх форпостів на північ від Самбре. Також село було знищене німцями, зокрема церкву та пресвітерій, про що свідчить ця фотографія вище. Детальна історія у Вікіпедії.

Зацікавлені особи - це діти Ламораля Франсуа Гоберта (1719-1769) Бейлі та Сенсіє Елесмеса та Марі Енн Жилло (1734-1824), а саме:
Ламораль Гобер (1763 - 1850), Шарль Гобер (1759 - 1850), Жуль Гобер (1761 - 1855) і Тібуль Гобер (1769 - 1843)

Подружжя Гоберт Жилло були сім'єю знатних людей із села, які отримали цю функцію та про що свідчить їхній шлюбний контракт:

Джерело: ДНК J 942/93:

Ця каплиця була споруджена в 1681 році Жаном Жийо, і її святкував єпископ Камбре, про що свідчить текст, вигравіруваний на перемичці дверей: З HEVREVX TREPA S DRVON ІАН ГІЛО НА КАПЕЛІ FASTT ASCHEVER CEST ЗА ДОПОМОГОЮ БІЄН FAITEVR LAN 1681 REQVIESCAT В ПАСЕ ».

АЕРОДРОМ СОЛМАГНЯ

Цей аеродром був одним із перших полів, де піонери навчались літати. Зустріч 1910 року об’єднала кілька монопланів та біпланів із полотняними крилами. Авіатори Bathiat, Champel, Didier, Nieuport і Parent - герої цих вересневих днів. У 1911 і 1912 роках був побудований ангар для дирижаблів.

Ескадра Депердюссінані, D4, припаркований до 31 липня 1914 р. У період з 1936 по 1937 рр. було прийнято рішення про будівництво аеродрому. Авіакомпанія 90/107 розміщувалась у 1939 році, тоді як різні групи винищувачів у квітні та травні 1940 року.

Після звільнення земля використовувалась як підмостка у повітряному мосту, встановленому з Англією. Аероклуб Мобеж отримав дозвіл на використання землі в 1950 році. Джерело тексту: Université du Temps Libre de Maubeuge

Міжмуніципальний аеродром Сальмань, розташований неподалік міст Елесмес і Вьє-Ренг, пропонує винятковий спектр заходів! На землі чи в повітрі асоціації діляться своєю пристрастю та своїми знаннями протягом року. Уроки пілотування, відкриття «Авеснуа» з неба, виготовлення моделей літаків і навіть стрибки з парашутом. Втечі та переживання незабутніх моментів.
Набагато більше, ніж центр розваг, аеродром Салманьє - це також привітне місце для проживання, де можна їсти і навіть спати.

МЛИН БОЛЬНИЦІ

У цій місцевості потік лікарні збирає воду з потоку Хояу, Ронса та Маре на краю муніципалітету. Незадовго до злиття цього потоку млин під назвою de l'Hôpital був побудований у 1771 році на землі, що належала бідним містам, а потім зданий в оренду Шарлю Лефевру. Спочатку він працював на колесі знизу. Антуан Дюкарн, зять Лефевра, відбудував млин у червні 1786 р. І без дозволу додав друге колесо, яке все ще знаходилося нижче. Префект Дьєдонне наказав у лютому 1802 р. Придушити одну з них. Після протесту мельника влада вимагала зменшити діаметр двох коліс на 66 см.

Антуан Дюкарн помер у 1805 р., А його дружина Марія Анна Теодор Лефевр у 1821 р. 28 листопада 1822 р. Їхні діти взяли участь у купівлі-продажу договору оренди млина на емфітевтичну суму на суму сімнадцять тисяч франків. (ДНК J 131/25, акт 466, отриманий Ме Боттіє) на користь фармацевта з Мобежа на ім'я Майяр.

Антуан Кутюр, зять і мельник Дюкарна, у 1832 році затримав клапани занадто високо, викликавши протести дорожнього інспектора та сусідів. Тоді було рекомендовано водозлив, а протокол про повторне приєднання складено 28 вересня 1838 р. Без особливих спостережень.

З іншого боку, у 1868 р. Новий звіт про повторне приєднання не задовольнив інженерів, які зазначили суттєві зміни, що суперечить положенням царського указу від 6 січня 1837 р.

У 1870 р. Бюро де Б'єнфайзанс перебрало млин, який між 1873 і 1894 рр. Займав мельник Прудент Емпайн. Місце було продано близько 1900 року містеру Моро, який був травоїдним. Млин припинив свою діяльність до 1914 року. Місце розташування з того часу мало що змінилося. Клапани із синього каменю знаходяться ліворуч від будівлі, а колесо - праворуч від клапанів. Білі цегляні будівлі руйнуються між млинною частиною ліворуч та сараєм праворуч, який став гаражем.