"Єлисей" відкладає доставку "Містралю" "до подальшого повідомлення" (оновлено) Secret Défense L Opinion

Росія не буде вживати юридичних заходів "поки що"

єлисей

У заяві Єлисейського палацу у вівторок повідомляється, що "президент республіки вважає, що нинішня ситуація на сході України все ще не дозволяє здати перший БКК (проекційно-командна будівля). Тому він вважає за доцільне відкласти до подальшого розгляду заявку на отримання необхідного дозволу на експорт першої друкованої плати до Російської Федерації ". Це рішення не є несподіванкою, особливо після Великої двадцятки у Брісбені (Австралія), 15 та 16 листопада, що відзначається напруженістю між західними лідерами та Володимиром Путіним.

«Владивосток», військовий корабель класу «Містраль», побудований в Сен-Назірі компанією DCNS, повинен був бути доставлений у п’ятницю, 14 листопада, як це передбачено в запрошенні французької компанії до Москви, згідно з контрактом, підписаним у 2011 році. Однак човен не може бути переданою Росії - яка за це заплатила - без політичного зеленого світла з боку Єлисею. На початку вересня, безпосередньо перед самітом НАТО, де він збирався зустрітися з союзниками, які були дуже схвильовані цим питанням, Франсуа Олланд спочатку пояснив, що "умови [для доставки] ще не були виконані" через втручання Росії в Україні, то наступного дня, що "як тільки будуть дотримані умови - це цілком можливо в жовтні чи листопаді - човни можна буде доставити". Тож це все ще не так.

У вівторок Росія відповіла, що не буде "поки що" приймати Францію до суду, заявив заступник міністра оборони Росії Юрій Борисов державному агентству "РИА Новости". “Ми будемо терпляче чекати. На даний момент ми не вживаємо жодних дій », - додав він.

У середині листопада Москва погодилася надати Франції новий, але дуже короткий термін, російський "вищий чиновник", який потім повірив агентству "Ріа-Новости", що "ми дочекаємось кінця місяця, а потім представим наш серйозні »фінансові скарги.

Справа може тривати місяцями, а то й роками. Протягом декількох тижнів Кремль підготував основу на юридичному рівні і може розпочати міжнародний арбітраж, мабуть, у Стокгольмі. Це може призвести до дуже важкого рахунку для Франції. З урахуванням можливих пізніх штрафних санкцій, компенсації та відшкодування виплачених Росією сум, банкнота може зрости до 1,5 млрд євро. Дорожче фіаско з екоподатком.

У цьому контексті недоставка "Містралю" в Росію може коштувати 200 мільйонів євро державній компанії DCNS, яка її будує. Загальний контракт на два човни становить 1,2 мільярда євро, але на нього поширюється Coface, який гарантує експортні контракти. Однак різниця склала б близько 200 мільйонів, що було б з кишені DCNS. Це питання є предметом дуже стриманих дискусій між державою та DCNS - держава повинна нести цю суму. Для DCNS 200 мільйонів є еквівалентом його річного поточного операційного доходу: 166 мільйонів у 2013 році та 209 мільйонів у 2012 році.

Минулого тижня в Сен-Назер був проведений другий BPC класу Mistral, призначений для Росії, Себастополь. Для завершення будівництва ще є близько року робіт.

Оновлено: Юридична фірма "Егоров Пугінський Афанасьєв та партнери" в Москві повідомляє нам, що Кремль не вимагав її у цій справі, як ми помилково написали, на підставі інформації, опублікованої в розвідці в режимі онлайн.