Енергетика; Архів блогу; Екологічна їзда або л; екологічне водіння
Хочете зменшити споживання палива, але не можете собі дозволити або не хочете міняти автомобіль? Прийміть екологічне водіння та значно зменште споживання, не платячи нічого. Екологічне водіння вимагає часу, щоб адаптуватися, щоб змінити ваші звички водіння, крім цього, нічого занадто ракетного !
Перш ніж переходити до водійського ставлення до переходу, ось кілька порад, яких слід дотримуватися перед вильотом:
1) Найпростіші, додаткові системи: всі додаткові електричні системи збільшують споживання, наприклад, кондиціонер, збільшують споживання на 3 - 5%. Тож використовуйте їх з розумом.
2) Аеродинамічні придатки: якщо ви їдете у відпустку, намагайтеся уникати коробів/решіток на даху, якщо вони вам потрібні, приберіть багажник, коли прибудете, це значно зменшить опір повітря. Так само, якщо у вас є багажні дахи, розміщуйте їх лише тоді, коли вони вам потрібні. Ми згодні, різниця у споживанні не буде очевидною, але якщо ви їдете цілий рік ...
3) Стежте за тиском у шинах. Недостатньо надуті шини збільшують опір коченню і, отже, витрату палива. Так само спробуйте вибрати якісне масло. Хороша мастило може зменшити споживання, особливо якщо ви робите короткі поїздки, оскільки вони полегшують холодний старт. Якщо ви часто робите короткі поїздки, також обов’язково частіше міняйте масло.
4) Уникайте зайвих навантажень та збалансуйте навантаження автомобіля.
А тепер приступимо до справи, до поведінки, яку потрібно прийняти:
1) Під час запуску та прискорення намагайтеся якомога швидше перейти на більш високу передачу, марно брати 5000 обертів/хвилину, оскільки двигун має оптимальну робочу швидкість, нижчу і більшу швидкість, він має нижчу продуктивність. Субрежим менш інвалідний, ніж надрежимний. Цей оптимальний робочий діапазон становить від 1750 до 2500 об/хв для дизеля та від 2500 до 3500 об/хв для бензину. Якщо ви хочете знати максимальний діапазон потужності вашого автомобіля, просто загляньте у свою інструкцію, максимальна потужність насправді також є максимальним крутним моментом, який доставляє ваш двигун.
2) Завжди намагайтеся їздити на максимально можливих передачах, щоб зменшити частоту обертання двигуна. насправді, споживання безпосередньо пов'язане зі швидкістю обертання, дійсно, у 4-тактному двигуні ми матимемо в 3 рази більше вибухів, якщо ми будемо працювати при 6000 об/хв, ніж якщо ми будемо працювати при 2000 об/хв. Звіт про споживання не так простий, оскільки ми не спалюємо одне і те ж під час кожного вибуху залежно від навантаження двигуна, але він дає уявлення про еволюцію споживання відповідно до швидкості обертання двигуна. Вибір відповідної частоти обертання двигуна зменшує споживання пального на 20%.
3) Прийміть плавну їзду. Уникайте повторного гальмування та прискорення. Не слідкуйте за автомобілем перед собою занадто уважно, якщо він гальмує, ви можете відпустити прискорювач, не гальмуючи в певних ситуаціях. Максимально використайте гальмування двигуном, оскільки воно дорівнює нульовому споживанню. Це пов’язано з тим, що коли ви знаходитесь на червоному світлі, в нейтралі, ваша машина використовує бензин, щоб підтримувати роботу двигуна. Коли ви гальмуєте гальмом двигуна, саме рух коліс призводить до обертання двигуна і, отже, призводить до нульового споживання.
4) Замість гальмування, коли ви наближаєтесь до повороту, відпустіть прискорювач трохи раніше, щоб менше гальмувати. Це стосується багатьох ситуацій, немає сенсу розганятися, як пекло, щоб гальмувати далі на 100 метрів.
5) Під час стоянки поставте себе так, щоб вам не довелося рухатись назад, щоб запустити знову, коли двигун холодний.
Коротше кажучи, висновок з усього цього полягає в тому, що головним є головне в ПРОГНОЗІ. Також віддайте перевагу їзді на велосипеді або пішій поїздці в короткі поїздки, вони найменш вигідні, оскільки двигун не встигає належним чином нагрітися і має більший витрата.
Нарешті, не забувайте, що їзда повинна залишатися задоволенням !