Еволюція багатокорпусних частин 1 - Зовнішні ознаки величі - багатокорпусні - багатокорпусні

Ви можете чітко помітити різницю у доступі до води між 56 ’першим поколінням та 40’ новим cru.

Останнє впровадження на сьогоднішній день, повна передня палуба з обіднім столом і сонячною терасою, замість батута. Мотоцикл використовує всю корисну поверхню катамарана.

За 25 років доступний простір, який вже був високо на катамарані першого покоління (тут Catana 40 і Bali 4.0), став досить просто колосальним, але без цього на шкоду силуету. компактний

За 25 років наявний простір, який вже був високо на катамарані першого покоління (тут Catana 40 і Bali 4.0), став досить просто колосальним, але без цього на шкоду силуету. компактний

Стаття опублікована 01.12.2016

Норберт Кончін

Ви будете в курсі статей, що з’являються на цю тему

На відміну від насосних монокорпусів, які ходили морями більше ста років, навряд чи минуло більше чверті століття з тих пір, як виробничі багатокорпусні колонізації води. Зовнішні форми наших недавніх круїзних катамаранів демонструють еволюцію попиту за зразком нового способу плавання. То що трапилося за ці 25 років виробництва? Як дизайнери та верфі пристосувались до морської метаморфози замовників? Поверніться і порівняйте, щоб спробувати зрозуміти.

25 років відокремлюють ці дві версії катамарана Outremer та надводний борт висотою 25 см. За старшим уважно стежить новий. Бренд зміг зберегти і навіть покращити ефективність, створивши при цьому сучасний дизайн.

Нове морське ставлення

Ви можете чітко помітити різницю в ширині корпусу та збільшеній площі палуби між Marquise 56 1990 року та абсолютно новою Ipanema 58.

Експоненціально поступові зміни

Помноження зон релаксації характеризує нові сімейні катамарани. Ви можете плавати з десятьма людьми, так само комфортно, як і п’ятеро раніше.

Дизайн та ергономіка

Ергономіка маневрених станцій робить це дуже простим навіть для новачків. Ми дбаємо про це, не соромлячись.

Вітрильний спорт "як добрий батько" - безумовно найважливіший сегмент, на якому виробники в основному зосередились.

Інтерес до ніш

Але пам’ятайте, згідно зі статистикою, ви навряд чи потрапите в категорію наркоманів. Але якщо так, то ви зіпсовані для вибору, від швидкого човна до спеціальної чистої спортивної екіпіровки, лише швидкості. Або, якщо ви віддаєте перевагу блукати та підніматися на Шпіцберген, також можливий вибір ультрапідготовленого катамарана. Так багато ніш, які відповідають профілю кожного моряка, але виклик завтрашнього дня, каже Олів'є Ракупу, все ще монополізує серійний крейсерський багатокорпусний корабель, який безпомилково буде прагнути спокушати все більше і більше моряків до більшої простоти реалізації, або навіть повна автоматизація планів вітрил. Далі буде.

Ви можете чітко помітити різницю у доступі до води між 56 ’першим поколінням та 40’ новим cru.