Формула 1 стрункіша, ніж будь-коли, Гамільтон с; плакат у Twitter LCI
З боку FIA правила суворі. Автомобілі повинні важити від 642 до 691 кг. А з появою гібридних двигунів одномісні трохи важчі.
Щоб полегшити свій гоночний автомобіль, команди знайшли досить сумнівний парад, попросивши своїх пілотів скинути зайві кілограми. Таким чином, деякі, мабуть, скинули від 3 до 4 кг цієї зими. Репортер BBC Ендрю Бенсон стверджував, що навіть зайвий кілограм коштує 0,0035 секунди за коло.
Зміна на 2015 рік
Серед них Льюїс Гамільтон, який не соромлячись з'являвся у своєму акаунті у сорочці. За один рік він втратив шість одиниць. Від 73 до 67 кг. У березні пілот Мак Ларен зізнався, що відмовився від пудингу та млинців.
"Це ганьба! Пілоти не жакети! Це дискримінація пілотів великого розміру або середнього зросту, вже визнаний Найджелом Менселлом, чемпіоном світу F1 у 1992 році. У наш час для керування автомобілями потрібно було бути сильним"
З моменту введення в дію нових правил та неможливості схуднути далі, кілька водіїв, таких як Дженсон Баттон, вийшли на тарілку. "Я повинен поститись перед кожною гонкою. Я вважаю, що ця межа ваги несправедлива щодо високих водіїв", - сказав інший британець Мак Ларена. Мінімальна вага автомобіля повинна бути збільшена на п'ять або десять кілограмів. Це не викликає проблем з безпекою, і це легко щось змінити ".
На 2015 рік FIA планує збільшити максимальну вагу автомобіля на 10 кг. Сподіваємось, це збільшення ваги не відобразиться лише на автомобілях. Зміна правила, яка повинна викликати невдоволення таких водіїв, як Феліпе Масса (Вільямс, 59 кг) або Камуї Кобаясі (Катерхем, 57 кг).
Оновлено: 20/06/2014 о 6:32
20.06.2014 о 6:32