Формула-1 Ріккардо планує атаку Верстаппена на старті
Флоріан Беккер
09.06.2018, 23:48
Даніель Ріккардо стартує в Канаді як остання топ-команда. Водій Red Bull хоче використовувати шинну перевагу за будь-яку ціну. Повинен бути агресивним.
Даніель Ріккардо не виправдав своїх очікувань у кваліфікації у важкі для нього вихідні в Монреалі. Шосте місце в електромережі було максимальним після проблем з двигуном у п'ятницю. Однак виступ Red Bull та стратегія шин його команди роблять його впевненим. Не виключені подіум і перемога.
"Якщо я не дивлюсь на результат, я насправді цілком задоволений своєю кваліфікацією. Це не добре на папері, але коли я дивлюся, де ми були раніше, я не задоволений, але у мене відчуття, що ми поза що ми отримали з усього ", - сказав переможець Монако, який програв майже чотири десятих секунди на полюс Себастьяна Феттеля.
Австралієць на власному досвіді знає, що перемога може спрацювати і з третього ряду: у 2014 році він виграв свій перший Гран-прі в Монреалі з шостого місця. "Недаремно я зайняв шосте місце", - жартує він, - можливий хаос у першому ряду сітки враховувався в його кваліфікаційному виконанні з самого початку. «Я передбачаю ці речі, - сміється він.
Ріккардо хоче домогтися переваги Hypersoft проти конкуренції
Насправді сподівання Ріккардо базуються більше на гоночній стратегії, яку він та тактики Red Bull розробили. "Полюс для нас ніколи не був гарантований. З цієї причини ми припустили, що нам доведеться обігнати кілька автомобілів на початку. Надавати собі трохи додаткової продуктивності на старті з Hypersoft було ризиком, який варто було взяти", - сказав Ріккардо.
І він, і Верстаппен почнуть гонку на найм'якшій шині, тоді як змагання від Mercedes та Ferrari стартують на Ultrasoft. "Якщо старт піде добре, ми можемо скласти позицію чи дві", - сказав Ріккардо Motorsport-Magazin.com. Однак у нього не буде багато часу, щоб привести стратегію до успіху. Тому що Hypersoft не зможе довго встигати за конкуренцією.
"Якщо на початку є можливість, ми повинні її використати", - оголосив він для стартових раундів, підвищивши готовність ризикувати. "Обгін тут складний, але я думаю, що ми повинні мати перевагу принаймні протягом перших трьох кіл. Якщо інші посковзнуться в брудному повітрі, нам повинно бути краще. Це ставить нас у позицію бути агресивними та атакувати . " Як тільки перевага Hypersoft згасне, вся гоночна стратегія опиниться в небезпеці: "Тоді ми, мабуть, просто відстаємо".
Він визнає, що такий підхід може дати зворотний ефект. "Той факт, що у нас, мабуть, краща стартова шина, може зблизити поле в перших поворотах. Там може трапитися все, що завгодно. Шанс для нас скористатися цим, а також шанс піти не так", - зазначив 28-річний юнак.
План після старту: стратегія єдиного вікна повинна бути правильною
Інший ризик, який Red Bull бере на себе зі своєю стратегією Hypersoft, очевидний: на відміну від конкуренції, їм може бути важко з єдиною стратегією. Однак це все-таки заявлена мета. "Це план. Якщо ми не зупинимося на десятому колі, то, мабуть, ні", жартує Ріккардо. "Але ми спробуємо трохи довше цього".
Однак він і його команда в жодному разі не пошкодують про стратегію - як би вона не вийшла. "Ми відчуваємо, що можемо бути кращими за інших на цих шинах. І якби ми зробили те саме, що і вони, ми б просто задалися питанням, як ми можемо перемогти їх зараз", - пояснює він, антициклічна стратегія це єдиний логічний спосіб для Red Bull. Він не сумнівається, що для нього все може піти вперед.
"Я не думаю, що подіум є нереальним. До тих пір, поки ми зможемо дотягнути гіперфут до кола, з якого ми зможемо використовувати єдину стратегію", - сказав Ріккардо. Якщо він вийде на подіум, він продовжуватиме обчислювати шанси аутсайдерів з точки зору шансів на Кубок світу. "Якщо я зможу якось випередити Льюїса і відібрати в нього кілька очок, я б сказав, що я все ще недоотриманий". Перед гонкою в Канаді він займає третє місце у Кубку світу, відстаючи на 38 очок.
Ваш новий додаток для автоспорту тут:
безкоштовно і навіть краще - завантажте зараз!
Завантажте з магазину iOS App Store