Форум авіаційних подорожей Аерофлоту, питання, теми - tripadvisor

  • Німеччина форуми
  • Форуми США
  • Форуми Європи
  • Канада форуми
  • Азійські форуми
  • Форуми Центральної Америки
  • Африканські форуми
  • Карибські форуми
  • Мексиканські форуми
  • Форуми південної частини Тихого океану
  • Форуми Південної Америки
  • Близькосхідні форуми

хто-небудь коли-небудь літав з «Аерофлотом» на міжнародному рівні і може розповісти мені про це? Авіакомпанія має не найкращу репутацію і за останні роки дещо покращилася?

форум

99 відповідей на цю тему

О, чоловіче, я думаю, що я повинен розібратися з усіма тут: Аерофлот - чудова авіакомпанія. Він має лише погану репутацію серед німців, оскільки дуже часто розбивався під час війни. Багато хто вважає, що саме тому, що так було тоді, так є і сьогодні. Аерофлот був повністю відновлений у 2009 році, купуючи нові літаки та продаючи старі того ж року. Відтоді вони поставили собі за мету потрапити до топ-5 авіакомпаній. Крім того, вони навіть заборонили алкоголь на борту. Особисто я кілька разів літав з «Аерофлотом», і я в захваті. Люди, які ніколи не мали з цим досвіду, не повинні постійно слухати будь-які вікові чутки. Аерофлот удосконалюється щороку. Навчання пілота та стюардеси в деяких випадках стало набагато складнішим, ніж у Німеччині. А якщо говорити про сидіння, вони дуже зручні. Ви отримуєте безкоштовну їжу вже за 2 години польоту. Я ніколи не мав поганого досвіду з «Аерофлотом».

Моя порада: припиніть слухати ці старомодні чутки! Аерофлот нічим не гірший за інші авіакомпанії!

Загальна згода з представленою розробкою. Але все ще є - м’яко кажучи - авантюрні авіакомпанії в Росії та колишніх радянських республіках. «Аерофлот», безумовно, не один з них.

Той, хто також призначить «Аерофлот» старшим літакам флоту, напевно, забуде, які літаки, наприклад, «наш німецький Кондор», все ще рухаються. Їх B 757 і B 767 майже всі майже 20 років. Той, хто запитує про обслуговування Аерофлоту, безумовно, далекий від реальності. Хто, будь ласка, повинен зробити кваліфіковану оцінку технічного обслуговування повітряних суден? Чи то з Аерофлотом, чи з Lufthansa, Air Berlin чи іншими авіакомпаніями.

Хоча - як вже було правильно показано - ситуація з безпекою на "Аерофлоті" значно покращилася після "відкриття на схід", "Аерофлот" все ще має дві аварії із загальними втратами в останній історії авіакомпанії. Один у 1994 та інший у 2008.

Востаннє змінено: 6 років тому

Дякую, я так само впевнений у цій авіакомпанії і був справді вражений, коли прочитав інші відгуки. На мій погляд, це дуже безпечно і комфортно! Я точно вашої думки, дякую вам за це: D !

@ fred463, мабуть, ви вже повністю усвідомили тайську освіту, тож нуль!

Дізнайтеся більше, перш ніж відмовлятися від такої нісенітниці, оскільки "поворот" Аерофлоту має наймолодший парк літаків у світі, і з тих пір було лише два інциденти, і навіть не безпосередньо в Аерофлоті.

Ваші катастрофи і "Туполєв" датуються старою холодною війною, коли "Аерофлот" також включав усі військові машини! Тож статистику можна забути. Він обслуговується Lufthansa, а також здається в оренду у Заходу.

Зараз найбільшою небезпекою є санкції або банкрутство. В обох випадках можна впевнено звинувачувати Захід у Заході!

ніколи не чули про Вікіпедію?

Востаннє змінено: 5 років тому

Я надіслав вам приватну відповідь на цю обурливу, майже образливу відповідь. Це стосується фактів, а не образ.

Мені було б особливо цікаво, наскільки ця авіакомпанія вміщує багаж?

Маршрут - від Делі через Москву до Дюссельдорфа. Допускається 2 валізи по 23 кг (загальний розмір 158 см) та одна ручна поклажа 10 кг (загальний розмір 115 см).

До цього часу у мене була валіза вагою близько 30 кг і дорожня сумка вагою близько 15 кг. Це зважено разом?

А в якості ручної поклажі рюкзак і поліетиленовий пакет з подарунком у ньому (не дуже важкий і не надто великий, але вже не заходив)

Дякую за кожен досвід.

вибачте, якщо ви почуваєтесь ображеними, але, як ви самі сказали, мова йде про факти, а не про поширення давньої чутки, і ви зробили це, навіть незважаючи на те, що, переклавши лише 5 хвилин, ви б переконалися, що помилилися зі своїми висловлюваннями. Це форум, на якому люди хочуть корисної інформації, а ви їм не допомогли, навпаки, ви просто випустили абсолютно неправильну, застарілу десятиліттями інформацію, що шкодить іміджу, про Аерофлот. Ви завжди повинні пам’ятати, що люди можуть приймати рішення на основі заяв, зроблених тут, і я вважаю своїм обов’язком перевіряти гірчицю, яку ви собі тут час від часу даєте. Якщо ви почуваєтесь ображеними цією критикою, то, безумовно, лише тому, що я, мабуть, вдарив бика в око, або ви завищили слово "сміття", але, на жаль, це було все.

«Аерофлот» мені здається хорошою авіакомпанією. На жаль, я ніколи не літав. Я чув від турагентів, що авіакомпанія набагато краща за свою репутацію. Наскільки мені відомо, Аерофлот має найкращу мережу маршрутів до країн колишнього СРСР. А авіакомпанія дуже дешева з точки зору ціни.

Востаннє я шукав рейс із Франкфурта до Баку за 380.00 (з травня по червень 2015 року), а бізнес-клас дуже дешевий за 1200.00, плюс хороші вильоти та прибуття. Lufthansa не може встигнути за цим на маршруті. Відео на Youtube добре зроблено. Хотілося б дізнатись більше про Аерофлот.

Тут знову втратила відповідь "смітник" і припущений низький рівень освіти в Тайланді:

Остання оцінка з оціночного форуму:

Після численних досліджень в Інтернеті ми вирішили скористатися послугами Аерофлоту через коротке сповіщення про бронювання, коротший час польоту та нижчу ціну. Прямо під час реєстрації дуже недоброзичливий працівник, який здійснив реєстрацію в недбалому режимі. Межують як з усіма іншими авіакомпаніями. Зовсім новий літак Boeing 777-300. На борту дуже невмотивовані, недоброзичливі стюардеси. Виліт із запізненням на 20 хвилин. Реальна відмова від обслуговування персоналом під час польоту.

Ніколи не було усмішки чи доброзичливого тону голосу. Інструкції частково давалися в команді. Відсутність знань англійської мови у бортового персоналу. Двічі подавали одну і ту ж неїстівну їжу. Яловичина чи курка на смак однакові. На борту немає алкогольних напоїв. Кока-колу замовили, але води було не тільки, і то лише двічі під час їжі, по 200 мл. У подальшому розподілі напоїв різко відмовили. Потім приземлився в Москві із запізненням на 52 хвилини. Крім того, у Москві сервісний персонал був повністю перевантажений, і склалося враження, що їм гидко від пасажирів.

Час пересадки 2 години через затримку лише на 1 годину 10 хвилин. Після проходження перевірки безпеки в безперервному режимі до сполучного рейсу. Airbus A320. Тут те саме, що в літаку до Москви. Як найважливіше, багаж не прибув до Берліна, він не потрапив до наступного літака в Москві. Буде доставлений додому наступного дня.

Висновок: Чому росіяни не можуть гарантувати найнижчі стандарти обслуговування в порівнянні з іншими авіакомпаніями? В іншому випадку новий літак, хороший зв’язок і приблизно на 200-250 євро дешевший за KLM чи Ethiad на цьому маршруті.

Якщо ви обираєте «Аерофлот», ви повинні бути жорсткими та не мати нульових вимог до обслуговування клієнтів, упакованого обіду чи їжі та напоїв у ручній поклажі та часом дуже міцних нервів. Краще заплатити на кілька євро більше і подорожувати спокійно!