Форум Мотокультури Haut r; Gimes MS 181

Зареєстровано 21.07.2013
Повідомлення: 49

У мене є вживана бензопила Stihl MS 181.
Нещодавно, крім того, мені подарували, хтось дуже старий у родині цього вже не хотів.
Тому що стартова складність.

Тепер проблем із початком більше немає, і я використовував це, щоб розрізати 20 м3 деревини на невеликі шматочки 25/30 см.
Це спрацювало грім.

Але сьогодні у мене проблема, коли я розганяюся порожнім, двигун добре приймає свої оберти, але коли я побачив дерево, він втрачає високі оберти за кілька секунд.
Вона не затримується, але неможливо продовжити вирізання.
Я поновлюю порожні кола, але знову, намагаючись це зменшити швидкість.

Я спробував той чи інший гвинт багатства, те саме.

Паливо, що використовувалося на сьогоднішній день Motomix (раніше воно було сумішшю?).
Нова свічка
Чистий повітряний фільтр (новий розглянутий ?.)
Сітчастий фільтр нормально
Подія нормально

Я зміню деякі внутрішні частини.
Яка порада від вас.

*** Повідомлення відредаговано timaumo1 10.02.2017 20:32 ***

нас ніщо не обманює так сильно, як наше судження

РегіонМісто

Зареєстровано 29.11.2014
Повідомлення: 4294

. огляньте вихлопну сторону, розберіть її для хорошого видалення накипу за допомогою лампи розжарювання або при сильному вогні, скористайтеся можливістю заглянути в отвір циліндра, якщо він не заблокований. гарного дня

Зареєстровано 09.03.2015
Повідомлення: 2391

так очистіть карбюратор добре перевірте малий струмінь, немає високої швидкості H закрутіть карбюратор, а струмінь повинен бути нікелевим і замінити мембранний комплект

Зареєстровано 21.07.2013
Повідомлення: 49

Добре, дякую, я подивлюсь на все це.
Вийміть карбюратор, поміняйте мембрани та голку.
Міняйте сита.

Так!, Є високошвидкісний гвинт H, і я відкриваю його 3/4 або повністю ?.

Де маленька насадка ?.

Будьте обережні, якщо завантажуєте стислий файл,
і якщо воно містить розширення (.exe) після розпакування, щоб не запускати його >> кошик і дякую за повідомлення про повідомлення (логотип попередження внизу ліворуч)

Зареєстровано 09.03.2015
Повідомлення: 2391

немає жодного виправдання струменя, який я сплутав з ms180
Я думаю, що на цій моделі ми повністю гвинтимо без примусу, потім відкручуємо один оборот плюс 3/4 обороту для гвинта H І L

РегіонМісто

Зареєстровано 13.01.2013
Повідомлення: 3104

Здравствуйте,
Почніть з перевірки світла та вихлопу, як запропоновано papy25.
Фіксована насадка розташована на тій же стороні, що і голка рівня палива, легко впізнавана за виїмкою викрутки.
Основні регулювальні гвинти H і L відкручуються на 1 оборот.

Зареєстровано 21.07.2013
Повідомлення: 49

Привіт.
Дякую за ваші коментарі, я надішлю відгук, як тільки демонтую карбюратор.
Налаштування H та L - це нормально.

Насадку легко розібрати чи це складно? ?.

Зареєстровано 20.07.2013
Повідомлення: 1270

Здравствуйте
одного разу розібравши горщик, слідкуйте за станом поршня. змусьте його рухатися за допомогою пускової установки
поставити малюнок
редагувати
щоб демонтувати горщик, нанесіть на гвинти знежирюючий засіб, приклад vd40, ризик поломки

*** Повідомлення відредаговано hugoain 05/02/2017 16:37 ***

Зареєстровано 21.07.2013
Повідомлення: 49

Я вже без труднощів розібрав вихлоп.
Я не перевіряв, чи подряпаний циліндр/поршень.
Але я сподіваюся, сегментація/поршень все ще у хорошому стані, оскільки машина працювала дуже добре нещодавно.
Восени минулого року я дебетував близько п'ятнадцяти М3 на кінці 25/30 см.
І вона працювала дуже добре.

Тому.
Я рухаюся до карбюратора, мембран, сита, голки, відкладень.

*** Повідомлення відредаговано jeanroche 06.02.2017 09:06 ***

РегіонМісто

Зареєстровано 13.01.2013
Повідомлення: 3104

Здравствуйте,
Я думаю, що заміна бензину не підійшла б вашим мембранам, цілком можливо, що вони втратили свою гнучкість. ви знайдете їх за вигідною ціною в SOS Membranes.
Насадка легко знімається.

Зареєстровано 21.07.2013
Повідомлення: 49

Привіт.
Я поміняв мембрани та голку з важелем.

Насадка не підійшла, неможливо її відкрутити.

Але, мабуть, це не заблоковано.

Побачу, чи буде покращення в найближчі кілька днів із випробуваннями з різання деревини.

Зареєстровано 21.07.2013
Повідомлення: 49

Привіт усім.

Після тестування близько 1 години.
Легко запустити, холодно, гаряче, за будь-яких умов він добре починається Після перерви, після закінчення пального, не хвилюйтесь про перезапуск.
Холостий хід хороший за будь-яких обставин.

Але є проблема .
Після нагрівання я намагаюся робити надрізи діаметрами 20, 25 або навіть 30 см.
Він добре обертається, але коли двигун докладає зусиль/під навантаженням, він прагне злегка регулювати або майже зупинятися, не зупиняючись, тому він втрачає обороти.
У неї є проблеми з дотриманням високих швидкостей при порізах, навіть якщо це краще, ніж до того, як змінили мембрани.
Отже, чогось не вистачає тому, що обертається важко.
З іншого боку, для невеликого колоди 10/15 йому вдається підтримувати хороший режим, для більш сильного діаметра він регулює вниз.
Отже, краще! Але це краще, але не чудово, особливо коли я порівнюю його зі своїм 261

У мене закінчився бензин, і перед тим, як зупинити, він працював високо на колінах, але лише 5 секунд, блін, сподіваюся, ми не затягнемо в цих умовах.

Але ей, якщо хтось має ідею вдосконалитись.
Рішення є ?.

Дякую
з повагою.

РегіонМісто

Зареєстровано 13.01.2013
Повідомлення: 3104

Доброго вечора,
Різниця у переміщенні двох моделей, можливо, є причиною або.
Спробуйте трохи відкрутити гвинт H. Можливо, трохи погано з потребою в енергії. (Якщо обертання обмежено пластиковою пробкою, зніміть її.)
Якщо ні, переконайтесь, що ключ маховика частково не зсунутий, отже, зміщення запалення.
Важливо для повторного складання: Крутний момент гайки маховика 28 Нм.
Політ повітряного зазору: 0,25 мм.

Зареєстровано 21.07.2013
Повідомлення: 49

Привіт.
Перше спостереження за повітряним проміжком.
На пунктах 1 і 2 шина 0,10 проходить з працею ?.
Переміщуємо коробку запалювання, ослабляючи кріпильні гвинти ?.

Я ще не бачив ключа.
Я перевірю пізніше.

Спочатку я розберуся з розривом.

Існує дві шляхові точки, (2) відповідає TDC ?.
А інший, (1), полягає у постачанні електростанції ?.
Або навпаки, я не знаю.

Я зроблю пошук, ви можете підтвердити датчик 0,25 для MS 181 .

*** Повідомлення відредаговано jeanroche 08.02.2017 11:38 ***

РегіонМісто

Зареєстровано 13.01.2013
Повідомлення: 3104

Привіт,
Заводські дані: 0,25 мм +0,10/- 0,10 мм.
Так, отвори для фіксації овального модуля дозволяють зробити регулювання.
Ваш зазор трохи слабкий, відрегулюйте його до 0,25, поклавши магніти перед 2 опорними колодками модуля. (Як на відео, розмістіть датчик так, щоб покрити 2 магніти і одночасно дві опорні колодки модуля.)

Зареєстровано 21.07.2013
Повідомлення: 49

Дякую за пораду, це допомагає йти правильним шляхом і чітко бачити речі.

Тим часом я встановив 0,20, як на відео.

Дуже чітке вдосконалення, машина повертає божевілля, не б’ючи повікою, максимальна швидкість без вагань, коли вона порожня.
Мені доведеться контролювати за допомогою свого облікового запису rpm.

У розділі це працює зовсім не погано, але, очевидно, коли навантаження збільшується (якщо я використовую пазур) на деревину 25, я відчуваю, що двигун не має великого робочого обсягу.
Однак він більше не регулює (без вагань), він просто зменшується по черзі, залишається регулярним і продовжує роботу.

На невеликих колодах 10/15 швидкість не слабшає.
Справді, я думаю, що менша довжина ланцюга при контакті з деревиною, отже, менше зусиль.
Оскільки у мене цього не було в нових руках, я не впевнений, що я об'єктивний у коментарях.

Побачу, чи зможу я трохи покращити опір об/хв у навантаженні на ділянці 25/30.

Я використовую motomix, може sp 95 збільшити потужність, октанову різницю ?, вплив чи ні на об/хв/потужність ?.
Мене це здивувало б !.

Якщо у вас є відгук, я візьму.

Я як новонароджений з такою машинкою, вибачте! Я нічого про це не знаю, але я про це знаю.

*** Повідомлення відредаговано jeanroche 08.02.2017 13:50 ***

РегіонМісто

Зареєстровано 13.01.2013
Повідомлення: 3104

Re,
Обертання без навантаження не повинні перевищувати 13 500 Тмін.
Я раджу продовжувати використовувати бензин Motomix, тим більше проблеми збереження та двигун, який залишається без вуглецевих відкладень.
І скажіть собі, що з машиною такого робочого обсягу різницю робить різкість.

Зареєстровано 21.07.2013
Повідомлення: 49

добре для Motomix, що також було предметом моїх запитань щодо найкращого можливого компромісу для випадкового користувача, який виробляє лише максимум 20 м3 дров на рік.

Так, я буду контролювати максимальну швидкість.

Я спробую отримати кілька порад щодо того, як забезпечити належну роботу цієї бензопили, не надто напружуючи це невелике переміщення.
Дійсно, заточка - це перший момент, про який не слід забувати.
Якщо на моєму зрізі не виходить гарна стружка, а досить дрібні тирса, це не повинно бути добре.

РегіонМісто

Зареєстровано 13.01.2013
Повідомлення: 3104

Якщо мій зріз не робить красивої стружки, а досить дрібних тирси, це не повинно бути добре.
Це основа проблеми.

Зареєстровано 20.07.2013
Повідомлення: 1270

Здравствуйте
У мене є колега, у якого було 181, в ній нічого немає. Ми одночасно провели тест на стані на колодці, щоб скоротити мої в 250/2 рази швидше
вам потрібно взяти міні 211, те саме з поршневим циліндром 35см3 .