ФОТО) АВТОМОБІЛІ ВОРОНІНА

Одне з найбільших задоволень та викликів для багатих людей - мати вражаючу колекцію старовинних автомобілів, а також нових автомобілів.

Громадська думка навіть нещодавно спостерігала за відкритими ротами за відкриттями, зробленими в гаражі колишнього президента України В. Януковича, де були виявлені колекційні машини вартістю в мільйони євро, розкіш, яка для звичайної людини шокує, більше зверніть увагу, коли власник колекції є державним службовцем, будь то навіть президент країни, який постає перед людьми звичайною людиною, але за воротами його будинку ви виявляєте розкіш, яку важко уявити.

Наше розслідування розпочалося саме з цього аспекту, а також із багатьох відомостей, які були відомі громадськості, але ніхто ніколи не збирав їх у документі. Предметом нашого розслідування є Володимир Воронін, людина, яка все життя працювала в державі, пройшла незліченні посади, поставила себе як борця з бідністю в країні та захисника прав бідних громадян. Однак, крім зовнішніх видань, у громадську думку надійшла незліченна інформація про розкіш, в якій живе лідер ПКРМ, про величезні суми, які він витрачає на особисті задоволення, навіть нещодавно преса опублікувала документ, в якому видно, що він витратив лише 10 мільйонів лей на приватних реактивних рейсах, це лише в той період, коли він був в опозиції.

Однак наше розслідування виявляє інші подробиці, набагато більш шокуючі, пов'язані з величезними сумами, які Воронін та його сім'я витрачають на машини, як колекційні, старі, так і нові машини, з якими він їздить як у Кишиневі, так і в Німеччина, де родина володіє будівлею.

А щоб викликати допитливість до кінця, ми з самого початку уточнюємо, що в гаражі родини Вороніних є машини, які збирають загальною вартістю близько 70 мільйонів лей, включаючи броньовані лімузини, нові розкішні машини, спортивні машини, машини Вінтаж. Більше того, більшість автомобілів, які ви бачите на знімках, сфотографовані в гаражі родини Вороніних, розташованому в підвалі нового штаб-квартири ПКРМ, вулиця Арменеаска, 44, штаб-квартира, про який преса писала незліченні статті, критикуючи розкіш, що настане після рухати комуністів і особливо контраст між політикою боротьби з бідністю, яку просуває ПКРМ, і розкішшю, в якій живе багато членів вищого керівництва партії.

(Олексій Воронін, племінник Володимира Вороніна, Porsche Cayenne)

(Олексій Воронін, племінник Володимира Вороніна, Porsche Cayenne майже 120 000 євро)

Якщо взяти ринкову вартість цих автомобілів, то загалом ми досягнемо майже 40 мільйонів леїв, лише машини, які ви можете побачити на фото в гаражі ПКРМ. До них додаються автомобілі, зареєстровані в Німеччині, які, на думку експертів, з якими ми консультувались, коштують близько 30 мільйонів леїв. Тому лише нові машини родини Вороніних збирають загалом 70 мільйонів леїв.

Серед розкішних автомобілів, якими користується сім'я Вороніних, і які ми знаходимо припаркованими в гаражі нової штаб-квартири ПКРМ, ми можемо побачити:

Броньований Mercedes S600, ринкова вартість якого може досягати 15 мільйонів леїв, машина знаходиться в гаражі в підвалі нової штаб-квартири PCRM.

Також у гаражі PCRM знаходиться Mercedes S600 L, розкішний лімузин, який можна знайти лише в гаражах дуже багатих людей, які знають, як оцінити особливу розкіш, яку пропонує один із найкомфортніших автомобілів у світі, автомобіль, який досягає ринкової вартості близько. 10 мільйонів лей.

Також у гаражі PCRM ми знаходимо Cadillac Escalade, лімузин Audi A8, Mini Cooper, джип Volvo та позашляховик Mitsubishi.
Тільки автомобілі в цьому гаражі мають ринкову вартість майже 40 мільйонів леїв.

(Мюнхен)

(Баден)

(Женева)

(Баден)

(Молдавський)

Слід зазначити, що автомобілі родини Вороніних у Німеччині мають номерні знаки з літерами BAD-OV, з Баден-Бадена, місцевості, де вони зареєстровані, і OV - це, швидше за все, ініціали імені сина лідера ПКРМ Олега Вороніна. Насправді, згідно з нашими джерелами PCRM, Олег, 777, 888, 999, вважає за краще комбінації чисел. І для подальшої ліквідації будь-якої спроби заперечення реальності, ми запрошуємо вас зазначити на знімках, що автомобілі, зареєстровані в Німеччині, фотографуються як у Кишиневі, так і на вулицях Німеччини.

Якщо в гаражі PCRM в Кишиневі ми знаходимо броньовані лімузини, то в гаражі родини Вороніних в Німеччині ми знаходимо розкішні машини. Смак до великих лімузинів не втрачений і в Німеччині, найдорожчим автомобілем, який використовувала сім'я Вороніних, коли вони там є, є Maybach, прекрасний лімузин вартістю понад 8 мільйонів лей. Насправді, здається, що ця машина є улюбленою Володимиром Вороніним, і вона є машиною, якою він користується, коли він приземляється у Страсбурзі, щоб дістатися до німецького міста, де мешкає сім'я лідера ПКРМ.

Очевидно, що сім'я Вороніних віддає перевагу німецькій марці Mercedes. У Німеччині у сімейному гаражі ми знаходимо лише лімузини цієї марки, одну з найрозкішніших та найкомфортніших моделей: лімузин S klass вартістю не менше 3 мільйонів лей, джип GL63AMG, вартість якого перевищує 3 мільйони лей, автомобіль спортивний SLS AMG, вартість якого може сягати 4 мільйонів леїв, на знімках видно, що він сфотографований на вулицях Кишинева, але має німецькі номери з однаковими ініціалами та комбінаціями цифр, але ми можемо знайти машину в гаражі з Німеччини родини Вороніних. Однак зіркою з Німеччини сім'ї лідера ПКРМ є дзеркальний фотоапарат MCLaren, розкішний спортивний автомобіль, вартість якого становить щонайменше 10 мільйонів леїв.

Загалом у гаражі родини Вороніних у Німеччині є машини, ринкова вартість яких сягає майже 30 мільйонів леїв.

Слід також зазначити, що салон, у якого були придбані всі ці машини, - це Wilhelm-Drapp-Straße 19, 76532 Баден-Баден, Німеччина, до якого, якщо додати той факт, що всі вони мають ініціали BAD, від Бадена -Баден та О.В., ймовірно, від Олега Вороніна, плюс комбінації цифр 777, 888, 999, плюс той факт, що ці машини неодноразово бачили в Кишиневі, як показано на малюнках, ми маємо дуже переконливі докази про людей, які використовувати ці машини.

Ось ретро-прикраси, які я знайшов у гаражі нової штаб-квартири ПКРМ у Кишиневі:

41047 ДЕНЬ - 120 тисяч євро

ВАЗ 21214 - 10 тис. Євро

ГАЗ 12 з 1953 року - близько 140 тисяч євро

МОСКВИЧ 401 з 1955 р. - близько 10 тис. Євро

ГАЗ М20 з 1956 року - близько 60 тисяч євро

ГАЗ 21 з 1963 року - приблизно 60 тисяч євро

FORD CROWN VICTORIA з 2005 року - приблизно 15 тисяч євро

ЗАЗ 965 з 1968 року - приблизно 12 тисяч євро

ГАЗ 69 з 1971 року - близько 8 тисяч євро

ГАЗ 14-02 з 1986 року - приблизно 60 тисяч євро

Вся ця вражаюча колекція ретро-автомобілів знаходиться у підвалі нової штаб-квартири ПКРМ, штаб-квартири, куди партія повинна переїхати після виборів. Преса видала незліченну кількість статей про цей штаб, і Володимир Воронін не заперечував його існування, але заявив, що партія в нього не перейде, а буде виставлена на продаж. Однак наші джерела повідомили нам, що цей штаб насправді ніколи не виставлявся на продаж, керівництво партії відкладало з виборчих міркувань переїзд до нового штабу, побоюючись скандалу перед виборами, на тему розкоші всередині цієї будівлі.

Як і у випадку з приватними літаками або нерухомістю, що належать родині Вороніних, у випадку з елітними автомобілями для їх придбання використовувались різні компанії та люди з оточення Вороніна, яких легко ідентифікувати, якщо, як не дивно, будь-яка державна установа мала б сміливість серйозно перевірити стан сім'ї Вороніних.

Дивно, як жодна установа не отримала повідомлення після появи у пресі величезних сум, витрачених Вороніним на розкішні приватні рейси, хоча лідер ПКРМ це визнав. Більше того, у своїй заяві Воронін припустив, що за літаки платили люди, які "допомагають йому в різних проблемах". Або коли ми говоримо про сановника, якому за "різні проблеми" допомагають 10 мільйонів леїв, ми маємо очевидні вказівки на корупція. Ми не сумніваємось, що доля нашого розслідування матиме такий самий результат, навіть якщо ми говоримо про мільйони євро, витрачені на розкіш та хобі. Будь-хто може побачити різницю між популістським дискурсом деяких політиків, які оголошують себе борцями з бідністю, але після виступу вони виходять у свої розкішні палаци та лімузини.

ЧАС розслідування