ФОТО Яка роль першого позашляховика Jaguar у найбільш вражаючому розширенні в історії марки
Jaguar надзвичайно зріс за останні п'ять років, оскільки він перебуває під опікою Індії, і відомий бренд зараз робить сміливі кроки та перевіряє реакцію громадськості концепцією позашляховика, на якому дебютує нова архітектура на основі алюмінію. Які моделі можуть поставити марку в конкуренцію з німецькими гігантами, коли позашляховик з’явиться на ринку, і наскільки брендом вдасться вирости ви можете прочитати у статті.
Jaguar демонструє на автосалоні у Франкфурті (10-22 вересня) концепт-SUV C-X17, спроектований відомим дизайнером Йеном Каллумом. Автомобіль на 40 см довший за популярний Range Rover Evoque і позичає деталі, знайдені на таких моделях, як XJ та F-type.
"Це Ягуар, але зовсім в іншій формі. Демонструє наше бажання зрушити межі технологій, продуктивності та дизайну ", - сказав Каллум під час запуску концепції.
натисніть тут для офіційних фотографій
Він вважає, що ця концепція не порушує традиції бренду, оскільки це поєднання спортивності, традицій, гнучкості та простору.
"Це, безумовно, модель, натхненна F-типом, але думається, що вона випустить нову хвилю автомобілів Jaguar", - каже дизайнер, який зізнався, що спочатку результати дизайнерів були невтішними. якщо вам просто доведеться змінити порядок міліметрів, кінцеві результати можуть бути дуже різними ".
C-X17 важливий, оскільки його було обрано, щоб продемонструвати, що може зробити нова архітектура iQ [Al] (інтелектуальна алюмінієва архітектура), яка стане основою нового покоління компактних автомобілів Jaguar у найближчі роки. Начальники бренду кажуть, що платформа є модульною та гнучкою, що дозволяє створювати моделі різних класів, особливо компактних.
Ягуар заявляє, що нова архітектура дозволить йому створювати легші моделі та давати дизайнерам більше творчої свободи та менше обмежень від інженерів.
Першою серійною моделлю, яка буде випущена на новій архітектурі, буде компактний седан, який з’явиться на ринку в 2015 році і очолить бренд у конкурентній боротьбі з такими популярними моделями, як BMW 3 Series. Для позашляховика дата випуску не вказана, але очевидно, це буде не швидше, ніж у 2016 році. Однак автомобіль вийде на ринок, групу Jaguar-Land Rover явно заохочує той факт, що Ranger Rover Evoque має великий ринковий успіх.
Дуже важливо, що розширення Jaguar означає інвестиції у Сполученому Королівстві на 1,5 мільярда фунтів стерлінгів і збільшення на 1700 людей. Крім того, буде розроблено нове сімейство двигунів, тому новий седан матиме не лише двигун V6, але й широкий асортимент чотирициліндрових дизельних та бензинових двигунів.
Будівництво нових ліній збірки двигунів та розширення виробництва автомобілів викликали гордість британських властей, які говорять про "відродження Ягуара", тим більше, що британський автопром втратив позиції за останнє десятиліття і отримав лише погані новини.
Jaguar Land Rover був придбаний в 2008 році індіанцями від Tata Motors, після того, як останні роки під керівництвом Форда були невтішними для компаній групи. Тоді дехто казав, що у Ягуара не буде великого майбутнього під парасолькою індіанців, але вони дозволили англійцям робити свою справу і, головне, дали їм кошти для реалізації планів.
Jaguar давно хотів скласти конкуренцію німецьким преміальним брендам, але з точки зору обсягу продажів проблема не може бути порушена, оскільки англійська марка має обмежений асортимент, без компактних седанів та позашляховиків, тоді як Audi або BMW зросли величезний асортимент.
Зараз Jaguar продає менше 100 000 автомобілів на рік, але за кілька років він може досягти 250 000, - цифра, до якої позашляховик повинен зробити істотний внесок.