Гальма Shimano XT
- Група: Члени
- Повідомлень: 993
- Дата приєднання: 24 серпня 2008 р
Надійніший, потужніший та набагато кращий за важелем, ніж Elixir 5, наприклад, з еквівалентним діаметром диска (203 спереду та 180 ззаду).
У горах стає трохи спекотно, коли є великий нахил, і ви трохи гальмуєте, інакше це дуже гарна камера.
# 10 Guest_JeanZyves_ *
Я сподіваюся, Шим Сенте, і у мене був XT (модель із важелем типу LX), все в IS
Я класифікую в своїй голові Святого, який є забійним (203/180)
Надія (160) дуже хороша, але використовуйте XC, тому вона працює добре. використовувати 1 тиждень на треках DH. 160 мм недостатньо
XT (160 мм) по прямій, той самий. дуже простий/прогресивний/трохи шумний під дощем, як святі, але не такий спосіб використання, який можна порівняти з ендуро.
Почув, що старовинний XT XTR (2009 або 2010 рр.) Мав дизайн prb з бульбашкою повітря, яку неможливо було видалити (не SLX)
# 11 Guest_alex57_ *
# 12 Guest_lelouis_ *
Вони гарно гальмують. У мене на GHOST є пара 2009 року, у мене ніколи не було проблем з бульбашками.
Вони витривалі, я їду по Піренеях, з довгими спусками, і вони зберігають весь свій укус навіть після тривалого важкого гальмування. Я використовую XC, але з великим ротором в ендуро це не повинно бути поганим.
Невелика критика щодо відсутності прогресивності на дуже низькій швидкості.
# 13 2-х кіл
- Picousé Forumeur
- Група: Члени
- Повідомлень: 993
- Дата приєднання: 24 серпня 2008 р
alex57, 19.12.2010 о 21:07, сказав:
Вам доведеться змінити свій бубу !
Мій XT - це 08 моделей, придбаних у 08 році.
На початку мені довелося провести продувку, оскільки кришка не була належним чином затягнута.
Починаючи з РАН, я його більше не чіпав, і зробив + - 300 годин без проблем.
Мені подобається в цих гальмах пряма атака на важіль (можливо, те, що вам важко) з хорошою дозуванням при натисканні.
Крім того, мені цікаво, чи не збираюся я замінювати Elixir5, який я маю на ReignX (справжнє дерьмо, очищене вже 3 рази, і яке стає дуже м’яким, як тільки ви кладете біклу догори дном для технічного обслуговування, ніж тоді, коли велосипед 200 терміналів) від XT.
Це повідомлення було змінено користувачем 2-х кіл - 19 грудня 2010 р. О 20:37.
# 14 thr
- Суперформатор
- Група: Члени
- Повідомлень: 4008
- Дата приєднання: 13 жовтня 2010 р
- Стать Чоловіча
- Місцезнаходження: (57)
- MTB: Epic évo epic marathon, ramones.
# 15 Guest_alex57_ *
2laps, 19.12.2010 о 20:35, сказав:
alex57, 19.12.2010 о 21:07, сказав:
Вам доведеться змінити свій бубу !
Мій XT - це 08 моделей, придбаних у 08 році.
На початку мені довелося провести продувку, оскільки кришка не була належним чином затягнута.
Починаючи з РАН, я його більше не чіпав, і зробив + - 300 годин без проблем.
Мені подобається в цих гальмах пряма атака на важіль (можливо, те, що вам важко) з хорошою дозуванням при натисканні.
До того ж, мені цікаво, чи не збираюся я замінювати Elixir5, який я маю на ReignX (справжнє дерьмо, очищене вже 3 рази, і яке стає дуже м’яким, як тільки ви кладете ручку догори дном для технічного обслуговування, ніж велосипед всередині 200 терміналів) від XT.
нічого спільного з пряжкою - це відома проблема цих гальм, з іншого боку, історія погано затягнутого капота малоймовірна, оскільки поршень ніколи не знаходиться в повітрі, оскільки в резервуарі є масло, якщо масло не закінчиться, тоді як як тільки ви загальмуєте, ви пропустите повітря, крім того, коли у вас проблема повітряного бульбашки на рівні мембрани, одна з порад - залишити гальмо натиснутим на цілий вечірній капот відкритим, щоб евакуювати мікробульбашки. проблема полягає в мікробульбашках, які через деякий час утворюють більший міхур і потребують продувки. ця проблема не стосується старих моделей xt і, мабуть, була б вирішена зараз, коли я мав 2009 рік
# 16 2-х кіл
- Picousé Forumeur
- Група: Члени
- Повідомлень: 993
- Дата приєднання: 24 серпня 2008 р
alex57, 19.12.2010 о 23:57, сказав:
2laps, 19.12.2010 о 20:35, сказав:
alex57, 19.12.2010 о 21:07, сказав:
Вам доведеться змінити свій бубу !
Мій XT - це 08 моделей, придбаних у 08 році.
На початку мені довелося провести продувку, оскільки кришка не була належним чином затягнута.
Починаючи з РАН, я його більше не чіпав, і зробив + - 300 годин без проблем.
Мені подобається в цих гальмах пряма атака на важіль (можливо, те, що вам важко) з хорошою дозуванням при натисканні.
До того ж, мені цікаво, чи не збираюся я замінювати Elixir5, який я маю на ReignX (справжнє дерьмо, очищене вже 3 рази, і яке стає дуже м’яким, як тільки ви кладете ручку догори дном для технічного обслуговування, ніж велосипед всередині 200 терміналів) від XT.
нічого спільного з пряжкою - це відома проблема цих гальм, з іншого боку, історія погано затягнутого капота малоймовірна, оскільки поршень ніколи не знаходиться в повітрі, оскільки в резервуарі є масло, якщо масло не закінчиться, тоді як як тільки ви загальмуєте, ви пропустите повітря, крім того, коли у вас проблема повітряного бульбашки на рівні мембрани, одна з порад - залишити гальмо натиснутим на цілий вечірній капот відкритим, щоб евакуювати мікробульбашки. проблема полягає в мікробульбашках, які через деякий час утворюють більший міхур і потребують продувки. ця проблема не стосується старих моделей xt і, мабуть, була б вирішена зараз, коли я мав 2009 рік
Так, я їхав із відкритою кришкою, яка втрачала рідину, не звертаючи на це уваги.
Коли він почав м’якшати, тоді я побачив, що гвинт не застряг.
Оскільки більше проблем.
# 17 Guest_franck49_ *
Ну, думки розділилися. Я залишив пару еліксиру 5, яким я був розчарований, і у мене була пара святих (без коментарів), які працювали дуже добре. Але хороші нові гальма XT по 119 євро за пару, я думаю, що я не буду робити цього складного, і, встановивши їх на 203 мм спереду, я думаю, вони зроблять трюк.
Якщо є інші думки, я приймаю.
# 18 thr
- Суперформатор
- Група: Члени
- Повідомлень: 4008
- Дата приєднання: 13 жовтня 2010 р
- Стать Чоловіча
- Місцезнаходження: (57)
- MTB: Epic évo epic марафон, ramones.
# 19 wwwfabien
- Supermégamaxiforumeur
- Група: Плем'я
- Постів: 15 265
- Дата приєднання: 09 вересня 2001 р
- Стать Чоловіча
- Місцезнаходження: 91
- Пристрасть: гірський велосипед !
- Гірський велосипед: Altira xc, ентуригід альтира
У мене був Elixir CR (160-160 або 180-160), у мене досі є Elixir 5 (180-160), поршні Shimano XT 4 (203-160) та Shimano XT (160-160 або 180 -160) останнього покоління.
У цьому списку єдиним, кого я згорів під гору, є Elixir CR з навіть гальмом, яке ззаду не спрацювало. Мені довелося натиснути на важіль, щоб трохи гальмувати, і все ж їм щойно видали кров.
Elixir 5 втрачає деяку ефективність при тривалих спусках.
Ніколи не мав жодних проблем з 4 поршнями XT, навіть після того, як затуманив чорний задній диск! Гальмування все ще присутнє, і навіть якщо ми відчуваємо незначну втрату, ми не втрачаємо все гальмування. До того ж вони дуже надійні, я зробив продувку за 5 років.
Останнє покоління XT дає гарний сенс при налаштуванні атаки на колодки. Рівень потужності на великих схилах відчував, що він трохи нижче поршнів XT 4, але він все одно дуже гальмує! І рівень витривалості, не турбуйтеся, навіть коли стає жарко, ми трохи втрачаємо, але гальмування все одно ефективно.
(Всі були випробувані в Альпах на довгих крутих спусках)
Будьте обережні з відчуттям гальмування гальм Shimano, у післяпродажних версіях іноді бракує трохи мінеральної рідини, що створює відчуття, що вони м’які та не мають потужності. Трохи продуйте/додайте рідини, і це добре. У мене вже був удар по XTR і XT.
Занадто м’який важіль походить звідти, а не від конструкції гальма.
# 20 Guest_metallica_ *
No21 папіроберт
- Supermégamaxiforumeur
- Група: Члени
- Повідомлення: 19 038
- Дата приєднання: 10 червня 2005 р
- Стать Чоловіча
- Місцезнаходження: Дром/Ізер
- Пристрасть: гроші та влада
- MTB: SC Blur LTC/Scott Scale700 RC
metallica, 20.12.2010 о 09:33, сказав:
+1
Все сказано (і повторено).
У мене є 4 поршня XT для "великих". Повністю незнищенний навіть у 160 році
і XTR для "світла", при якому гальмування викликає справжнє задоволення.
Великим «плюсом» Shimano є надійність мінеральної олії та дуже «м’яке» відчуття (подобається вам це чи ні).