Гарагістес Одне слово d; замовляйте обережно!
Немає більше похмурих майстер-класів та їх грубих босів, які показують вам рахунок-фактуру на кутку скатертини? Можливо, але це не стає зрозумілішим !
Корпорація автосервісів, без сумніву, буде в захваті від новини: французи більше не довіряють французам найменше. В останньому рейтингу найбільш нелюбимих професіоналів Франції, опублікованому в травні минулого року “60 мільйонів споживачів”, вони зараз посідають п’яте місце, поступаючись агентам з нерухомості, страховикам, телефонним операторам та банкірам. Хороша продуктивність! Тим не менше, маючи 68% негативних думок, механіки не мають особливих підстав працювати механічно. У чому їх звинувачують автомобілісти? Завжди те саме, в основному. Згідно з опитуванням, проведеним на сайті Allogarage.fr серед 23 000 користувачів Інтернету, вони по черзі засуджують надмірні ціни, ноти, які виходять за рамки запланованого, роботу, виконану без замовлення місії, і надокучливих деяких людей. забути змінити деталі, які вони зарядили. Опитування, проведене нами з п'ятьма автоцентрами в паризькому регіоні (прочитане в кінці статті), підтверджує це несприятливе враження.
Хоча наш автомобіль морських свинок був у ідеальному стані, підтверджений технічним контролем, всі вони пропонували провести нібито необхідний ремонт, але дуже різний. Звичайно, це не означає, що тисячі франчайзі, що виконують ремонтні роботи, потурають таким зловживанням: багато з них, безсумнівно, виконують свою роботу сумлінно та професійно, не намагаючись надути рахунки. Але наш аналіз різко підтверджує, що погані практики залишаються дуже поширеними у цьому секторі.
Механіка також дуже добре змащена. Щоб залучити клієнтів, ці бренди починають з пропонування базових пакетів за привабливими цінами. Проблема: ці пісні пакети не завжди є "все включено", як вони прагнуть припустити. Наприклад, "стандартні зміни виробника" піклуються про заміну масла, заміну повітряних, масляних та паливних фільтрів, але багато хто ігнорує заміну фільтра салону, як це планує виробник. Треба сказати, що ця операція знизить ціну зі 160 до 200 євро, що зробить її набагато менш привабливою! Однак ці співбесіди - це лише служби виклику, покликані спокусити автомобіліста. Опинившись у стінах, проблема полягає в тому, щоб вдалося продати йому запасні частини.
Щоб змусити співробітників пограти у гру, багато франчайзі винагороджують їх фінансовою винагородою. «Коли я працював в автоцентрі, я цікавився складанням деталей, визнав Мікаеля, і я був не єдиним. Керівник групи також отримав бонус від обороту майстерні. Щоразу, коли мої діагнози гальмівних дисків були занадто зручними для споживача, він штовхав мене. Я швидко взяв складку. У цьому контексті "до злочину" чесність центрів повністю залежить від апетиту керівника групи.
Однак повернення до звичайних гаражів не обов'язково є хорошим розрахунком. Остерігайтеся, зокрема, великих поступок, які намагаються зберегти свою частку ринку в автозапчастинах, що оцінюється в 37 мільярдів євро. Незважаючи на свою галасливу рекламу ("Хто може краще, ніж Renault, може утримувати ваш Renault?"), Ці заклади, роздуті із накладними витратами і часто звикають збивати клієнтів, насправді майже завжди мають вищі рахунки-фактури за послуги. Еквівалент. І у них є погодинні ставки, за які можна вмерти. Наприклад, у Парижі концесія вимагає 100 євро для автомобілів Smart та 110 для Mercedes. Звісно, без оподаткування.
НАШ ТЕСТЯк автоцентри залучають своїх клієнтів
Не завжди дуже скрупульозні, Мідас і компанія? Щоб з’ясувати це, ми попросили п’ятьох з них, які знаходяться в паризькому регіоні, пройти перевірку Peugeot 206 HDi, який мав взяти нас у відпустку. Незважаючи на те, що машина в ідеальному стані - технічний огляд, проведений напередодні, свідчить про це - всі відчули, що їй потрібен ремонт, і дали нам ціни. Цікавий факт: кожен з цих професіоналів з технічного обслуговування поставив різний діагноз.
- Швидкий
У порівнянні з іншими, цей автоцентр, розташований у північному передмісті, здавався б майже чесним. Безкоштовна діагностика.
. Заміна шин: 134,30 євро
Загальна накладна: 134,30 євро
- Зелене світло
"Цей ремонт потрібно робити якомога швидше", - попередив нас механік. хто забув перевірити рівень масла.
. Заміна амортизаторів: 231,96 євро
. Заміна гальмівних дисків та колодок: 129,99 євро
. Заміна гальмівної рідини: 46 євро
Загальна накладна: 407,95 євро
- Норавто
Менеджер був здивований тим, що ми могли подумати так поїхати у відпустку. Відмінна сценічна гра.
. Заміна шин: 186,50 євро
. Заміна гальмівних дисків та колодок: 167,40 євро
. Технічне обслуговування кондиціонера 59: євро
. Охолоджуюча рідина: 69 євро
Загальна накладна: 481,90 євро
- Точка S
Перевірити стан ременя ГРМ неможливо з першого погляду. Однак механік запевнив нас, що він це зробив.
. Заміна ременя ГРМ: 450 євро
. Заміна шин: 114 євро
Загальна накладна: 564 євро
- Мідас
Найменш рекомендований з п’яти. - На щастя, ти прийшов, - випалив портьє. Йому пощастило !
. Заміна вихлопу: 410,37 євро
. Заміна амортизаторів: 191 євро
. Заміна шин: 242,94 євро
Загальна накладна: 844,31 євро
Інші статті, які можуть вас зацікавити