General Motors неминучий вихід із режиму банкрутства

General Motors (GM) може офіційно вийти з режиму банкрутства в четвер. Цю центральну крадіжку плану, запропонованого першим американським автовиробником, схвалив цієї неділі Нью-Йоркський суд з питань банкрутства. До сьогодні противники цього проекту мали оскаржити це рішення, яке, зокрема, передбачає продаж його здорових активів новій ГМ, більшість якої належить державі США.

банкрутства

Буде створено нову компанію, яка перейде до найвигідніших активів групи. Американська федеральна держава забезпечить її 30,1 млрд. Доларів і контролюватиме 60,8% свого капіталу. Канадський штат і провінція Онтаріо, де GM має багато заводів, внесуть $ 9,5 млрд і отримають 11,7% капіталу. Фонд, що управляється профспілкою, відповідальний за фінансування медичного забезпечення пенсіонерів, отримає 17,5%. Нарешті, 10% підуть власникам облігацій.

GM закриє одинадцять майданчиків і виведе з роботи три. Група хоче перейти від 62 000 працівників профспілок у 2008 році в США до 38 000 у 2011 році. Мета полягає в тому, щоб знизити рівень беззбитковості групи, щоб вона могла бути вигідною на американському ринку в 10 мільйонів автомобілів на рік, при цьому все одно втрачаючи гроші з ринком у 16 ​​мільйонів одиниць до початку його реструктуризації. GM продала у США 2,98 мільйона автомобілів у 2008 році з часткою ринку 22%.

Слідуйте за La Tribune
Діліться економічною інформацією, отримуйте наші бюлетені

Зреагуйте

Будь ласка, вірте, що всі канадці не погоджуються субсидувати на наші гроші цю вмираючу компанію, яка не виконала завдання і яка отримала кров від їх директорів, профспілки та їх власних працівників. Він ніколи не був конкурентоспроможним у своїх витратах, дизайн та надійність - це не побачення, і головним чином GM ніколи не слухав споживача, продаючи на ринку моделі, які не відповідають ринковому попиту. Я живу зовсім недалеко від місця, де знаходився колишній завод ГМ у місті Стереза, штат Квебек, який зараз демонтували. Вона виїхала дико і в жодному разі не була хорошим корпоративним громадянином, хоча вона отримувала державні гранти від Квебеку на поселення та проживання там. GM мав нас добре з його багатонаціональним шантажем, і він все ще має нас, коли він повинен померти від своєї прекрасної смерті, і це те, що станеться в найближчі роки. Хай живуть Ford, Honda і Toyota, ось такі типи автомобілів ми маємо у своїй родині, і GM ніколи не буде стояти на нашому під'їзді... !

Дякуємо за ваш коментар. Це буде видно найближчим часом за умови перевірки.