Хитрість Руслана - ПОГЛЯД НА Л; Є

Чорне море, кілометр 0; Вільково, кілометр 15. Як і у випадку з двома іншими рукавами дельти Дунаю, пробіг рукаву Кілія, природний кордон між Україною та Румунією, починається від гирла. Хитрість географів, котрі не змогли ніколи з точністю знайти джерело Дунаю, воліли вимірювати його, починаючи з його кінця. Вилкове, двадцять тисяч жителів, розташоване на лівому березі рукаву Кілія, в Україні. П'ятнадцять кілометрів від Чорного моря, так.

руслана
Навпроти, ледве за два кілометри від річки, румунське село Периправа оформляє застарілі сторожові вежі, маючи на увазі, що українські сторожові вежі також обіцяли зруйнувати, пережитки червоної ери, коли Румунія та Україна, хоча і території того самого блоку, жили в укріплених таборах. Саме в Периправі ми зустріли Тудора та Аврелію півроку тому у їхньому маленькому блакитному будиночку. Саме у Вилковому ми зустріли Руслана та Єлену в їхньому будиночку біля річки. Тудор і Руслан не знають одне одного, але виконують ту саму роботу за два кілометри один від одного: прикордонник.

Українці люблять говорити, що Вилково - це маленька північна Венеція: побудовані на природній мережі невеликих каналів, рибалки приходять і їдуть у серце міста своїми вузькими човнами аж до очей Леніна, статуя якого досі стоїть на центральній площі. Саме завдяки цій мережі Руслан знайде рішення і досягне успіху в тому, щоб побачити Уст-Дунайськ.

Усть-Дунайськ, кілометр 0. Саме на цій точці, побудованій за часів СРСР, тут кажуть, що це один з найбільших плавучих портів у світі. Причина ? Україні належить лише 18% дельти Дунаю, області, позбавленої морського міста, як Суліна в Румунії. А Вилково занадто далеко і замале для розміщення великотоннажних човнів. Звідси ідея плавучого порту біля входу в дельту. Технічне досягнення, яке зробило гордість українців у регіоні до того, як воно закінчилось, символізує розорення їхньої економіки. Вже десять років Уст-Дунайськ дрімає і іржавіє.

На жодній карті, крім, можливо, штаб-квартири, не згадується про існування Усть-Дунайська, центральної частини регіонального військово-промислового комплексу. Щоб потрапити туди, потрібно показати свою білу лапу. і мати правильний штамп. У Вилковому капітан порту Усть-Дунайськ - чистий продукт старого режиму, злегка напідпитку і зовсім впертий. Немає питання про поїздку до його порту. Це військова зона? Ні. Це небезпечно? Ні. Це заборонено іноземцям? Ні, але у вас немає правильного штампа у паспорті. Іди запитай Ізмаїл, це 120 кілометрів звідси. Чий? Я не знаю. А тепер рухайтеся далі, там нічого не видно.

Руслану соромно. "Це радянська фігня", - стверджує він, виходячи з кабінету капітана порту. З віку своїх 26 років він уже не може переносити цих старих параноїчних звичок. У нього є чудова можливість влаштувати пікнік з капітаном. Призначення проводиться завтра о дев’ятій годині у нього, з вказівкою прийти непомітно. Не потрібно привертати увагу.

Насправді ніч дала пораду: Руслан побоюється несподіваних перевірок річкової міліції, яка стежить за входом у відділення, що веде до Усть-Дунайська. Тож він хитрує: ми будемо чекати його в іншому кінці міста, біля невеликого каналу, який дозволяє нам обійти річкову поліцію. Через годину Руслан приїжджає на кілометр 1 і з-за страху перед портовими наглядачами зрізає двигун. Уст-Дунайськ там, наполовину прихований очеретом, його три журавлі нерухомі під дельта-вітрами. Без активності він, безсумнівно, втратив свою велич, і ви не можете почути нічого про звичний гомін портів. «Ось, - робить висновок Руслан перед тим, як обернутися, - Усть-Дунайськ спить. І ось уже десять років це так. Майже нічого не рухається. В Україні ніч ".

Гай-П'єр ШОМЕТ із Лісієр д'Європи

Ескіз: Озброєння Кілії та Чилії (Фото: суспільне надбання)